Leoch LDC6-350 · Golfcar-Batterie 6V 350Ah AGM
Technische Daten
| Marke | Leoch |
|---|---|
| Artikelnummer | LDC6-350 |
| Technologie | AGM |
| Modell | Deep Cycle LDC Series |
| Spannung (V) | 6 |
| Länge | 295.00 mm |
| Breite | 180.00 mm |
| Höhe | 368.00 mm |
| Gewicht | 48.2 Kgs |
Dieses Produkt wird auf Anfrage berechnet, um Ihnen jederzeit den bestmöglichen Preis zu bieten.
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Leoch LDC6-350 6V 350Ah ist eine Traktionsbatterie für den Golfplatz: dicke Platten und hohe Zyklenzahl für den täglichen Einsatz. DT-Doppelpol.
Warum diese Golfcar-Batterie?
- Industrielle Konstruktionfür 8 Stunden Dauerbetrieb täglich
- Tiefentladungen ohne Schädenvolle Erholung beim Aufladen
- Lange industrielle Lebensdaueramortisiert sich mit der Zeit
Spannung
6 V
Kapazität
350 Ah
Abmessungen
295×180×368 mm
Technologie
AGM
Gewicht
48,2 kg
Modell
LEOCH Deep Cycle LDC Series
Unverbindliches Angebot
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- Bestpreis garantiert
Batterie für Golfcart Leoch LDC6-350 Deep Cycle LDC Series 350Ah 6V
6VSpannung
350AhKapazität
48,20kgGewicht
Die Leoch LDC6-350 ist eine zyklenfeste Batterie mit 350 Ah bei 6 V für Golfcarts und elektrische Geländefahrzeuge. Bei Maßen von 295 × 180 × 368 mm ist sie der direkte Ersatz für Golfcarts, die ab Werk eine Batterie mit 350 Ah in dieser Bauform haben.
- AGM: schnellere Nachladung und bessere Zyklenfestigkeit als eine konventionelle Batterie.
- Verstärkte Platten für den intensiven Einsatz.
- Lange Lebensdauer im täglichen Zyklenbetrieb.
- Standardformat für Golfcarts und Geländefahrzeuge.
Einsatzbereiche der Leoch LDC6-350
Entwickelt für Golfcarts und elektrische Geländefahrzeuge, verkraftet die Leoch LDC6-350 den intensiven Saisoneinsatz mit verstärkten Platten. Prüfen Sie, ob sie in Maßen, Polen und Befestigung mit Ihrer bisherigen Batterie übereinstimmt: Diese Referenz hat ein Gewicht von 48,20 kg und Pol DT.
Die Leoch LDC6-350: Baureihe Deep Cycle LDC Series und AGM-Technologie
Die LDC6-350 gehört zur Baureihe Deep Cycle LDC Series von Leoch. Die richtige Referenz innerhalb der Serie zu wählen, ist eine Frage von Kapazität, Maßen und Polen: Technologie und Qualität sind in der ganzen Familie gleich.
Die AGM-Technologie (Absorbent Glass Mat) bindet den Elektrolyt in Glasmikrofaser. Das Ergebnis ist eine wartungsfreie, sehr vibrationsfeste Batterie, die Tiefentladungen verkraftet, die eine klassische Bleibatterie ruinieren würden.
Passt sie anstelle Ihrer bisherigen Batterie?
Sie hat Außenmaße von 295 × 180 × 368 mm und wiegt 48,20 kg. Sie hat Pol DT, das System, mit dem sie im Fahrzeug befestigt und angeschlossen wird. Messen Sie vor dem Tausch das Fach Ihrer bisherigen Batterie: Stimmen die drei Maße und die Polanordnung überein, ist der Wechsel direkt und ohne Adapter möglich.
Was Leoch gegenüber anderen Marken bietet
Die Deep-Cycle-Serien LDC von Leoch haben sich in Mobilität, Freizeit und Solar durch Tiefentladetoleranz und Preis-Leistung etabliert. Bei baterias.com arbeiten wir direkt mit dem Hersteller oder seinem offiziellen Distributor: echter Lagerbestand, Neuware und offizielle Garantie.
Tipps für Nutzung und Wartung
Laden Sie den Satz nach jedem Spieltag vollständig und vermeiden Sie üblicherweise Entladungen unter 20 %. Tauschen Sie immer alle Batterien des Satzes gleichzeitig und verwenden Sie das vom Fahrzeughersteller vorgegebene Ladegerät.
Garantie und Abdeckung
Die Leoch LDC6-350 hat die offizielle Herstellergarantie gegen Fertigungsfehler. Fällt sie innerhalb der Garantiefrist wegen eines Defekts aus, ersetzen wir sie für Sie kostenlos.
Lieferzeiten und Rückgabe
Bestellungen vor 18:00 Uhr Uhr mit Batterie auf Lager verlassen unser Lager noch am selben Tag. Die Lieferung nach Spanien und Portugal (Festland) dauert 24-48 Stunden an Werktagen; nach Deutschland und in die übrige Europäische Union 3 bis 5 Werktage. Sie haben 14 Tage, um die unbenutzte Batterie zurückzugeben; auf der Iberischen Halbinsel ist die Abholung kostenlos. Die Sendungsnummer schicken wir per E-Mail, sobald der Versand bestätigt ist.
