Exide EB5L-B · Motorradbatterie 12V 5Ah 65A
Technische Daten
| Marke | EXIDE |
|---|---|
| Artikelnummer | EB5L-B |
| Technologie | Blei-Säure |
| Modell | EXIDE MOTO CONVENCIONAL 12V |
| Spannung (V) | 12 |
| Länge | 120.00 cm |
| Breite | 60.00 cm |
| Höhe | 130.00 cm |
| Gewicht | 2.00 Kgs |
37,60 €
Bruttopreis
Exide EB5L-B 12V 5Ah 65A ist eine Motorrad-Starterbatterie mit JIS-Standardcode (dem auf dem Originaletikett deines Motorrads). Einsatzbereit, versiegelt und vibrationsfest. Passt zu jedem Modell mit derselben JIS-Referenz — der Code, den dein Mechaniker sofort erkennt.
Warum diese Motorradbatterie?
- Gleiche JIS-Referenzwie die Originalbatterie — passt sofort
- Versiegelt und einbaufertigkein Hantieren mit Säure, kein Nachfüllen
- Übersteht die Winterpausehält die Ladung über lange Standzeiten
JIS-Code
EB5L-B
Spannung
12 V
Kapazität
5 Ah
Kaltstartstrom
65 A
Abmessungen
120×60×130 mm
Technologie
Blei-Säure
Polarität
Pluspol rechts
Gewicht
2 kg
Modell
EXIDE MOTO KONVENTIONELL 12V
Hersteller-Ref.
EB5L-B
Motorradbatterie Exide EB5L-B Moto Convencional 5Ah 65A 12V
12VSpannung
5AhKapazität
65AKälteprüfstrom
2kgGewicht
Mit 5 Ah bei 12 V und 65 A Kälteprüfstrom (EN) ersetzt die Exide EB5L-B in konventionelle Blei-Säure-Technologie die Originalbatterie, die Motorräder, Roller, Quads und Jetskis ab Werk haben. Sie ersetzt ohne Anpassungen die Originalbatterie, die Motorräder mit der Bauform 120 × 60 × 130 mm ab Werk haben: gleiche Kapazität von 5 Ah mit Pluspol rechts.
- Konventionelle Blei-Säure: die bewährteste und wirtschaftlichste Technologie.
- Gleicher JIS-Code wie die Originalbatterie: passt auf Anhieb.
- Widerstandsfähig gegen die typischen Vibrationen von Zweirädern.
- Kraftvoller Start bei Motoren mit hoher Verdichtung.
Einsatzbereiche der Exide EB5L-B
Mit 5 Ah startet die Exide EB5L-B Motorräder, Roller, Quads und Jetskis zuverlässig. Der JIS-Code auf dem Etikett Ihrer bisherigen Batterie ist der sicherste Weg, die Gleichwertigkeit zu bestätigen. Prüfen Sie, ob sie in Maßen, Polen und Befestigung mit Ihrer bisherigen Batterie übereinstimmt: Diese Referenz hat ein Gewicht von 2 kg, Pol M06 und Bodenleiste B0.
Bauform und Einbau der Exide EB5L-B
Sie hat Außenmaße von 120 × 60 × 130 mm und wiegt 2 kg. Die Polanordnung (Pluspol rechts) bestimmt, auf welcher Seite die Kabel liegen: Sie ist die Angabe, die die meisten Fehlkäufe verursacht, daher lohnt sich die Prüfung vor der Bestellung. Sie hat Bodenleiste B0 und Pol M06, das System, mit dem sie im Fahrzeug befestigt und angeschlossen wird. Für einen direkten Ersatz muss das Fach der bisherigen Batterie diese Maße und dieselbe Polanordnung aufweisen; andernfalls sind Adapter nötig oder die Befestigung ändert sich.
Was Exide gegenüber anderen Marken bietet
Mit über einem Jahrhundert Geschichte fertigt Exide Technologies in Europa Batterien für Auto, Boot, Motorrad und Industrie. Die Präsenz als Erstausrüster an den Montagelinien belegt die Qualität jeder Referenz. Bei baterias.com arbeiten wir direkt mit dem Hersteller oder seinem offiziellen Distributor: echter Lagerbestand, Neuware und offizielle Garantie.
Die Exide EB5L-B: Baureihe Moto Convencional und konventionelle Blei-Säure-Technologie
Die EB5L-B gehört zur Baureihe Moto Convencional von Exide. Die richtige Referenz innerhalb der Serie zu wählen, ist eine Frage von Kapazität, Maßen und Polen: Technologie und Qualität sind in der ganzen Familie gleich.
