Batterie voiture Exide EA472 Premium 12V 47Ah 450A Images
Fiche technique
| Marque | EXIDE |
|---|---|
| Référence | EA472 |
| Tension (V) | 12 |
| Capacité (C20) | 47Ah (c20) |
| Courant de démarrage (EN) | 450A |
| Technologie | Plomb-acide |
| Longueur | 207 mm |
| Largeur | 175 mm |
| Hauteur | 175 mm |
Exide EA472 12V 47Ah 450A est une batterie de voiture avec puissance de démarrage garantie d'usine et longue durée de vie. Qualité OEM au prix des marques distributeur : grilles calcium-argent, faible autodécharge et compatible tous systèmes électriques modernes.
Où elle se situe : la Exide EA472 fait partie de nos batteries de voiture et appartient à nos batteries Exide.
Surtout sur Ford Focus, Nissan Micra et Opel Astra F Saloon (3 commandes avec véhicule identifié). Vérifiez toujours la compatibilité avec votre immatriculation : le logement et la position des bornes changent selon les versions.
C'est une batterie classique : pas pour les voitures Start-Stop, qui exigent EFB ou AGM selon la monte d'origine. Ne descendez jamais sous la capacité et le démarrage d'origine.
La Exide EA472 de la gamme Premium offre 47 Ah de capacité et 450 A de courant de démarrage à froid (EN) sous 12 V : la spécification habituelle pour les voitures à démarrage classique, sans système Start-Stop. Elle mesure 207 × 175 × 175 mm et la borne plus à droite, le format que recherche celui qui doit changer une batterie de 47 Ah sur des voitures.
En bref : la Exide EA472 (47 Ah, 450 A, 207 × 175 × 175 mm, borne positive à droite). C’est une batterie conventionnelle pour voitures sans Start-Stop : si la vôtre a le Start-Stop, il lui faut une EFB ou une AGM du même format. Alternatives équivalentes vérifiées : Tudor TA472 et Varta C6.
Côté format, la Exide EA472 mesure 207 × 175 × 175 mm (longueur × largeur × hauteur) et pèse 11,40 kg. La borne plus à droite détermine de quel côté partent les câbles : c'est la donnée qui cause le plus d'erreurs d'achat, d'où l'intérêt de la vérifier avant de commander. Elle possède une fixation B13 et des bornes 1, le système par lequel elle est fixée et connectée dans le véhicule. Vérifier les trois dimensions et la position des bornes avant d'acheter évite l'erreur la plus courante lors du remplacement d'une batterie.
La Exide EA472 couvre ce dont les voitures à démarrage classique, sans système Start-Stop ont besoin : démarrage fiable, tension stable pour l'électronique et une durée de vie de plusieurs années en usage quotidien. Vérifiez qu'elle coïncide en dimensions et position des bornes avec l'actuelle. Vérifiez qu'elle coïncide avec votre batterie actuelle en dimensions, bornes et fixation : cette référence a un poids de 11,40 kg, bornes 1 et fixation B13.
La Premium est la gamme Exide à laquelle appartient la EA472 : elle partage avec les autres références de la série la même construction et les mêmes critères de qualité, et varie en capacité et en format pour s'adapter à chaque véhicule.
La batterie plomb-acide classique reste la technologie la plus répandue grâce à son équilibre entre capacité, courant de démarrage et prix. Bien entretenue et chargée, elle offre des années de service fiable sur les véhicules sans Start-Stop.
Exide est l'un des plus grands fabricants de batteries au monde et fournisseur première monte de nombreuses marques automobiles. Ses usines européennes produisent des batteries de démarrage, industrielles et de loisir avec des contrôles qualité de niveau constructeur. Nous garantissons que chaque Exide arrive neuve, chargée et avec la garantie complète du fabricant.
La Exide EA472 bénéficie de la garantie officielle du fabricant contre les défauts de fabrication ; la durée exacte figure dans les conditions de la marque. En cas de défaut pendant la période couverte, nous la remplaçons sans frais.
Gardez les bornes propres et bien serrées et vérifiez que la tension au repos ne descend pas sous 12,4 V : en dessous, il faut recharger. Sur les batteries à bouchons, vérifiez le niveau d'électrolyte et complétez uniquement avec de l'eau distillée.
Expédition depuis notre entrepôt le jour même pour les commandes avant 18 h 00 avec stock : 24-48 heures ouvrées en Espagne et au Portugal continentaux, 3 à 5 jours en France et dans le reste de l'Europe. Le retour est possible pendant 14 jours si la batterie n'a pas été utilisée (enlèvement gratuit sur la péninsule ibérique). Vous recevrez le suivi par e-mail.
Fiche technique
Références spécifiques
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Avis rédigés à l’origine en espagnol
Hace poco más de un mes que la recibí. No la he probado en invierno. Fácil instalación, es de reducido tamaño y sobra mucho espacio en el hueco de batería del coche. La batería va perfecta. Instalada en un Nissan Micra sin start/stop sin necesidad de acudir a ningún taller. Recibirla sin embalaje es mi nota negativa.
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Véhicule : Nissan Micra IV 1.2 LPG (2011)
Florencio
Hace poco más de un mes que la recibí. No la he probado en invierno. Fácil instalación, es de reducido tamaño y sobra mucho espacio en el hueco de batería del coche. La batería va perfecta. Instalada en un Nissan Micra sin start/stop sin necesidad de acudir a ningún taller. Recibirla sin embalaje es mi nota negativa.
