Deta DG145A · LKW-Batterie 12V 145Ah 1000A

LKW-Batterie Deta DG145A StartPRO 145Ah 1.000A 12V

Die Deta DG145A in konventionelle Blei-Säure-Technologie liefert 145 Ah bei 12 V und 1.000 A Kälteprüfstrom (EN): das, was LKW, Busse, Traktoren und schwere Maschinen verlangen. Bei Maßen von 360 × 253 × 240 mm ist sie der direkte Ersatz für LKW, die ab Werk eine Batterie mit 145 Ah in dieser Bauform haben.

Kurz gesagt: die Deta DG145A (145 Ah, 1000 A, 360 × 253 × 240 mm, 6). Geprüfte gleichwertige Alternativen: Tudor TG145A und Exide EG145A.

• Gutes Verhältnis von Kapazität, Startstrom und Preis.
• Widerstandsfähig gegen die ständige Vibration des Fahrgestells.
• Versorgt Fahrtenschreiber, Kühlbox und Standheizung in den Pausen.
• Höhere Tiefentladetoleranz als eine konventionelle Starterbatterie.

Einsatzbereiche der Deta DG145A

Entwickelt für LKW, Busse, Traktoren und schwere Maschinen, hält die Deta DG145A die ständige Vibration des Fahrgestells und die Entladungen in Pausen mit aktiven Verbrauchern aus. Prüfen Sie, ob sie in Maßen, Polen und Befestigung mit Ihrer bisherigen Batterie übereinstimmt: Diese Referenz hat ein Gewicht von 38,10 kg und Bodenleiste B00.

Die Deta DG145A: Baureihe StartPRO und konventionelle Blei-Säure-Technologie

Die StartPRO ist die Baureihe von Deta, zu der die DG145A gehört: Sie teilt mit den übrigen Referenzen der Serie dieselbe Bauweise und dieselben Qualitätskriterien und variiert in Kapazität und Bauform, um zu jedem Fahrzeug zu passen.

Die konventionelle Blei-Säure-Batterie ist die Referenz, an der sich die anderen Technologien messen: guter Startstrom, hohe Toleranz gegenüber der Lichtmaschinenladung und der beste Preis pro Amperestunde.

Maße, Pole und Befestigung

In der Bauform misst die Deta DG145A 360 × 253 × 240 mm (Länge × Breite × Höhe) und wiegt 38,10 kg. Sie hat Bodenleiste B00, das System, mit dem sie im Fahrzeug befestigt und angeschlossen wird. Die drei Maße und die Polanordnung vor dem Kauf zu prüfen, vermeidet den häufigsten Fehler beim Batteriewechsel.

Warum eine Deta-Batterie

Deta ist die deutsche Marke der Exide-Gruppe: Batterien mit Erstausrüster-Technologie und einem sehr vollständigen Programm für Pkw, Start-Stop, LKW, Motorrad und Freizeitanwendungen. Wir garantieren, dass jede Deta neu, geladen und mit voller Herstellergarantie ankommt.

Pflege und Wartung

Prüfen Sie bei Batterien mit Verschlussstopfen den Elektrolytstand und füllen Sie nur destilliertes Wasser nach. Halten Sie die Pole sauber und fest und die Batterie fest gegen die Vibration des Fahrgestells verankert.

Herstellergarantie

Die Deta DG145A hat die offizielle Herstellergarantie gegen Fertigungsfehler. Ein wichtiger Hinweis für Nutzfahrzeuge: Die meisten LKW haben zwei in Reihe geschaltete Batterien (24-V-Anlage). Tauschen Sie nur eine, arbeitet die neue mit der alten zusammen, die bereits Kapazität verloren hat; dieses Ungleichgewicht verkürzt ihre Lebensdauer und der Hersteller kann es als unsachgemäßen Gebrauch werten. Tauschen Sie immer beide gleichzeitig.

Versand, Lieferung und Rückgabe

Versand aus unserem Lager am selben Tag für Bestellungen vor 18:00 Uhr Uhr mit Lagerbestand: 24-48 Stunden an Werktagen in Spanien und Portugal (Festland), 3 bis 5 Tage in Deutschland und im übrigen Europa. Die Rückgabe ist innerhalb von 14 Tagen möglich, wenn die Batterie nicht benutzt wurde (kostenlose Abholung auf der Iberischen Halbinsel). Die Sendungsverfolgung erhalten Sie per E-Mail.