Leoch LDC12-55 · Batterie für Mobilitätsscooter 12V 55Ah AGM
Technische Daten
| Marke | Leoch |
|---|---|
| Artikelnummer | LDC12-55 |
| Spannung (V) | 12 |
| Kapazität (C20) | 55Ah (c20) |
| Kapazität (C5) | 48Ah (c5) |
| Technologie | AGM |
| Länge | 223.00 mm |
| Breite | 123.00 mm |
| Höhe | 175.00 mm |
Leoch LDC12-55 12V 55Ah ist eine verschlossene AGM/GEL-Mobilitätsbatterie: wartungsfrei, auslaufsicher und mit tausenden Nutzzyklen. Pol T12-A(M6).
Warum diese Mobilitätsbatterie?
- Tägliches Zykling ohne Verschleißverträgt Tiefentladungen ohne Kapazitätsverlust
- Versiegelte AGM/GELwartungsfrei und ohne Auslaufrisiko
- Tausende Nutzungszyklenüber die gesamte Lebensdauer
Batterie für Mobilitätshilfen Leoch LDC12-55 Deep Cycle LDC Series 55Ah 12V
Ausgelegt für Elektrorollstühle, Elektromobile und leichte Elektrofahrzeuge, bietet die Leoch LDC12-55 aus der Baureihe Deep Cycle LDC Series 55 Ah zyklenfest in AGM-Technologie. Ihre 223 × 123 × 175 mm machen sie zum exakten Ersatz der Batterie mit 55 Ah, die viele Elektrorollstühle und Elektromobile serienmäßig haben.
- Verschlossen AGM/GEL: sicher in Innenräumen und beim Transport.
- AGM: schnellere Nachladung und bessere Zyklenfestigkeit als eine konventionelle Batterie.
- Für Luft- und Seetransport zugelassen (VRLA).
- Wartungsfrei, kein Nachfüllen von Wasser.
Einsatzbereiche der Leoch LDC12-55
Die Leoch LDC12-55 ist ausgelegt für Elektrorollstühle, Elektromobile und leichte Elektrofahrzeuge. In Rollstühlen und Elektromobilen sind meist zwei gleiche Batterien in Reihe verbaut: tauschen Sie beide zusammen. Prüfen Sie, ob sie in Maßen, Polen und Befestigung mit Ihrer bisherigen Batterie übereinstimmt: Diese Referenz hat ein Gewicht von 13,40 kg und Pol M6.
Bauform und Einbau der Leoch LDC12-55
Sie hat Außenmaße von 223 × 123 × 175 mm und wiegt 13,40 kg. Sie hat Pol M6, das System, mit dem sie im Fahrzeug befestigt und angeschlossen wird. Für einen direkten Ersatz muss das Fach der bisherigen Batterie diese Maße und dieselbe Polanordnung aufweisen; andernfalls sind Adapter nötig oder die Befestigung ändert sich.
Die Leoch LDC12-55: Baureihe Deep Cycle LDC Series und AGM-Technologie
Die Deep Cycle LDC Series ist die Baureihe von Leoch, zu der die LDC12-55 gehört: Sie teilt mit den übrigen Referenzen der Serie dieselbe Bauweise und dieselben Qualitätskriterien und variiert in Kapazität und Bauform, um zu jedem Fahrzeug zu passen.
AGM bedeutet, dass die Säure in einem Glasvlies gehalten wird, statt frei zu schwimmen. Deshalb kann die Batterie ohne Gasentwicklung im Innenraum eingebaut werden, hält mehr Zyklen aus und lädt schnell wieder auf.
Was Leoch gegenüber anderen Marken bietet
Die Deep-Cycle-Serien LDC von Leoch haben sich in Mobilität, Freizeit und Solar durch Tiefentladetoleranz und Preis-Leistung etabliert. Wir garantieren, dass jede Leoch neu, geladen und mit voller Herstellergarantie ankommt.
Offizielle Garantie
Die Leoch LDC12-55 hat die offizielle Herstellergarantie gegen Fertigungsfehler. Fällt sie innerhalb der Garantiefrist wegen eines Defekts aus, ersetzen wir sie für Sie kostenlos.