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| Marque | Exide · voir toutes les batteries Exide |
|---|---|
| Référence fabricant (MPN) | EA472 |
| Code-barres EAN-13 | 3661024034265 |
| Bac européen (EN 50342-2) | LB1 |
| Dimensions (longueur × largeur × hauteur) | 207 × 175 × 175 mm (207x175x175) |
La Exide EA472 est interchangeable avec ces références équivalentes : TA472 (Tudor), C6 (Varta).
| Produit | Spécifications | Technologie | Prix | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Exide
EA472
Cette batterie
|
12V 47Ah 450A | Plomb-acide | 45,70 € | |||||||||||||||||||||
Varta
C6
Équivalente Varta
|
12V 52Ah 520A | Plomb-acide | 57,90 € +12,20 € | |||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||
| EA472 | C6 | |
|---|---|---|
| Capacité | 47 Ah | 52 Ah |
| Démarrage à froid (EN) | 450 A | 520 A |
| Technologie | Plomb-acide | Plomb-acide |
| Dimensions (mm) | 207 × 175 × 175 | 207 × 175 × 175 |
| Borne positive | Borne positive à droite | Borne positive à droite |
| Prix | 45,70 € | 57,90 € |
Tudor
TA472
Équivalente Tudor Même bac et même montage que la EA472, chez Tudor. Face à la EA472, elle offre les mêmes Ah et le même démarrage. Elle coûte 16,90 € de plus. Pour économiser ou si la EA472 est indisponible, c’est l’alternative sûre : mêmes dimensions, même polarité et garantie officielle.
| EA472 | TA472 | |
|---|---|---|
| Capacité | 47 Ah | 47 Ah |
| Démarrage à froid (EN) | 450 A | 450 A |
| Technologie | Plomb-acide | Plomb-acide |
| Dimensions (mm) | 207 × 175 × 175 | 207 × 175 × 175 |
| Borne positive | Borne positive à droite | Borne positive à droite |
| Prix | 45,70 € | 62,60 € |
Équivalences vérifiées par notre équipe technique : mêmes dimensions, polarité, capacité et CCA. Garantie officielle du fabricant sur toutes les options.
La Exide EA472 convient à 306 véhicules. Les plus recherchés :
Vous la remplacez vous-même ? Guide étape par étape pour remplacer la batterie →
Étapes : 1) coupez le moteur et retirez la clé; 2) repérez la batterie (capot, coffre ou sous un siège); 3) débranchez le négatif (−), puis le positif (+); 4) retirez l'étrier et l'ancienne batterie; 5) installez la nouvelle dans le même sens (positif à droite) selon la polarité; 6) branchez le positif (+), puis enfin le négatif (−). Sur la plupart des voitures, c'est une opération de 15-30 minutes (jusqu'au double quand la batterie est sous un siège ou dans le coffre) et une clé de 10 mm suffit. Notre guide du blog l'explique en détail; si le manuel du propriétaire prévoit une autre procédure, suivez celle du constructeur.
Il n'existe pas de chiffre exact : pour une batterie comme la Exide EA472 (conventionnelle), l'ordre de grandeur est de 4 à 6 ans en usage automobile normal sans Start-Stop. De nombreux facteurs entrent en jeu : l'usage (beaucoup de petits trajets, par exemple), la température (le froid sollicite davantage chaque démarrage et la forte chaleur évapore l'électrolyte), l'état de l'alternateur et du circuit de charge, les consommations moteur arrêté et l'entretien, sans oublier le type de véhicule et le Start-Stop.
Mesurez d'abord le support de votre voiture; si la batterie le dépasse ne serait-ce que d'un millimètre, l'étrier de fixation peut ne pas se fermer. Longueur × largeur × hauteur : 207x175x175 mm (format de bac LB1). La hauteur se mesure jusqu'au sommet des bornes. Fixation : B13.
Elle a le positif à droite (polarité). Posez-la devant vous, bornes tournées vers vous : le pôle avec l'anneau rouge et le signe + est le positif. Un changement de polarité par rapport à l'origine oblige à rallonger les câbles ou à reconfigurer le système et peut provoquer un court-circuit : vérifiez-le avant de commander.
Pour votre cas précis : saisissez votre plaque dans le moteur de recherche (DGT/DVLA/KBA identifient le modèle et le moteur), consultez l'onglet « Véhicules compatibles » ci-dessous, avec les véhicules vérifiés par notre équipe technique, ou écrivez-nous par WhatsApp avec marque, modèle, moteur et année; nous répondons aux horaires d'ouverture (Lun–Ven 10:00–13:30 et 16:30–18:00 (heure espagnole)). Si notre tableau et le manuel de votre voiture divergent, c'est l'indication du constructeur qui compte. Le modèle EA472 est compatible avec 306 versions de véhicules vérifiées dans notre base de données.
Une batterie interchangeable avec la Exide EA472 doit avoir les mêmes dimensions (207×175×175 mm), la même polarité (positif à droite), la même capacité (47 Ah) et le même courant de démarrage (450 A). Consultez la section « Équivalents » de cette fiche pour voir les options recommandées au même niveau de performances. Attention à la technologie : sur les voitures Start-Stop, une EFB ne s'échange pas contre une classique.
Même bac et même montage que la EA472, chez Varta. Face à la EA472, elle offre 5 Ah de plus et 70 A au démarrage à froid de plus. Elle coûte 12,20 € de plus. Pour économiser ou si la EA472 est indisponible, c’est l’alternative sûre : mêmes dimensions, même polarité et garantie officielle.
Même bac et même montage que la EA472, chez Tudor. Face à la EA472, elle offre les mêmes Ah et le même démarrage. Elle coûte 16,90 € de plus. Pour économiser ou si la EA472 est indisponible, c’est l’alternative sûre : mêmes dimensions, même polarité et garantie officielle.
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