Fiche technique
| Marque | VARTA |
|---|---|
| Référence | G7 |
| Capacité (C20) | 95Ah (c20) |
| Technologie | Plomb-acide |
| Schéma des bornes | Borne positive à droite |
| Type de borne | 1 |
| ETN | 5954040833132 |
| Modèle | Varta Dynamic SLI |
| Tension (V) | 12 |
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Buena atención al cliente
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Varta G7 12V 95Ah 830A est une batterie de démarrage de qualité équivalente à l'équipement d'origine (OEM), conçue pour les voitures modernes. Démarrages à froid fiables même après plusieurs semaines à l'arrêt et alimentation stable des consommateurs auxiliaires (éclairage, climatisation, infodivertissement).

La batterie de voiture Varta G7 est le modèle de 12 V, 95 Ah et 830 A de démarrage à froid (EN) de la gamme Dynamic SLI (anciennement Blue Dynamic) de Varta, conçue pour les voitures à démarrage conventionnel, sans système Start-Stop. Ses 306 × 173 × 225 mm et sa borne positive à droite en font le remplacement exact de la batterie de 95 Ah qui équipe de série de nombreuses voitures.
D'après notre base de données, la Varta G7 équipe plus de 274 véhicules de marques comme Toyota, Nissan, Hyundai, Kia, Great Wall et Mitsubishi, entre autres. Si vous cherchez une batterie pour Toyota ou Nissan avec ces dimensions, la G7 est l'une des références de remplacement habituelles. À cette liste s'ajoutent des modèles d'Isuzu, Tata, Lexus, Mazda, Puch, Citroën, Peugeot et Suzuki. Vous n'êtes pas sûr que ce soit celle de votre voiture ? Vérifiez-le en quelques secondes en saisissant votre plaque d'immatriculation dans notre moteur de recherche.
Ses dimensions extérieures sont de 306 × 173 × 225 mm pour un poids de 21,7 kg. La borne positive à droite détermine de quel côté arrivent les câbles : c'est la donnée qui provoque le plus d'erreurs d'achat, mieux vaut donc la vérifier avant de commander. Elle utilise une fixation B01 et une borne 1, le système qui la maintient ancrée sur son support dans le véhicule. Pour que le remplacement soit direct, l'emplacement de la batterie actuelle doit respecter ces trois mesures et la même disposition des bornes ; faute de quoi il faudra des adaptateurs ou la fixation changera.
La Dynamic SLI est la gamme d'accès de Varta pour les véhicules à démarrage traditionnel (sans Start-Stop), qui rassemble sous un seul nom par technologie ce qui était auparavant les séries Blue, Silver et Black Dynamic. Sa construction plomb-calcium avec séparateurs optimisés privilégie un démarrage franc et une longue vie sans entretien.
Elle couvre l'immense majorité des voitures essence et diesel conventionnelles du marché européen. C'est le choix raisonnable quand on veut la qualité d'un fabricant allemand sans payer le surcoût d'une technologie AGM ou EFB dont le véhicule n'a pas besoin.
Cette série utilise une technologie plomb-acide avec des plaques optimisées pour un bon équilibre entre puissance de démarrage et durée de vie. C'est la remplaçante naturelle quand votre voiture n'a pas de Start-Stop et recevait d'origine une batterie standard : même philosophie, sans payer davantage pour une chimie dont vous n'avez pas besoin. Cette batterie appartenait à la gamme Blue Dynamic, Silver Dynamic ou Black Dynamic de Varta ; après le changement de dénomination commerciale de la marque (2025), elle fait partie de la nouvelle série Dynamic SLI.
Quand un atelier recommande Varta, ce n'est pas par marketing : c'est l'une des marques au plus faible taux de retours du secteur, avec une couverture d'applications qui embrasse pratiquement tout le parc européen, de la citadine au véhicule industriel.
Derrière Varta se trouve Clarios, l'un des plus grands fabricants de batteries de démarrage au monde et fournisseur des chaînes de montage de nombreuses marques automobiles. Cet héritage d'ingénierie allemande se traduit par un démarrage fiable année après année.
Sur chaque batterie Varta, plus de 100 paramètres de fabrication sont contrôlés avant la sortie d'usine, un niveau d'exigence qui explique pourquoi tant d'ateliers et de constructeurs font confiance à la marque comme premier choix de rechange.
La batterie Varta G7 inclut la garantie officielle du fabricant.