BCOM-LEOCH-LDC6-350
Technische Daten
- Marke
- LEOCH
- Referenz
- LDC6-350
- Modell
- Deep Cycle LDC Series
- Spannung (V)
- 6
- Länge
- 295.00 mm
- Breite
- 180.00 mm
- Höhe
- 368.00 mm
- Gewicht
- 48.2 Kgs
- Technologie
- AGM
- Poltyp
- DT
- Kapazität (C20)
- 350Ah (c20)
- Kapazität (C5)
- 305Ah (c5)
Besondere Bestellnummern
- Hersteller-Teilenummer (MPN)
- LDC6-350
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Wie wechselt man die Batterie
Anleitung zum Wechsel einer zyklischen Batterie (12V 4-30Ah) für USV, Elektrorollstuhl, Alarmanlage oder Mobilitätsscooter. Geschätzte Zeit 10-15 Minuten. Wichtig: Restspannung vor der Handhabung entladen.
Schritt 1. Gerät ausschalten und vom Netz trennen
Gerät (USV, Rollstuhl, Alarmanlage) ausstecken und mindestens 30 Sekunden ausgeschaltet lassen, damit Restspannung der Kondensatoren entladen wird. Auf isolierender Oberfläche arbeiten.
Schritt 2. Batteriefach lokalisieren
Meist unter dem Sitz (Rollstuhl/Scooter), im hinteren USV-Modul oder hinter einer seitlichen Verkleidung mit Schrauben. Handbuch konsultieren bei ungewöhnlichen Modellen.
Schritt 3. Zuerst Minuspol (−) abklemmen
Mit isolierten Handschuhen zuerst das Minuskabel (−) abklemmen. Manche USV haben Schutzsicherungen — Position vor dem Entfernen notieren.
Schritt 4. Pluspol (+) abklemmen
Beim Pluskabel (rot, mit + markiert) wiederholen. Wichtig: Niemals einen Pol an Karosserie berühren lassen, während der andere noch angeschlossen ist.
Schritt 5. Alte Batterie entfernen
Typisches Gewicht 1-15 kg je nach Kapazität. Viele zyklische Batterien sind AGM/GEL — aufrecht handhaben. NICHT umdrehen: auch versiegelt können Rückstände vorhanden sein.
Schritt 6. Neue Batterie einsetzen
Gleiche Ausrichtung und Bauart (AGM, GEL oder Blei-Säure). Polarität muss zum Gerät passen, nicht zum Chassis (kein Auto). Sicherstellen, dass die Pole keine Metallteile berühren.
Schritt 7. Pluspol (+) zuerst anschließen
Bei zyklischen Geräten ist die Reihenfolge umgekehrt zum Auto: Pluspol (+) zuerst, Minuspol (−) danach. Festziehen ohne zu forcieren — der Kunststoff des Pols ist empfindlich.
Schritt 8. Erstladung vor dem ersten Gebrauch
Zyklische Batterien werden mit 60-80 % geliefert. Vor dem ersten Gebrauch das Ladegerät 8-12 Stunden anschließen (oder ein intelligentes AGM/GEL-Ladegerät verwenden). Das verhindert kurze Zyklen und verlängert die Lebensdauer.
Häufige Fragen
Wie baue ich das Modell LDC6-350 in mein Gerät ein?
In den meisten Fahrzeugen erfolgt der Einbau in 15-30 Minuten mit einem 10-mm-Schlüssel; sitzt die Batterie unter dem Sitz oder im Kofferraum, kann sich die Zeit verdoppeln. Die vollständige Schritt-für-Schritt-Anleitung finden Sie in diesem Datenblatt. Zusammenfassung: 1) Motor abstellen und Schlüssel abziehen; 2) Originalbatterie lokalisieren (Motorhaube, Kofferraum oder unter dem Sitz); 3) zuerst den Minuspol (−) abklemmen und danach den Pluspol (+); 4) Halteklammer lösen und die alte Batterie herausnehmen; 5) die neue in derselben Ausrichtung einsetzen — beachten Sie die im Datenblatt angegebene Polarität; 6) zuerst den Pluspol (+) und danach den Minuspol (−) anschließen. Bei Fahrzeugen mit Start-Stopp oder BMS registrieren Sie die Batterie per OBD, damit die Lichtmaschine das korrekte Ladeprofil anwendet.
Welche Lebensdauer hat das Modell LDC6-350?
Die erwartete Lebensdauer der Leoch LDC6-350 beträgt 4 a 7 años en uso normal (depende de la tecnología y del clima). In kalten Regionen sinkt die Dauer leicht aufgrund des Stresses durch Kaltstarts; in sehr heißen Regionen sinkt sie ebenfalls durch Verdunstung des Elektrolyts. Um die Lebensdauer zu verlängern: vermeiden Sie Tiefentladungen (eingeschaltete Scheinwerfer bei abgestelltem Motor), prüfen Sie die Lichtmaschine jährlich und halten Sie die Batterie sauber und gut befestigt.
Welche Maße hat das Modell LDC6-350?
Die Abmessungen (Länge × Breite × Höhe) betragen 295×180×368 mm — auch als 295x180x368 mm geschrieben — gemäß europäischer DIN-Norm. Messen Sie vor dem Kauf stets den Einbauraum in Ihrem Gerät: ein Millimeter zu viel kann verhindern, dass die Halteklammer schließt. Die angegebene Höhe schließt die Pole ein.
Welche Äquivalente gibt es zum Modell LDC6-350?
Die direkt austauschbaren Batterien (gleiche Abmessungen, gleiche Polarität, gleiche Kapazität und CCA) sind die OEM-Äquivalente der führenden Marken: Bosch, Tudor, Exide und je nach Fall Banner oder Yuasa. Die genaue Entsprechung hängt von der Technologie ab — eine EFB wird in Fahrzeugen mit Start-Stopp nicht durch eine herkömmliche Batterie ersetzt. Sehen Sie sich den Abschnitt "Äquivalente" in diesem Datenblatt an, um die empfohlenen Optionen mit gleichem Leistungsniveau zu sehen.
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