Fiche technique
| Marque | OPTIMA |
|---|---|
| Référence | BTDC-5.5 |
| Tension (V) | 12 |
| Capacité (C20) | 75Ah (c20) |
| Capacité (C5) | 68Ah (c5) |
| Courant de démarrage (EN) | 975A |
| Technologie | AGM ESPIRAL |
| Longueur | 325.00 mm |
| Largeur | 158.00 mm |
Optima BTDC-5.5 12V 75Ah 975A est une batterie marine résistante aux vibrations et aux décharges profondes, adaptée aussi bien au démarrage du moteur hors-bord qu'aux services auxiliaires à bord (feux de navigation, GPS, sondeur, frigo). Scellée et sans entretien.

La Optima BTDC-5.5 en technologie AGM à cellules spiralées est une batterie marine de 75 Ah et 975 A de courant de démarrage à froid (EN) pour les bateaux à moteur et à voile, pour le démarrage comme pour les services de bord. Avec des dimensions de 325 × 158 × 218 mm, c'est le remplacement direct pour les bateaux qui montent d'origine une batterie de 75 Ah à ce format.
La Optima BTDC-5.5 a été pensée pour les bateaux à moteur et à voile, pour le démarrage comme pour les services de bord. Si c'est votre batterie de démarrage, alimentez les services depuis une batterie séparée ; si c'est une batterie de service, évitez de la décharger habituellement au-delà de 50 %. Vérifiez qu'elle coïncide avec votre batterie actuelle en dimensions, bornes et fixation : cette référence a un poids de 27,90 kg et bornes 1 & 21.
Côté format, la Optima BTDC-5.5 mesure 325 × 158 × 218 mm (longueur × largeur × hauteur) et pèse 27,90 kg. Elle possède des bornes 1 & 21, le système par lequel elle est fixée et connectée dans le véhicule. Avant de la remplacer, mesurez le logement de votre batterie actuelle : si les trois dimensions et la position des bornes coïncident, le changement est direct et sans adaptateur.
Dans le catalogue Optima, la série Blue Top regroupe les références conçues pour cet usage. La BTDC-5.5 est le modèle 75 Ah de cette famille, avec les mêmes performances que ses sœurs d'autres tailles.
La construction AGM spiralée enroule les plaques en cellules cylindriques de plomb pur : surface active maximale, résistance extrême aux vibrations et courant de démarrage bien supérieur à une batterie de même taille.
Optima fabrique des batteries AGM à cellules spiralées (SpiralCell) en plomb pur : résistance maximale aux vibrations, démarrage très puissant et une durabilité reconnue en 4x4, compétition, nautisme et car audio. Nous garantissons que chaque Optima arrive neuve, chargée et avec la garantie complète du fabricant.
La Optima BTDC-5.5 bénéficie de la garantie officielle du fabricant contre les défauts de fabrication. La décharge profonde par hivernage sans charge n'est pas couverte.
Protégez les bornes avec de la graisse diélectrique et vérifiez la fixation : vibrations et houle desserrent les connexions. Chargez avec un chargeur AGM à tension contrôlée ; une batterie plomb pur complètement déchargée peut nécessiter un chargeur spécifique pour être récupérée.
Si vous commandez avant 18 h 00 et qu'il y a du stock, elle part aujourd'hui même : en Espagne et au Portugal continentaux vous la recevez sous 24-48 heures ouvrées, en France et dans le reste de l'UE sous 3 à 5 jours. Vous avez 14 jours pour la retourner si elle n'a pas été installée, avec enlèvement gratuit sur la péninsule ibérique, et le suivi de l'envoi par e-mail.
Fiche technique
Références spécifiques
| Marque | Optima · voir toutes les batteries Optima |
|---|---|
| Référence fabricant (MPN) | BTDC-5.5 |
| Également appelée | BTDC5.5 · BTDC 5.5 · 852188000 |
| Code ETN | 8521880008882 (forme courte 852 188 000) |
| Code-barres EAN-13 | 4016987113592 |
| Dimensions (longueur × largeur × hauteur) | 325 × 165 × 238 mm (325x165x238) |
La Optima BTDC-5.5 convient à 2 véhicules. Les plus recherchés :
Guide pour remplacer la batterie marine (démarrage ou servitude) en 20-30 minutes. L'humidité et les vibrations en milieu marin exigent une fixation renforcée et des bornes cuivre étanches.