Pour en tirer le meilleur parti, gardez l'alternateur en bon état et évitez de laisser des feux ou des accessoires allumés moteur coupé. Les trajets très courts et répétés sont son principal ennemi : ils empêchent la batterie de se recharger complètement et raccourcissent sa vie. Si la voiture doit rester immobilisée plusieurs semaines, mieux vaut débrancher la borne ou utiliser un chargeur de maintien pour qu'elle ne descende pas sous le seuil de sécurité. Vérifier que les bornes sont propres et bien serrées aide aussi à un démarrage fiable.
Téléchargez la fiche technique officielle de cette batterie avec toutes les données du fabricant.
Fiche technique
Références spécifiques
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Buena atención al cliente
Muy buena atención al cliente
Muy bien
Muy buen precio y asesoramiento
Tengo un Toyota Land Cruiser 150 que agotó su batería anterior a los 2,5 años por culpa de una descarga extrema debida a una avería del alternador que me tuvo el coche inmovilizado 15 días (la anterior la cambié con 4 años por prevención antes de que me llegara a dar fallos). El coche no tiene Start-Stop. Vivo en clima frío aunque la estrené a primeros de Abril, pero entonces aún hay temperaturas de pocos grados sobre cero en mi zona. Hasta ahora (5 meses de uso) ningún problema: arranque impecable a la primera en frío. La cambié yo mismo porque encaja perfectamente en el hueco del vehículo con los sistemas de sujeción originales (tiene exactamente las mismas dimensiones y orientación de los bordes que la original montada por la casa Toyota)
muy buena batería, tiene mucha fuerza, una buena marca.
La monte en un Mahindra goa. 2.5 turbo, que es un todo terreno 4x4 considerado como furgón camión. El cambiarla sin esfuerzo. Es una gozada. Arranca a la primera incluso me deje las luces encendidas toda la tarde y toda la noche. Y a la mañana arrancó a la primera. Ahora a ver cuanto aguanta. Un lujo de bateria.
Llegó en 48h y el precio resultó muy competitivo respecto de los comercios físicos. Las características eléctricas, las medidas y las características de los bornes coincidían con los ofrecidos en la página y no hubo ningún problema al instalarla.
Muy buen material a un precio super competitivo, entrega rápida
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Baterie muito boa ,entrega rápida ,super contente.
El pedido fue genial, la bateria va perfecta.
Antes de comprarla llame por telefono, me atendieron perfectamente y me dieron seguridad de compra,. El transporte fue segun lo acordado.
En general , todo genial.
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Buen Precio , atención telefónica inmejorable y para concluir llego al dia siguinete.
Bateria para Kia Karnival xxxxFKM , POR SI ALGIEN LA NECESITA. LLegar y poner.
El precio era parecido a otros sitios, pero me atendieron muy bien
La batería me llegó en bien y en plazo
Buen precio y asesoramiento
Gracias por su atención y paciencia a la hora de elegir la batería
Bom preço, expedição rápida. Recomendo!
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Encomenda chegou rápido, Carta é muito boa qualidade
El sitio que me inspiró más confianza para comprar mi bateria fue en baterias.com.
Pedí la batería un lunes a las 5 y me llegó el martes a las 10
Instalar una batería no es difícil pero mejor si te asesoran
Gracias por vuestro asesoramiento
Contacté con otras webs y esta me pareció la más seria
Buen asesoramiento a la hora de elegir mi batería
Gracias a baterias.com pude elegir la batería correcta para mi vehículo
| Marque | Varta · voir toutes les batteries Varta |
|---|---|
| Référence fabricant (MPN) | G7 |
| Code ETN | 5954040833132 (forme courte 595 404 083) |
| Code-barres EAN-13 | 4016987167700 |
| Dimensions (longueur × largeur × hauteur) | 306 × 173 × 225 mm (306x173x225) |
La Varta G7 est interchangeable avec ces références équivalentes : TL954 (Tudor), TB954 (Tudor), TA954 (Tudor), EA954 (Exide), EB954 (Exide).
| Produit | Spécifications | Technologie | Prix |
|---|---|---|---|
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12V 95Ah 830A | Plomb-acide | 96,90 € |
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12V 95Ah 800A | EFB | 97,30 € |
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12V 95Ah 760A | Plomb-acide | 79,30 € |
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12V 95Ah 800A | Plomb-acide | 100,70 € |
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12V 95Ah 800A | Plomb-acide | 92,10 € |
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12V 95Ah 760A | Plomb-acide | 78,80 € |
Équivalences vérifiées par notre équipe technique : mêmes dimensions, polarité, capacité et CCA. Garantie officielle du fabricant sur toutes les options.
