Kronobat SD-53.0 · Autobatterie 12V 53Ah 500A

Batería Kronobat SD-53.0 53Ah - 1
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  • Batería Kronobat SD-53.0 53Ah - 1

Technische Daten

MarkeKRONOBAT
ArtikelnummerSD-53.0
TechnologieBlei-Säure
ModellSTANDARD
Spannung (V)12
Länge242.00 cm
Breite175.00 cm
Höhe175.00 cm
Gewicht13.30 Kgs
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56,40 €
Bruttopreis
Menge

  • Lieferung 24-48h
  • 14 Tage Rückgabe
  • Sichere Zahlung
  • +11.700 Bewertungen

Marke KRONOBAT Referenz SD-53.0

4,81· 45 reseñas

Kronobat SD-53.0 12V 53Ah 500A ist eine PKW-Batterie mit werkseitig garantierter Startleistung und langer Lebensdauer. OEM-Qualität zum Preis von Eigenmarken: Calcium-Silber-Gitter, geringe Selbstentladung und kompatibel mit allen modernen Elektriksystemen.

Warum diese Autobatterie?

  • Qualität wie Erstausrüstungohne Werkstattaufschlag zu zahlen
  • Hält 4 bis 6 Jahreeinmal kaufen statt zweimal
  • Echte technische Beratungwenn du Zweifel beim Kauf hast
Spannung
12 V
Kapazität
53 Ah C20
Kaltstartstrom
500 A EN-1
Abmessungen
242×175×175 mm
Technologie
Blei-Säure
Polarität
Pluspol rechts
Gewicht
13,3 kg
Modell
STANDARD
Logo Kronobat

Autobatterie Kronobat SD-53.0 Standard 53Ah 500A 12V

12VSpannung
53AhKapazität
500AKälteprüfstrom
13,30kgGewicht

Mit 53 Ah bei 12 V und 500 A Kälteprüfstrom (EN) ist die Kronobat SD-53.0 aus der Baureihe Standard eine Starterbatterie für Pkw mit konventionellem Anlasser ohne Start-Stop-System. Sie ersetzt ohne Anpassungen die Originalbatterie, die Autos mit der Bauform 242 × 175 × 175 mm ab Werk haben: gleiche Kapazität von 53 Ah mit Pluspol rechts.

  • Konventionelle Blei-Säure: die bewährteste und wirtschaftlichste Technologie.
  • Zuverlässiger Kaltstart, auch nach Wochen ohne Fahrt.
  • Direkter Ersatz der Originalbatterie in Maßen und Polen.
  • Erstausrüsterqualität ohne den Preis der Vertragswerkstatt.

Maße, Pole und Befestigung

In der Bauform misst die Kronobat SD-53.0 242 × 175 × 175 mm (Länge × Breite × Höhe) und wiegt 13,30 kg. Die Polanordnung (Pluspol rechts) bestimmt, auf welcher Seite die Kabel liegen: Sie ist die Angabe, die die meisten Fehlkäufe verursacht, daher lohnt sich die Prüfung vor der Bestellung. Sie hat Pol 1.0, das System, mit dem sie im Fahrzeug befestigt und angeschlossen wird. Messen Sie vor dem Tausch das Fach Ihrer bisherigen Batterie: Stimmen die drei Maße und die Polanordnung überein, ist der Wechsel direkt und ohne Adapter möglich.

Einsatzbereiche der Kronobat SD-53.0

Mit 53 Ah ist die Kronobat SD-53.0 dimensioniert für Pkw mit konventionellem Anlasser ohne Start-Stop-System. Sie ist ein direkter Ersatz der Originalbatterie, sobald Maße und Pole übereinstimmen. Prüfen Sie, ob sie in Maßen, Polen und Befestigung mit Ihrer bisherigen Batterie übereinstimmt: Diese Referenz hat ein Gewicht von 13,30 kg und Pol 1.0.

Die Kronobat SD-53.0: Baureihe Standard und konventionelle Blei-Säure-Technologie

Die Standard ist die Baureihe von Kronobat, zu der die SD-53.0 gehört: Sie teilt mit den übrigen Referenzen der Serie dieselbe Bauweise und dieselben Qualitätskriterien und variiert in Kapazität und Bauform, um zu jedem Fahrzeug zu passen.

Die konventionelle Blei-Säure-Batterie ist wegen ihres Gleichgewichts aus Kapazität, Startstrom und Preis weiterhin die verbreitetste Technologie. Gut gepflegt und geladen leistet sie in Fahrzeugen ohne Start-Stop jahrelang zuverlässigen Dienst.

