Fulmen FK131 Start-Stop Auxiliary · Batterie 13Ah 200A AGM

AGM-Batterien eignen sich dank höherer Zyklenfestigkeit für erweitertes Start-Stopp und Bremsenergierückgewinnung. Die Fulmen FK131 ist eine AGM-Batterie und damit für Fahrzeuge mit Start-Stopp ausgelegt. Zum Funktionieren braucht sie nichts weiter, bei fast allen modernen Fahrzeugen ist es aber sinnvoll, sie per OBD zu registrieren, damit die Lichtmaschine ihr Ladeprofil anpasst. Als Faustregel gilt: EFB für einfaches Start-Stopp, AGM bei zusätzlicher Bremsenergierückgewinnung, wegen der höheren Zyklenfestigkeit; in jedem Fall die Technologie, der Fahrzeughersteller vorgibt.

Als grobe Schätzung hält die Fulmen FK131 in der Regel 5 bis 8 Jahre im Pkw-Einsatz mit Start-Stopp bei gemäßigtem Klima; das ist ein Richtwert, keine garantierte Dauer. Die tatsächliche Lebensdauer hängt vom Klima ab (Kaltstarts, Hitze, den Elektrolyt verdunsten lässt), von Nutzung und Kurzstrecken, vom Zustand von Lichtmaschine und Ladesystem, vom Verbrauch im Stand und von der Wartung; auch Fahrzeugtyp und Start-Stopp zählen.

Prüfen Sie den verfügbaren Platz in Ihrem Auto, denn schon ein Millimeter zu viel kann das Schließen der Halteklammer verhindern. Die Abmessungen betragen 150×90×145 mm, auch geschrieben 150x90x145 mm; die Höhe schließt die Pole bereits ein.

Polarität der Fulmen FK131: Pluspol links. Sie muss mit Ihrer jetzigen Batterie übereinstimmen: Vertauschte Polarität bedeutet Kabel verlängern oder das System umbauen, mit Kurzschlussgefahr. Maßgeblich ist die Batterie von vorn gesehen, Pole zum Betrachter; der Pluspol (+) ist am roten Ring zu erkennen.

Am schnellsten geht es mit Ihrem Kennzeichen im Finder: DGT/DVLA/KBA erkennen Modell und Motor. Sie können auch den von unserem Technikteam geprüften Reiter "Kompatible Fahrzeuge" ansehen oder uns per WhatsApp Marke, Modell, Motor und Baujahr senden; wir antworten zu den Geschäftszeiten (Mo–Fr 10:00–13:30 und 16:30–18:00 (spanische Zeit)). Gleichen Sie es immer mit den Angaben des Fahrzeugherstellers in der Betriebsanleitung ab.

Nicht jede Technologie passt: Eine EFB wird in Fahrzeugen mit Start-Stopp nicht durch eine konventionelle Batterie ersetzt. Im Abschnitt "Äquivalente" weiter unten finden Sie die empfohlenen Alternativen. Austauschbar heißt: gleiche Abmessungen, gleiche Polarität, gleiche Kapazität und gleicher CCA-Wert; bei der FK131 13 Ah (200 A Kaltstartstrom).

Bei einer AGM-Batterie (Absorbent Glass Mat) ist der Elektrolyt in einem saugfähigen Glasfaservlies gebunden: Nichts läuft aus, und sie verträgt deutlich mehr Lade- und Entladezyklen als eine konventionelle Batterie. Gegenüber einer EFB hält sie Schräglagen, starke Vibrationen und extreme Temperaturen besser aus und ist die empfohlene Wahl bei Rekuperation (BMW EfficientDynamics, Mercedes Eco, Audi MHEV, Land Rover ECO, Volvo i-Stop). Die Fulmen FK131 hat eine Kapazität von 13 Ah.

Die Lichtmaschine erkennt die neue Batterie und passt die Ladung automatisch an, daher ist es bei den meisten Fahrzeugen keine Pflicht. Trotzdem empfiehlt es sich, sie per OBD zu registrieren, damit vom ersten Moment an optimal geladen wird und sie länger hält, besonders bei BMW, Mercedes, Audi, Volvo oder Land Rover mit ausgefeilterem BMS. Jede Werkstatt mit OBD-Tester erledigt das in wenigen Minuten; selbst geht es mit VCDS oder Carista (VAG-Konzern), Bimmercode (BMW) oder iCarsoft. Auch ohne Registrierung der Fulmen FK131 startet der Motor einwandfrei; das Ladeprofil passt sich in wenigen Tagen an.