Garez-vous sur une surface plane, coupez le moteur et retirez la clé. Vérifiez que feux et accessoires sont éteints. Attendez 1-2 minutes avant de commencer.
Sur un bateau, généralement sous la banquette passager, salle des machines ou compartiment dédié ventilé. Vérifiez que le compartiment est sec et bien ventilé avant d'ouvrir.
Avec la clé de 10 mm, desserrez l'écrou du câble négatif (noir, marqué −) et retirez-le. Écartez-le pour qu'il ne touche aucune tôle.
Répétez avec le câble positif (rouge, marqué +). Important: ne laissez jamais une borne toucher le métal de la voiture pendant que l'autre est branchée.
Les batteries marines sont lourdes (15-50 kg). Si elle a des poignées en corde, utilisez-les ; sinon, ayez une sangle de transport prête. Fixez la nouvelle avec une fixation métallique (pas plastique) pour résister aux vibrations du clapot.
Placez la batterie dans la même orientation que l'ancienne (borne positive du même côté). Serrez fermement la fixation.
Connectez d'abord la borne positive (+), puis la négative (−). Serrez les écrous jusqu'à immobiliser les bornes. Appliquez de la graisse anti-étincelle si possible.
Appliquez de la graisse diélectrique sur les bornes pour prévenir la corrosion par l'air salin. Vérifiez que le circuit de charge du moteur fournit 13,8-14,4 V à 2 000 tr/min.
Sur la plupart des bateaux, elle s'installe en 15-30 minutes avec une clé de 10 mm; si la batterie se trouve sous le siège ou dans le coffre, le temps peut doubler. Vous disposez du guide pas à pas complet sur cette fiche. Résumé : 1) coupez le moteur et retirez la clé; 2) localisez la batterie d'origine (capot, coffre ou sous le siège); 3) débranchez d'abord la borne négative (−) puis la positive (+); 4) desserrez l'étrier de fixation et retirez l'ancienne; 5) placez la nouvelle dans la même orientation — respectez la polarité indiquée sur la fiche; 6) connectez d'abord la positive (+) puis la négative (−). Sur les bateaux avec Start-Stop ou BMS, enregistrez la batterie via OBD pour que l'alternateur applique le bon profil de charge.
La durée de vie attendue de la Optima BTDC-5.5 est de 5 à 8 ans en usage automobile avec Start-Stop et climat tempéré. Dans les zones froides, la durée baisse légèrement à cause du stress des démarrages à froid; dans les zones très chaudes, elle diminue également par évaporation de l'électrolyte. Pour prolonger la durée de vie : évitez les décharges profondes (phares allumés moteur arrêté), vérifiez l'alternateur chaque année et gardez la batterie propre et bien fixée.
Les dimensions (longueur × largeur × hauteur) sont 325×165×238 mm — également écrites 325x165x238 mm — selon la norme DIN européenne. Mesurez toujours l'emplacement dans votre bateau avant d'acheter : un millimètre de trop peut empêcher de fermer l'étrier de fixation. La hauteur indiquée inclut les bornes.
La référence fabricant (MPN) est BTDC-5.5 et son code ETN est 8521880008882 (forme courte 852 188 000), l'identifiant européen utilisé dans les catalogues de pièces. Le code-barres EAN-13 est 4016987113592. Chacun de ces codes identifie exactement cette batterie pour demander un devis ou comparer les prix.
Pour le confirmer, vous avez trois options : 1) saisissez votre plaque dans le moteur de recherche (DGT/DVLA/KBA détectent le modèle et le moteur); 2) consultez l'onglet « Véhicules compatibles » ci-dessous, où nous listons les véhicules vérifiés par notre équipe technique; 3) si vous ne trouvez pas votre modèle, écrivez-nous par WhatsApp avec marque, modèle, moteur et année — nous vous répondons aux horaires d'ouverture (Lun–Ven 10:00–13:30 et 16:40–18:00 (heure espagnole)). Le modèle BTDC-5.5 est compatible avec 2 versions de véhicules vérifiées dans notre base de données.
Les batteries directement interchangeables (mêmes dimensions, même polarité, même capacité et CCA) sont les équivalents OEM des marques leaders : Bosch, Tudor, Exide et, selon le cas, Banner ou Yuasa. L'équivalence exacte dépend de la technologie — une EFB ne se remplace pas par une classique sur les bateaux Start-Stop. Consultez la section « Équivalents » de cette fiche pour voir les options recommandées au même niveau de performances.
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