Fulmen FB500 · Batterie voiture 12V 50Ah 450A

Batterie de voiture Fulmen FB500 Formula 50Ah 450A 12V

La Fulmen FB500 de la gamme Formula offre 50 Ah de capacité et 450 A de courant de démarrage à froid (EN) sous 12 V : la spécification habituelle pour les voitures à démarrage classique, sans système Start-Stop. Ses 207 × 175 × 190 mm et la borne plus à droite en font le remplacement exact de la batterie de 50 Ah que montent de série de nombreuses voitures.

En bref : la Fulmen FB500 (50 Ah, 450 A, 207 × 175 × 190 mm, borne positive à droite). C’est une batterie conventionnelle pour voitures sans Start-Stop : si la vôtre a le Start-Stop, il lui faut une EFB ou une AGM du même format. Alternatives équivalentes vérifiées : Tudor TB500 et Exide EB500.

• Tension stable pour l'électronique du véhicule (calculateur, capteurs, climatisation).
• Bon rapport entre capacité, démarrage et prix.
• Conçue pour durer plusieurs années en usage quotidien normal.
• Faible autodécharge : supporte les longs arrêts sans perdre sa charge.

Applications de la Fulmen FB500

Avec 50 Ah, la Fulmen FB500 est dimensionnée pour les voitures à démarrage classique, sans système Start-Stop. C'est un remplacement direct de la batterie d'origine dès que dimensions et bornes coïncident. Vérifiez qu'elle coïncide avec votre batterie actuelle en dimensions, bornes et fixation : cette référence a un poids de 12,10 kg, bornes 1 et fixation B13.

La Fulmen FB500 : gamme Formula et technologie plomb-acide classique

La FB500 fait partie de la gamme Formula de Fulmen. Choisir la bonne référence dans la série est une question de capacité, de dimensions et de bornes : la technologie et la qualité sont communes à toute la famille.

La batterie plomb-acide classique reste la technologie la plus répandue grâce à son équilibre entre capacité, courant de démarrage et prix. Bien entretenue et chargée, elle offre des années de service fiable sur les véhicules sans Start-Stop.

Format et montage de la Fulmen FB500

La Fulmen FB500 est fabriquée au format 207 × 175 × 190 mm et pèse 12,10 kg. La borne plus à droite détermine de quel côté partent les câbles : c'est la donnée qui cause le plus d'erreurs d'achat, d'où l'intérêt de la vérifier avant de commander. Elle possède une fixation B13 et des bornes 1, le système par lequel elle est fixée et connectée dans le véhicule. Pour un remplacement direct, le logement de la batterie actuelle doit respecter ces dimensions et la même disposition des bornes ; sinon il faudra des adaptateurs ou la fixation changerait.

Fulmen : la marque derrière la FB500

Fulmen est la marque historique française du groupe Exide : des batteries fabriquées sur les mêmes lignes et avec la même technologie que celles de première monte, très répandues dans les ateliers de toute l'Europe. Nous garantissons que chaque Fulmen arrive neuve, chargée et avec la garantie complète du fabricant.

Conseils d'utilisation et d'entretien

Gardez les bornes propres et bien serrées et vérifiez que la tension au repos ne descend pas sous 12,4 V : en dessous, il faut recharger. En usage quotidien normal, la batterie est maintenue chargée par l'alternateur ; si la voiture reste des semaines à l'arrêt, une charge d'entretien mensuelle évite la décharge profonde.

Garantie et couverture

La Fulmen FB500 bénéficie de la garantie officielle du fabricant contre les défauts de fabrication ; la durée exacte figure dans les conditions de la marque. En cas de défaut pendant la période couverte, nous la remplaçons sans frais.

Livraison, délais et retour

Si vous commandez avant 18 h 00 et qu'il y a du stock, elle part aujourd'hui même : en Espagne et au Portugal continentaux vous la recevez sous 24-48 heures ouvrées, en France et dans le reste de l'UE sous 3 à 5 jours. Vous avez 14 jours pour la retourner si elle n'a pas été installée, avec enlèvement gratuit sur la péninsule ibérique, et le suivi de l'envoi par e-mail.