Pflege und Wartung
Verwenden Sie das Originalladegerät oder eines, das zur Batterietechnologie (AGM/GEL) passt, und tauschen Sie immer beide Batterien des Satzes gleichzeitig. Laden Sie mit einem Ladegerät mit AGM-Modus: Es begrenzt die Spannung und schützt die Glasfaser-Separatoren.
Wann Sie sie erhalten und wie Sie sie zurückgeben
Bestellungen vor 18:00 Uhr Uhr mit Batterie auf Lager verlassen unser Lager noch am selben Tag. Die Lieferung nach Spanien und Portugal (Festland) dauert 24-48 Stunden an Werktagen; nach Deutschland und in die übrige Europäische Union 3 bis 5 Werktage. Sie haben 14 Tage, um die unbenutzte Batterie zurückzugeben; auf der Iberischen Halbinsel ist die Abholung kostenlos. Die Sendungsnummer schicken wir per E-Mail, sobald der Versand bestätigt ist.
Technische Daten
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MarkeLEOCH
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ReferenzLDC12-55
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ModellDeep Cycle LDC Series
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Spannung (V)12
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Länge223.00 mm
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Breite123.00 mm
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Höhe175.00 mm
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Gewicht13.4 Kgs
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TechnologieAGM
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PoltypM6
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Kapazität (C20)55Ah (c20)
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Kapazität (C5)48Ah (c5)
Besondere Bestellnummern
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Hersteller-Teilenummer (MPN)LDC12-55
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Häufige Fragen
Wie wechsle ich diese Batterie Schritt für Schritt?
In den meisten Fahrzeugen erfolgt der Einbau in 15-30 Minuten mit einem 10-mm-Schlüssel; sitzt die Batterie unter dem Sitz oder im Kofferraum, kann sich die Zeit verdoppeln. Die vollständige Schritt-für-Schritt-Anleitung finden Sie in unserem Blog. Zusammenfassung: 1) Motor abstellen und Schlüssel abziehen; 2) Originalbatterie lokalisieren (Motorhaube, Kofferraum oder unter dem Sitz); 3) zuerst den Minuspol (−) abklemmen und danach den Pluspol (+); 4) Halteklammer lösen und die alte Batterie herausnehmen; 5) die neue in derselben Ausrichtung einsetzen — beachten Sie die im Datenblatt angegebene Polarität; 6) zuerst den Pluspol (+) und danach den Minuspol (−) anschließen. Bei Fahrzeugen mit Start-Stopp oder BMS registrieren Sie die Batterie per OBD, damit die Lichtmaschine das korrekte Ladeprofil anwendet.
Wie lange hält die Batterie Leoch LDC12-55?
Die erwartete Lebensdauer der Leoch LDC12-55 beträgt 4 bis 7 Jahre bei normaler Nutzung (abhängig von Technologie und Klima). In kalten Regionen sinkt die Dauer leicht aufgrund des Stresses durch Kaltstarts; in sehr heißen Regionen sinkt sie ebenfalls durch Verdunstung des Elektrolyts. Um die Lebensdauer zu verlängern: vermeiden Sie Tiefentladungen (eingeschaltete Scheinwerfer bei abgestelltem Motor), prüfen Sie die Lichtmaschine jährlich und halten Sie die Batterie sauber und gut befestigt.
Welche Maße hat das Modell LDC12-55?
Die Abmessungen (Länge × Breite × Höhe) betragen 223×123×175 mm — auch als 223x123x175 mm geschrieben — gemäß europäischer DIN-Norm. Messen Sie vor dem Kauf stets den Einbauraum in Ihrem Gerät: ein Millimeter zu viel kann verhindern, dass die Halteklammer schließt. Die angegebene Höhe schließt die Pole ein.
Welche Batterien sind gleichwertig zur Leoch LDC12-55?
Die direkt austauschbaren Batterien (gleiche Abmessungen, gleiche Polarität, gleiche Kapazität und CCA) sind die OEM-Äquivalente der führenden Marken: Bosch, Tudor, Exide und je nach Fall Banner oder Yuasa. Die genaue Entsprechung hängt von der Technologie ab — eine EFB wird in Fahrzeugen mit Start-Stopp nicht durch eine herkömmliche Batterie ersetzt. Sehen Sie sich den Abschnitt "Äquivalente" in diesem Datenblatt an, um die empfohlenen Optionen mit gleichem Leistungsniveau zu sehen.
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