Die konventionelle Blei-Säure-Batterie ist wegen ihres Gleichgewichts aus Kapazität, Startstrom und Preis weiterhin die verbreitetste Technologie. Gut gepflegt und geladen leistet sie in Fahrzeugen ohne Start-Stop jahrelang zuverlässigen Dienst.
So verlängern Sie die Lebensdauer
Vermeiden Sie zu lange wiederholte Startversuche bei kaltem Motorrad: Springt es beim dritten Versuch nicht an, lassen Sie die Batterie eine Minute ruhen. Prüfen Sie bei Batterien mit Verschlussstopfen den Elektrolytstand und füllen Sie nur destilliertes Wasser nach.
Offizielle Garantie
Die Exide EB5L-B hat die offizielle Herstellergarantie. Entladung durch längeren Stillstand ist nicht abgedeckt: Steht das Motorrad monatelang, verwenden Sie einen Ladungserhalter.
Lieferzeiten und Rückgabe
Bestellungen vor 18:00 Uhr Uhr mit Batterie auf Lager verlassen unser Lager noch am selben Tag. Die Lieferung nach Spanien und Portugal (Festland) dauert 24-48 Stunden an Werktagen; nach Deutschland und in die übrige Europäische Union 3 bis 5 Werktage. Sie haben 14 Tage, um die unbenutzte Batterie zurückzugeben; auf der Iberischen Halbinsel ist die Abholung kostenlos. Die Sendungsnummer schicken wir per E-Mail, sobald der Versand bestätigt ist.
BCOM-EXIDE-EB5L-B
Technische Daten
- Marke
- EXIDE
- Referenz
- EB5L-B
- Modell
- EXIDE MOTO CONVENCIONAL 12V
- Spannung (V)
- 12
- Länge
- 120.00 cm
- Breite
- 60.00 cm
- Höhe
- 130.00 cm
- Gewicht
- 2.00 Kgs
- Technologie
- Blei-Säure
- EAN
- 3661024033138
- Polanordnung
- Pluspol rechts
- Poltyp
- M06
- Bodenleiste
- B0
- Kaltstartstrom (EN)
- 65A
- Kapazität (C20)
- 5Ah (c20)
Besondere Bestellnummern
- ean13
- 3661024033138
- Hersteller-Teilenummer (MPN)
- EB5L-B
Codes und Referenzen Exide EB5L-B
| Marke | Exide · alle Batterien ansehen Exide |
|---|---|
| Herstellerserie | EXIDE MOTO CONVENCIONAL 12V |
| Herstellerreferenz (MPN) | EB5L-B |
| EAN-13-Barcode | 3661024033138 |
| Abmessungen (Länge × Breite × Höhe) | 120 × 60 × 130 mm (120x60x130) |
Vergleich: Exide EB5L-B vs. Alternativen
Die Exide EB5L-B ist austauschbar mit diesen gleichwertigen Referenzen: 12N5-3B (Exide), 505012003 (Varta).
| Produkt | Spezifikationen | Technologie | Preis |
|---|---|---|---|
Exide
EB5L-B
Diese Batterie
|
12V 5Ah 65A | Blei-Säure | 37,60 € |
Exide
12N5-3B
|
12V 5Ah 40A | Blei-Säure | 38,50 € |
Varta
505012003
|
12V 5Ah 60A | Blei-Säure | 65,70 € |
Von unserem Technikteam geprüfte Äquivalenzen: gleiche Maße, Polarität, Kapazität und CCA. Offizielle Herstellergarantie bei allen Optionen.
Empfohlenes Zubehör
Wie wechselt man die Batterie
Anleitung zum Wechsel der Motorradbatterie in 10-15 Minuten. Motorradbatterien sind leicht (2-5 kg) und das Werkzeug ist meist ein 8-mm-Schlüssel.
Schritt 1. Fahrzeug vorbereiten
Parken Sie auf ebener Fläche, schalten Sie den Motor aus und ziehen Sie den Schlüssel. Stellen Sie sicher, dass alle Lichter und elektrischen Verbraucher aus sind. Warten Sie 1-2 Minuten.
Schritt 2. Batteriefach lokalisieren
Bei Motorrädern liegt es meist unter dem Sitz, im Heck oder hinter einer Seitenverkleidung. Handbuch konsultieren: der Zugang variiert stark zwischen Modellen.
Schritt 3. Minuspol (−) abklemmen
Mit dem 10-mm-Schlüssel die Mutter des Minus-Kabels (schwarz, mit − markiert) lösen und vom Pol abziehen. Zur Seite legen, damit es kein Metall berührt.
Schritt 4. Pluspol (+) abklemmen
Beim Pluskabel (rot, mit + markiert) wiederholen. Wichtig: Niemals einen Pol an Karosserie berühren lassen, während der andere noch angeschlossen ist.
