Varta YTX20H-BS Powersports AGM · Motorradbatterie 18Ah 320A

Motorradbatterie Varta YTX20H-BS Powersports AGM Active (früher Powersports AGM High Performance) 18Ah 320A 12V

Die Motorradbatterie Varta YTX20H-BS (Referenz 518908032) ist das Modell mit 12 V, 18 Ah und 320 A Kaltstartstrom (EN) aus der Serie Powersports AGM Active (früher Powersports AGM High Performance) von Varta, konzipiert für Motorräder, Roller, Quads und Jetskis. Sie ersetzt die Originalbatterie ohne Anpassungen in Motorrädern mit dem Format 175 × 87 × 154 mm: gleiche Kapazität von 18 Ah und gleiche Polanordnung (Pluspol links).

Kurz gesagt: die Varta YTX20H-BS (18 Ah, 320 A, 175 × 87 × 154 mm, Pluspol links). Geprüfte gleichwertige Alternativen: Varta YTX20HL-BS und Varta YTX20L-4.

• Konstruktion, die den typischen Vibrationen auf zwei Rädern standhält.
• Direkter Ersatz für die Originalbatterie von Motorrad, Roller oder Quad.
• Hoher Startstrom in einem kompakten, leichten Format.
• Gutes Verhalten bei Kälte und nach längeren Standzeiten.

Mit der Batterie Varta YTX20H-BS kompatible Fahrzeuge

Diese Batterie ist als kompatibel für über 35 Fahrzeuge von Herstellern wie Harley-Davidson, Moto Guzzi, Cagiva Motorcycles und Honda gelistet. Sie ist die Referenzlösung, wenn Sie eine Batterie für Harley-Davidson, Moto Guzzi oder andere Modelle mit demselben Format brauchen. Sie sind nicht sicher, ob es die richtige für Ihr Motorrad ist? Prüfen Sie es in Sekunden, indem Sie Ihr Kennzeichen in unsere Suche eingeben.

Format und Einbau der Varta YTX20H-BS

Ihre Außenmaße betragen 175 × 87 × 154 mm. Der Pluspol links bestimmt, auf welcher Seite die Kabel liegen: Das ist der Wert, der die meisten Fehlkäufe verursacht, prüfen Sie ihn also vor der Bestellung. Sie hat die Befestigung B00, also das System, mit dem sie auf der Batteriewanne des Fahrzeugs verankert wird. Damit der Austausch direkt gelingt, muss der Einbauplatz der aktuellen Batterie diese drei Maße und dieselbe Polanordnung einhalten; andernfalls sind Adapter nötig oder die Befestigung ändert sich.

Die Varta YTX20H-BS und die Serie Powersports AGM Active

Die Serie Powersports AGM Active besteht aus AGM-Motorradbatterien, die ab Werk aktiviert und geladen sind, bereit zum Einbau. Sie verbinden die Widerstandsfähigkeit der AGM-Technologie mit dem Komfort der sofortigen Installation.

Sie sind auf den allgemeinen Einsatz an Motorrad und Roller ausgerichtet, mit zuverlässigem Start und wartungsfrei ab dem ersten Tag.

Im Unterschied zu einer Autobatterie zählen hier Leistungsdichte auf kleinstem Raum und Vibrationsfestigkeit. Sie ist der direkte Ersatz für die Original-Motorradbatterie — mit dem Vorteil eines zuverlässigen Starts selbst bei Kälte und nach Standzeiten. Diese Batterie gehörte zur Serie Powersports AGM High Performance von Varta; nach der Umstellung der Handelsbezeichnungen der Marke (2025) ist sie Teil der neuen Serie Powersports AGM Active.

Warum eine Varta-Batterie wählen

Varta ist Erstausrüster (OEM) eines Großteils der europäischen Automobilhersteller: Viele Autos verlassen das Werk mit einer verbauten Varta. Eine Ersatzbatterie zu kaufen bedeutet in den meisten Fällen, die Originalbatterie in gleicher Qualität und mit der offiziellen Garantie der Marke zu ersetzen.

Varta-Batterien werden unter dem Clarios-Konzern mit deutscher Technologie und Qualitätskontrollen gefertigt, die sie zu einer der meistverkauften Optionen Europas machen. Als Bleibatterie ist sie zu 100 % über jede Sammelstelle recycelbar.

Bei jeder Varta-Batterie werden vor dem Verlassen des Werks über 100 Fertigungsparameter kontrolliert — ein Anspruchsniveau, das erklärt, warum so viele Werkstätten und Hersteller der Marke als erster Wahl beim Austausch vertrauen.

Herstellergarantie

Die Batterie Varta YTX20H-BS beinhaltet die offizielle Herstellergarantie.

Pflege und Wartung

Wenn das Motorrad längere Zeit nicht genutzt wird, verlängert ein Erhaltungsladegerät die Lebensdauer der Batterie erheblich und beugt Sulfatierung vor. Sie trocken zu lagern und die Pole zu Saisonbeginn zu prüfen hilft, dass der Motor auf Anhieb anspringt. Motorradbatterien leiden unter Kälte und Stillstand: Im Winter verhindert ein Erhaltungsladegerät die Tiefentladung. Mit dieser Pflege übersteht sie in der Regel problemlos mehrere Jahre im Einsatz.