Exide EG1206 · LKW-Batterie 12V 120Ah 680A

LKW-Batterie Exide EG1206 Start PRO 120Ah 680A 12V

Die LKW-Batterie Exide EG1206 ist das Modell mit 12 V, 120 Ah und 680 A Kälteprüfstrom (EN) aus der Baureihe Start PRO, vorbereitet für LKW, Busse, Traktoren und schwere Maschinen. Sie misst 510 × 175 × 225 mm mit Pluspol rechts: genau die Bauform, die gefragt ist, wenn LKW eine neue Batterie mit 120 Ah brauchen.

Kurz gesagt: die Exide EG1206 (120 Ah, 680 A, 510 × 175 × 225 mm, Pluspol rechts). Geprüfte gleichwertige Alternativen: Tudor TG1406 und Exide EG1406.

• Heavy-Duty-Bauweise für den intensiven Profieinsatz.
• Konventionelle Blei-Säure: die bewährteste und wirtschaftlichste Technologie.
• Ausgelegt für 24-V-Anlagen mit zwei Batterien in Reihe.
• Kraftvoller Kaltstart großer Dieselmotoren.

Einsatzbereiche der Exide EG1206

Die Exide EG1206 ist ausgelegt für LKW, Busse, Traktoren und schwere Maschinen. In 24-V-Anlagen mit zwei Batterien in Reihe sollten beide gleichzeitig getauscht werden, um Ungleichgewichte zu vermeiden. Prüfen Sie, ob sie in Maßen, Polen und Befestigung mit Ihrer bisherigen Batterie übereinstimmt: Diese Referenz hat ein Gewicht von 31,80 kg, Pol EN taper post und Bodenleiste B3.

Die Exide EG1206: Baureihe Start PRO und konventionelle Blei-Säure-Technologie

Im Katalog von Exide fasst die Serie Start PRO die Referenzen für diesen Einsatz zusammen. Die EG1206 ist das Modell mit 120 Ah dieser Familie, mit denselben Leistungen wie ihre Schwestern in anderen Größen.

In einer konventionellen Batterie ist der Elektrolyt flüssig und die Bleiplatten sind darin eingetaucht. Eine ausgereifte, wirtschaftliche und gut recycelbare Technologie, ideal zum Starten von Fahrzeugen im normalen Einsatz.

Passt sie anstelle Ihrer bisherigen Batterie?

Die Exide EG1206 wird in der Bauform 510 × 175 × 225 mm gefertigt und wiegt 31,80 kg. Die Polanordnung (Pluspol rechts) bestimmt, auf welcher Seite die Kabel liegen: Sie ist die Angabe, die die meisten Fehlkäufe verursacht, daher lohnt sich die Prüfung vor der Bestellung. Sie hat Bodenleiste B3 und Pol EN taper post, das System, mit dem sie im Fahrzeug befestigt und angeschlossen wird. Messen Sie vor dem Tausch das Fach Ihrer bisherigen Batterie: Stimmen die drei Maße und die Polanordnung überein, ist der Wechsel direkt und ohne Adapter möglich.

Was Exide gegenüber anderen Marken bietet

Exide ist einer der größten Batteriehersteller der Welt und Erstausrüster zahlreicher Automarken. Die europäischen Werke fertigen Starter-, Industrie- und Freizeitbatterien mit Qualitätskontrollen auf Erstausrüsterniveau. Wir garantieren, dass jede Exide neu, geladen und mit voller Herstellergarantie ankommt.

Tipps für Nutzung und Wartung

Prüfen Sie bei Batterien mit Verschlussstopfen den Elektrolytstand und füllen Sie nur destilliertes Wasser nach. Prüfen Sie in 24-V-Anlagen regelmäßig, ob beide Batterien dieselbe Spannung zeigen; ein Ungleichgewicht zeigt, dass eine nachlässt.

Herstellergarantie

Die Exide EG1206 hat die offizielle Herstellergarantie gegen Fertigungsfehler. Ein wichtiger Hinweis für Nutzfahrzeuge: Die meisten LKW haben zwei in Reihe geschaltete Batterien (24-V-Anlage). Tauschen Sie nur eine, arbeitet die neue mit der alten zusammen, die bereits Kapazität verloren hat; dieses Ungleichgewicht verkürzt ihre Lebensdauer und der Hersteller kann es als unsachgemäßen Gebrauch werten. Tauschen Sie immer beide gleichzeitig.

Versand, Lieferung und Rückgabe

Bestellungen vor 18:00 Uhr Uhr mit Batterie auf Lager verlassen unser Lager noch am selben Tag. Die Lieferung nach Spanien und Portugal (Festland) dauert 24-48 Stunden an Werktagen; nach Deutschland und in die übrige Europäische Union 3 bis 5 Werktage. Sie haben 14 Tage, um die unbenutzte Batterie zurückzugeben; auf der Iberischen Halbinsel ist die Abholung kostenlos. Die Sendungsnummer schicken wir per E-Mail, sobald der Versand bestätigt ist.