Exide E60-N30L-B Y60-N30L-B · Motorradbatterie 30Ah 300A

Motorradbatterie Exide E60-N30L-B Moto Convencional 30Ah 300A 12V

Die Motorradbatterie Exide E60-N30L-B ist die Referenz mit 12 V, 30 Ah und 300 A Kälteprüfstrom (EN) aus der Baureihe Moto Convencional, ausgelegt für Motorräder, Roller, Quads und Jetskis. Sie misst 185 × 128 × 168 mm mit Pluspol rechts: genau die Bauform, die gefragt ist, wenn Motorräder eine neue Batterie mit 30 Ah brauchen.

• Kraftvoller Start bei Motoren mit hoher Verdichtung.
• Widerstandsfähig gegen die typischen Vibrationen von Zweirädern.
• Gleicher JIS-Code wie die Originalbatterie: passt auf Anhieb.
• Konventionelle Blei-Säure: die bewährteste und wirtschaftlichste Technologie.

Einsatzbereiche der Exide E60-N30L-B

Mit 30 Ah startet die Exide E60-N30L-B Motorräder, Roller, Quads und Jetskis zuverlässig. Der JIS-Code auf dem Etikett Ihrer bisherigen Batterie ist der sicherste Weg, die Gleichwertigkeit zu bestätigen. Prüfen Sie, ob sie in Maßen, Polen und Befestigung mit Ihrer bisherigen Batterie übereinstimmt: Diese Referenz hat ein Gewicht von 8,90 kg, Pol M11 und Bodenleiste B0.

Bauform und Einbau der Exide E60-N30L-B

Die Exide E60-N30L-B wird in der Bauform 185 × 128 × 168 mm gefertigt und wiegt 8,90 kg. Die Polanordnung (Pluspol rechts) bestimmt, auf welcher Seite die Kabel liegen: Sie ist die Angabe, die die meisten Fehlkäufe verursacht, daher lohnt sich die Prüfung vor der Bestellung. Sie hat Bodenleiste B0 und Pol M11, das System, mit dem sie im Fahrzeug befestigt und angeschlossen wird. Messen Sie vor dem Tausch das Fach Ihrer bisherigen Batterie: Stimmen die drei Maße und die Polanordnung überein, ist der Wechsel direkt und ohne Adapter möglich.

Die Exide E60-N30L-B: Baureihe Moto Convencional und konventionelle Blei-Säure-Technologie

Die Moto Convencional ist die Baureihe von Exide, zu der die E60-N30L-B gehört: Sie teilt mit den übrigen Referenzen der Serie dieselbe Bauweise und dieselben Qualitätskriterien und variiert in Kapazität und Bauform, um zu jedem Fahrzeug zu passen.

Die konventionelle Blei-Säure-Batterie ist wegen ihres Gleichgewichts aus Kapazität, Startstrom und Preis weiterhin die verbreitetste Technologie. Gut gepflegt und geladen leistet sie in Fahrzeugen ohne Start-Stop jahrelang zuverlässigen Dienst.

Warum eine Exide-Batterie

Exide ist einer der größten Batteriehersteller der Welt und Erstausrüster zahlreicher Automarken. Die europäischen Werke fertigen Starter-, Industrie- und Freizeitbatterien mit Qualitätskontrollen auf Erstausrüsterniveau. Alle Exide-Batterien in unserem Katalog sind Originalware mit aktuellem Herstellungsdatum und Herstellergarantie.

Offizielle Garantie

Die Exide E60-N30L-B hat die offizielle Herstellergarantie. Entladung durch längeren Stillstand ist nicht abgedeckt: Steht das Motorrad monatelang, verwenden Sie einen Ladungserhalter.

Pflege und Wartung

Prüfen Sie vor der Saison die Ruhespannung (über 12,6 V bei geladener Batterie) und stellen Sie sicher, dass die Pole sauber und fest sind. Steht das Motorrad über den Winter, schließen Sie einen Ladungserhalter an: Tiefentladung durch Stillstand ist die häufigste Ursache für vorzeitigen Ausfall.

Versand, Lieferung und Rückgabe

Versand aus unserem Lager am selben Tag für Bestellungen vor 18:00 Uhr Uhr mit Lagerbestand: 24-48 Stunden an Werktagen in Spanien und Portugal (Festland), 3 bis 5 Tage in Deutschland und im übrigen Europa. Die Rückgabe ist innerhalb von 14 Tagen möglich, wenn die Batterie nicht benutzt wurde (kostenlose Abholung auf der Iberischen Halbinsel). Die Sendungsverfolgung erhalten Sie per E-Mail.