Schritt 5. Alte Batterie entfernen
Halteklammer oder Befestigungsbänder lösen. Batterie vorsichtig herausheben — typisches Gewicht 2-5 kg. Vor dem Einbau der neuen prüfen, dass die Pole nicht korrodiert sind.
Schritt 6. Neue Batterie einbauen
Die Batterie in derselben Ausrichtung wie die alte einsetzen (Pluspol auf der gleichen Seite). Befestigungsklemme fest anziehen.
Schritt 7. Kabel anschließen
Zuerst Pluspol (+) anschließen, dann Minuspol (−). Muttern mit Schlüssel anziehen, bis der Pol nicht mehr beweglich ist. Wenn vorhanden, Polfett auftragen.
Schritt 8. Motorstart prüfen
Motorhaube schließen. Motor starten, um Funktion zu prüfen. Bei Fahrzeugen mit Start-Stopp oder BMS muss die Batterie ggf. per OBD registriert werden, damit die Lichtmaschine das richtige Ladeprofil anwendet.
Häufige Fragen
Wie baue ich das Modell EB5L-B in mein Motorrad ein?
In den meisten Fahrzeugen erfolgt der Einbau in 15-30 Minuten mit einem 10-mm-Schlüssel; sitzt die Batterie unter dem Sitz oder im Kofferraum, kann sich die Zeit verdoppeln. Die vollständige Schritt-für-Schritt-Anleitung finden Sie in diesem Datenblatt. Zusammenfassung: 1) Motor abstellen und Schlüssel abziehen; 2) Originalbatterie lokalisieren (Motorhaube, Kofferraum oder unter dem Sitz); 3) zuerst den Minuspol (−) abklemmen und danach den Pluspol (+); 4) Halteklammer lösen und die alte Batterie herausnehmen; 5) die neue in derselben Ausrichtung einsetzen — beachten Sie die im Datenblatt angegebene Polarität; 6) zuerst den Pluspol (+) und danach den Minuspol (−) anschließen. Bei Fahrzeugen mit Start-Stopp oder BMS registrieren Sie die Batterie per OBD, damit die Lichtmaschine das korrekte Ladeprofil anwendet.
Wie viele Jahre hält diese Batterie?
Die erwartete Lebensdauer der Exide EB5L-B beträgt 4 a 7 años en uso normal (depende de la tecnología y del clima). In kalten Regionen sinkt die Dauer leicht aufgrund des Stresses durch Kaltstarts; in sehr heißen Regionen sinkt sie ebenfalls durch Verdunstung des Elektrolyts. Um die Lebensdauer zu verlängern: vermeiden Sie Tiefentladungen (eingeschaltete Scheinwerfer bei abgestelltem Motor), prüfen Sie die Lichtmaschine jährlich und halten Sie die Batterie sauber und gut befestigt.
Welche Größe hat diese Batterie?
Die Abmessungen (Länge × Breite × Höhe) betragen 120×60×130 mm — auch als 120x60x130 mm geschrieben — gemäß europäischer DIN-Norm. Messen Sie vor dem Kauf stets den Einbauraum in Ihrem Motorrad: ein Millimeter zu viel kann verhindern, dass die Halteklammer schließt. Die angegebene Höhe schließt die Pole ein.
Ist die EB5L-B für mein Fahrzeug geeignet?
Zur Bestätigung haben Sie drei Möglichkeiten: 1) Geben Sie Ihr Kennzeichen in den Finder ein (DGT/DVLA/KBA erkennen Modell und Motor); 2) prüfen Sie den Reiter "Kompatible Fahrzeuge" weiter unten, wo wir die von unserem Technikteam verifizierten Fahrzeuge auflisten; 3) wenn Sie Ihr Modell nicht finden, schreiben Sie uns per WhatsApp mit Marke, Modell, Motor und Baujahr — wir antworten zu den Geschäftszeiten (Mo–Fr 10:00–13:30 und 16:40–18:00 (spanische Zeit)). Das Modell EB5L-B passt dank seines Standard-DIN-Gehäuseformats auf zahlreiche europäische Fahrzeuge.
Welche austauschbaren Batterien gibt es für diese?
Die direkt austauschbaren Batterien (gleiche Abmessungen, gleiche Polarität, gleiche Kapazität und CCA) sind die OEM-Äquivalente der führenden Marken: Bosch, Tudor, Exide und je nach Fall Banner oder Yuasa. Die genaue Entsprechung hängt von der Technologie ab — eine EFB wird in Fahrzeugen mit Start-Stopp nicht durch eine herkömmliche Batterie ersetzt. Sehen Sie sich den Abschnitt "Äquivalente" in diesem Datenblatt an, um die empfohlenen Optionen mit gleichem Leistungsniveau zu sehen.
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