Tudor TA472 · Batterie voiture 12V 47Ah 450A

Batterie de voiture Tudor TA472 High Tech 47Ah 450A 12V

Avec 47 Ah sous 12 V et 450 A de courant de démarrage à froid (EN), la Tudor TA472 de la gamme High Tech est une batterie de démarrage conçue pour les voitures à démarrage classique, sans système Start-Stop. Avec des dimensions de 207 × 175 × 175 mm et la borne plus à droite, c'est le remplacement direct pour les voitures qui montent d'origine une batterie de 47 Ah à ce format.

En bref : la Tudor TA472 (47 Ah, 450 A, 207 × 175 × 175 mm, borne positive à droite). C’est une batterie conventionnelle pour voitures sans Start-Stop : si la vôtre a le Start-Stop, il lui faut une EFB ou une AGM du même format. Alternatives équivalentes vérifiées : Exide EA472 et Varta C6.

• Faible autodécharge : supporte les longs arrêts sans perdre sa charge.
• Conçue pour durer plusieurs années en usage quotidien normal.
• Bon rapport entre capacité, démarrage et prix.
• Tension stable pour l'électronique du véhicule (calculateur, capteurs, climatisation).

Applications de la Tudor TA472

Avec 47 Ah, la Tudor TA472 est dimensionnée pour les voitures à démarrage classique, sans système Start-Stop. C'est un remplacement direct de la batterie d'origine dès que dimensions et bornes coïncident. Vérifiez qu'elle coïncide avec votre batterie actuelle en dimensions, bornes et fixation : cette référence a un poids de 11,40 kg.

La Tudor TA472 : gamme High Tech et technologie plomb-acide classique

La TA472 fait partie de la gamme High Tech de Tudor. Choisir la bonne référence dans la série est une question de capacité, de dimensions et de bornes : la technologie et la qualité sont communes à toute la famille.

Le plomb-acide classique est la référence à laquelle se comparent les autres technologies : bon courant de démarrage, grande tolérance à la charge de l'alternateur et le meilleur prix par ampère-heure.

Rentre-t-elle à la place de votre batterie actuelle ?

Côté format, la Tudor TA472 mesure 207 × 175 × 175 mm (longueur × largeur × hauteur) et pèse 11,40 kg. La borne plus à droite détermine de quel côté partent les câbles : c'est la donnée qui cause le plus d'erreurs d'achat, d'où l'intérêt de la vérifier avant de commander. Pour un remplacement direct, le logement de la batterie actuelle doit respecter ces dimensions et la même disposition des bornes ; sinon il faudra des adaptateurs ou la fixation changerait.

Tudor : la marque derrière la TA472

Tudor est la marque historique ibérique de batteries, aujourd'hui intégrée au groupe Exide. Ses gammes voiture, camion, moto et loisir sont fabriquées avec la même technologie et les mêmes contrôles que les références première monte du groupe. Chez baterias.com, nous travaillons directement avec le fabricant ou son distributeur officiel : stock réel, produit neuf et garantie officielle.

Conseils d'utilisation et d'entretien

Sur les batteries à bouchons, vérifiez le niveau d'électrolyte et complétez uniquement avec de l'eau distillée. En usage quotidien normal, la batterie est maintenue chargée par l'alternateur ; si la voiture reste des semaines à l'arrêt, une charge d'entretien mensuelle évite la décharge profonde.

Garantie et couverture

La Tudor TA472 bénéficie de la garantie officielle du fabricant contre les défauts de fabrication ; la durée exacte figure dans les conditions de la marque. En cas de défaut pendant la période couverte, nous la remplaçons sans frais.

Quand la recevez-vous et comment la retourner

Si vous commandez avant 18 h 00 et qu'il y a du stock, elle part aujourd'hui même : en Espagne et au Portugal continentaux vous la recevez sous 24-48 heures ouvrées, en France et dans le reste de l'UE sous 3 à 5 jours. Vous avez 14 jours pour la retourner si elle n'a pas été installée, avec enlèvement gratuit sur la péninsule ibérique, et le suivi de l'envoi par e-mail.