La Varta G7 convient à 1166 véhicules. Les plus recherchés :
Guide pas-à-pas pour remplacer la batterie de la voiture en 15-30 minutes (plus longtemps si elle est sous le siège ou dans le coffre) sans perdre les réglages du véhicule.
Garez-vous sur une surface plane, coupez le moteur et retirez la clé. Vérifiez que feux et accessoires sont éteints. Attendez 1-2 minutes avant de commencer.
Ouvrez le capot. La batterie se trouve normalement dans le compartiment moteur, mais sur beaucoup de voitures modernes elle peut être dans le coffre ou sous le siège passager. Consultez le manuel.
Avec la clé de 10 mm, desserrez l'écrou du câble négatif (noir, marqué −) et retirez-le. Écartez-le pour qu'il ne touche aucune tôle.
Répétez avec le câble positif (rouge, marqué +). Important: ne laissez jamais une borne toucher le métal de la voiture pendant que l'autre est branchée.
Desserrez la fixation inférieure avec la même clé. Soulevez la batterie avec précaution (15-25 kg). Nettoyez le bac avec brosse et bicarbonate si oxydation.
Placez la batterie dans la même orientation que l'ancienne (borne positive du même côté). Serrez fermement la fixation.
Connectez d'abord la borne positive (+), puis la négative (−). Serrez les écrous jusqu'à immobiliser les bornes. Appliquez de la graisse anti-étincelle si possible.
Fermez le capot. Démarrez le moteur pour confirmer le bon fonctionnement. Sur les voitures avec Start-Stop ou BMS, il peut être nécessaire d'enregistrer la batterie via OBD.
Sur la plupart des voitures, elle s'installe en 15-30 minutes avec une clé de 10 mm; si la batterie se trouve sous le siège ou dans le coffre, le temps peut doubler. Vous disposez du guide pas à pas complet sur cette fiche. Résumé : 1) coupez le moteur et retirez la clé; 2) localisez la batterie d'origine (capot, coffre ou sous le siège); 3) débranchez d'abord la borne négative (−) puis la positive (+); 4) desserrez l'étrier de fixation et retirez l'ancienne; 5) placez la nouvelle dans la même orientation — respectez la polarité indiquée sur la fiche; 6) connectez d'abord la positive (+) puis la négative (−). Sur les voitures avec Start-Stop ou BMS, enregistrez la batterie via OBD pour que l'alternateur applique le bon profil de charge.
La durée de vie attendue de la Varta G7 est de 4 a 7 años en uso normal (depende de la tecnología y del clima). Dans les zones froides, la durée baisse légèrement à cause du stress des démarrages à froid; dans les zones très chaudes, elle diminue également par évaporation de l'électrolyte. Pour prolonger la durée de vie : évitez les décharges profondes (phares allumés moteur arrêté), vérifiez l'alternateur chaque année et gardez la batterie propre et bien fixée.
Les dimensions (longueur × largeur × hauteur) sont 306×173×225 mm — également écrites 306x173x225 mm — selon la norme DIN européenne. Mesurez toujours l'emplacement dans votre voiture avant d'acheter : un millimètre de trop peut empêcher de fermer l'étrier de fixation. La hauteur indiquée inclut les bornes.
La référence fabricant (MPN) est G7 et son code ETN est 5954040833132 (forme courte 595 404 083), l'identifiant européen utilisé dans les catalogues de pièces. Le code-barres EAN-13 est 4016987167700. Chacun de ces codes identifie exactement cette batterie pour demander un devis ou comparer les prix.
Pour le confirmer, vous avez trois options : 1) saisissez votre plaque dans le moteur de recherche (DGT/DVLA/KBA détectent le modèle et le moteur); 2) consultez l'onglet « Véhicules compatibles » ci-dessous, où nous listons les véhicules vérifiés par notre équipe technique; 3) si vous ne trouvez pas votre modèle, écrivez-nous par WhatsApp avec marque, modèle, moteur et année — nous vous répondons aux horaires d'ouverture (Lun–Ven 10:00–13:30 et 16:40–18:00 (heure espagnole)). Le modèle G7 est compatible avec 1 166 versions de véhicules vérifiées dans notre base de données.
Les batteries directement interchangeables (mêmes dimensions, même polarité, même capacité et CCA) sont les équivalents OEM des marques leaders : Bosch, Tudor, Exide et, selon le cas, Banner ou Yuasa. L'équivalence exacte dépend de la technologie — une EFB ne se remplace pas par une classique sur les voitures Start-Stop. Consultez la section « Équivalents » de cette fiche pour voir les options recommandées au même niveau de performances.
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