Was Kronobat gegenüber anderen Marken bietet

Mit Kronobat bieten wir eine Eigenmarken-Alternative ohne Qualitätsverzicht: europäische Fertigung, Kontrollen auf Erstausrüsterniveau und der direkte Support von baterias.com bei Garantie und Beratung. Bei baterias.com arbeiten wir direkt mit dem Hersteller oder seinem offiziellen Distributor: echter Lagerbestand, Neuware und offizielle Garantie.

Herstellergarantie

Die Kronobat SD-53.0 hat die offizielle Herstellergarantie gegen Fertigungsfehler; die genaue Dauer steht in den Bedingungen der Marke. Fällt sie innerhalb der Frist wegen eines Defekts aus, ersetzen wir sie kostenlos.

Pflege und Wartung

Lassen Sie Licht oder Verbraucher nicht bei abgestelltem Motor eingeschaltet: Die meisten Batterien fallen nicht durch Defekt aus, sondern durch wiederholte Tiefentladungen. Prüfen Sie bei Batterien mit Verschlussstopfen den Elektrolytstand und füllen Sie nur destilliertes Wasser nach.

Versand, Lieferung und Rückgabe

Versand aus unserem Lager am selben Tag für Bestellungen vor 18:00 Uhr Uhr mit Lagerbestand: 24-48 Stunden an Werktagen in Spanien und Portugal (Festland), 3 bis 5 Tage in Deutschland und im übrigen Europa. Die Rückgabe ist innerhalb von 14 Tagen möglich, wenn die Batterie nicht benutzt wurde (kostenlose Abholung auf der Iberischen Halbinsel). Die Sendungsverfolgung erhalten Sie per E-Mail.

BCOM-KRONOBAT-SD-53.0

Technische Daten

Referenz
SD-53.0
Modell
STANDARD
Spannung (V)
12
Länge
242.00 cm
Breite
175.00 cm
Höhe
175.00 cm
Gewicht
13.30 Kgs
Technologie
Blei-Säure
Polanordnung
Pluspol rechts
Poltyp
1.0
Kaltstartstrom (EN)
500A
Kapazität (C20)
53Ah (c20)

Besondere Bestellnummern

Hersteller-Teilenummer (MPN)
SD-53.0

Vergleich: Kronobat SD-53.0 vs. Alternativen — Alternativen mit gleichen Maßen, Ah und CCA

Die Kronobat SD-53.0 ist austauschbar mit diesen gleichwertigen Referenzen: C11 (Varta).

Produkt Spezifikationen Technologie Preis
Kronobat SD-53.0 Kronobat SD-53.0 Diese Batterie ★ 4,8 12V 53Ah 500A Blei-Säure 56,40 €
Varta C11 Varta C11 ★ 4,8 12V 53Ah 500A Blei-Säure 84,60 €

Von unserem Technikteam geprüfte Äquivalenzen: gleiche Maße, Polarität, Kapazität und CCA. Offizielle Herstellergarantie bei allen Optionen.

Empfohlenes Zubehör — ergänzen Sie die Kronobat SD-53.0 mit Ladegerät oder Tester

Wie wechselt man die Batterie

Schritt-für-Schritt-Anleitung zum Wechsel der Autobatterie in 15-30 Minuten (länger, wenn die Batterie unter dem Sitz oder im Kofferraum sitzt) ohne Verlust der Fahrzeugeinstellungen.

⏱ 15-30 Min.🛠 Werkzeuge: 10-mm-Schlüssel · Schutzhandschuhe
  1. Schritt 1. Fahrzeug vorbereiten

    Parken Sie auf ebener Fläche, schalten Sie den Motor aus und ziehen Sie den Schlüssel. Stellen Sie sicher, dass alle Lichter und elektrischen Verbraucher aus sind. Warten Sie 1-2 Minuten.

  2. Schritt 2. Batterie lokalisieren

    Motorhaube öffnen. Die Batterie befindet sich meist im Motorraum, kann aber in modernen Fahrzeugen auch im Kofferraum oder unter dem Beifahrersitz liegen. Bei Unsicherheit Handbuch prüfen.

  3. Schritt 3. Minuspol (−) abklemmen

    Mit dem 10-mm-Schlüssel die Mutter des Minus-Kabels (schwarz, mit − markiert) lösen und vom Pol abziehen. Zur Seite legen, damit es kein Metall berührt.

  4. Schritt 4. Pluspol (+) abklemmen

    Beim Pluskabel (rot, mit + markiert) wiederholen. Wichtig: Niemals einen Pol an Karosserie berühren lassen, während der andere noch angeschlossen ist.

  5. Schritt 5. Alte Batterie entfernen

    Untere Befestigungsklemme mit dem Schlüssel lösen. Batterie vorsichtig herausheben (15-25 kg). Bei Korrosion die Halterung mit Bürste und Natron reinigen.

  6. Schritt 6. Neue Batterie einbauen

    Die Batterie in derselben Ausrichtung wie die alte einsetzen (Pluspol auf der gleichen Seite). Befestigungsklemme fest anziehen.

  7. Schritt 7. Kabel anschließen

    Zuerst Pluspol (+) anschließen, dann Minuspol (−). Muttern mit Schlüssel anziehen, bis der Pol nicht mehr beweglich ist. Wenn vorhanden, Polfett auftragen.

  8. Schritt 8. Motorstart prüfen

    Motorhaube schließen. Motor starten, um Funktion zu prüfen. Bei Fahrzeugen mit Start-Stopp oder BMS muss die Batterie ggf. per OBD registriert werden, damit die Lichtmaschine das richtige Ladeprofil anwendet.

Häufige Fragen

Wie baue ich das Modell SD-53.0 in mein Auto ein?

In den meisten Fahrzeugen erfolgt der Einbau in 15-30 Minuten mit einem 10-mm-Schlüssel; sitzt die Batterie unter dem Sitz oder im Kofferraum, kann sich die Zeit verdoppeln. Die vollständige Schritt-für-Schritt-Anleitung finden Sie in diesem Datenblatt. Zusammenfassung: 1) Motor abstellen und Schlüssel abziehen; 2) Originalbatterie lokalisieren (Motorhaube, Kofferraum oder unter dem Sitz); 3) zuerst den Minuspol (−) abklemmen und danach den Pluspol (+); 4) Halteklammer lösen und die alte Batterie herausnehmen; 5) die neue in derselben Ausrichtung einsetzen — beachten Sie die im Datenblatt angegebene Polarität; 6) zuerst den Pluspol (+) und danach den Minuspol (−) anschließen. Bei Fahrzeugen mit Start-Stopp oder BMS registrieren Sie die Batterie per OBD, damit die Lichtmaschine das korrekte Ladeprofil anwendet.

Wie viele Jahre hält diese Batterie?

Die erwartete Lebensdauer der Kronobat SD-53.0 beträgt 4 a 7 años en uso normal (depende de la tecnología y del clima). In kalten Regionen sinkt die Dauer leicht aufgrund des Stresses durch Kaltstarts; in sehr heißen Regionen sinkt sie ebenfalls durch Verdunstung des Elektrolyts. Um die Lebensdauer zu verlängern: vermeiden Sie Tiefentladungen (eingeschaltete Scheinwerfer bei abgestelltem Motor), prüfen Sie die Lichtmaschine jährlich und halten Sie die Batterie sauber und gut befestigt.

Welche Maße hat das Modell SD-53.0?

Die Abmessungen (Länge × Breite × Höhe) betragen 242×175×175 mm — auch als 242x175x175 mm und entsprechen dem europäischen Kastenmaß LB2 geschrieben — gemäß europäischer DIN-Norm. Messen Sie vor dem Kauf stets den Einbauraum in Ihrem Auto: ein Millimeter zu viel kann verhindern, dass die Halteklammer schließt. Die angegebene Höhe schließt die Pole ein.

Passt die Batterie Kronobat SD-53.0 zu meinem Auto?

Zur Bestätigung haben Sie drei Möglichkeiten: 1) Geben Sie Ihr Kennzeichen in den Finder ein (DGT/DVLA/KBA erkennen Modell und Motor); 2) prüfen Sie den Reiter "Kompatible Fahrzeuge" weiter unten, wo wir die von unserem Technikteam verifizierten Fahrzeuge auflisten; 3) wenn Sie Ihr Modell nicht finden, schreiben Sie uns per WhatsApp mit Marke, Modell, Motor und Baujahr — wir antworten zu den Geschäftszeiten (Mo–Fr 10:00–13:30 und 16:40–18:00 (spanische Zeit)). Das Modell SD-53.0 passt dank seines Standard-DIN-Gehäuseformats auf zahlreiche europäische Fahrzeuge.

Welche Äquivalente gibt es zum Modell SD-53.0?

Die direkt austauschbaren Batterien (gleiche Abmessungen, gleiche Polarität, gleiche Kapazität und CCA) sind die OEM-Äquivalente der führenden Marken: Bosch, Tudor, Exide und je nach Fall Banner oder Yuasa. Die genaue Entsprechung hängt von der Technologie ab — eine EFB wird in Fahrzeugen mit Start-Stopp nicht durch eine herkömmliche Batterie ersetzt. Sehen Sie sich den Abschnitt "Äquivalente" in diesem Datenblatt an, um die empfohlenen Optionen mit gleichem Leistungsniveau zu sehen.


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