
Ficha técnica
| Marca | VARTA |
|---|---|
| Referência | G7 |
| Tensão (V) | 12 |
| Capacidade (C20) | 95Ah (c20) |
| Corrente de arranque (EN) | 830A |
| Tecnologia | Chumbo-ácido |
| Comprimento | 306.00 mm |
| Largura | 173.00 mm |
| Altura | 225.00 mm |
Es la segunda vez que compro está batería y todo bien está puesta en un Toyota land cruiser hdj 100 con su gemela de bornes al contrario…Muy bienTengo un Toyota Land Cruiser 150 que agotó su batería anterior a los 2,5 años por culpa de una descarga extrema debida a una avería del a…Avaliações escritas originalmente em espanhol
Ver as 11 avaliaçõesVarta G7 12V 95Ah 830A é uma bateria de arranque de qualidade equivalente ao equipamento original (OEM), pensada para automóveis modernos. Oferece arranques a frio fiáveis mesmo após semanas parada e suporta consumos auxiliares estáveis (luzes, climatização, infoentretenimento).

A bateria de carro Varta G7 é o modelo de 12 V, 95 Ah e 830 A de arranque a frio (EN) da gama Dynamic SLI (anteriormente Blue Dynamic) da Varta, pensada para carros com arranque convencional, sem sistema Start-Stop. Os seus 306 × 173 × 225 mm e o seu borne positivo à direita tornam-na a substituição exata da bateria de 95 Ah que muitos carros montam de série.
Segundo a nossa base de dados, a Varta G7 equipa mais de 274 veículos de marcas como Toyota, Nissan, Hyundai, Kia, Great Wall e Mitsubishi, entre outras. Se procura uma bateria para Toyota ou Nissan com estas medidas, a G7 é uma das referências de substituição habituais. A essa lista somam-se modelos de Isuzu, Tata, Lexus, Mazda, Puch, Citroën, Peugeot e Suzuki. Não tem a certeza de que é a do seu carro? Confirme em segundos introduzindo a sua matrícula no nosso motor de busca.
As suas dimensões exteriores são 306 × 173 × 225 mm e pesa 21,7 kg. O borne positivo à direita determina para que lado ficam os cabos: é o dado que mais erros de compra provoca, por isso convém confirmá-lo antes de a encomendar. Leva fixação B01 e terminal 1, o sistema com o qual fica ancorada à bandeja do veículo. Para que a substituição seja direta, o espaço da bateria atual deve respeitar essas três medidas e a mesma disposição de bornes; caso contrário serão necessários adaptadores ou mudaria a fixação.
A Dynamic SLI é a gama de acesso da Varta para veículos com arranque tradicional (sem Start-Stop), englobando o que antes eram as séries Blue, Silver e Black Dynamic sob um único nome por tecnologia. A sua construção de chumbo-cálcio com separadores otimizados privilegia um arranque contundente e uma vida longa sem manutenção.
Cobre a imensa maioria dos carros a gasolina e diesel convencionais do mercado europeu. É a escolha sensata quando se pretende qualidade de fabricante alemão sem pagar o sobrecusto de uma tecnologia AGM ou EFB de que o veículo não necessita.
Esta série usa tecnologia de chumbo-ácido com placas otimizadas para um bom equilíbrio entre potência de arranque e vida útil. É a substituta natural quando o seu carro não tem Start-Stop e montava de origem uma bateria padrão: a mesma filosofia, sem pagar a mais por uma química de que não necessita. Esta bateria pertencia à gama Blue Dynamic, Silver Dynamic ou Black Dynamic da Varta; após a mudança de denominação comercial da marca (2025), faz parte da nova série Dynamic SLI.
Quando uma oficina recomenda Varta não o faz por marketing: é uma das marcas com menor índice de devoluções do setor e com uma cobertura de aplicações que abrange praticamente todo o parque europeu, do citadino ao veículo industrial.
Por trás da Varta está a Clarios, um dos maiores fabricantes de baterias de arranque do mundo e fornecedor das linhas de montagem de numerosas marcas de automóveis. Essa herança de engenharia alemã traduz-se num arranque fiável ano após ano.
Em cada bateria Varta são controlados mais de 100 parâmetros de fabrico antes de sair da fábrica, um nível de exigência que explica porque é que tantas oficinas e fabricantes confiam na marca como primeira opção de substituição.
A bateria Varta G7 inclui a garantia oficial do fabricante.
Para tirar o máximo partido, mantenha o alternador em bom estado e evite deixar luzes ou acessórios ligados com o motor parado. Os trajetos muito curtos e repetidos são o seu principal inimigo: impedem que a bateria se recarregue por completo e encurtam a sua vida. Se o carro vai ficar semanas parado, convém desligar o borne ou usar um carregador de manutenção para que não se descarregue abaixo do limiar seguro. Verificar que os bornes estão limpos e bem apertados também ajuda a um arranque fiável.
Descarregue a ficha técnica oficial desta bateria com todos os dados do fabricante.
Ficha informativa
Referências específicas
Avaliações escritas originalmente em espanhol
Es la segunda vez que compro está batería y todo bien está puesta en un Toyota land cruiser hdj 100 con su gemela de bornes al contrario, la batería perfecta, y otras de esta misma marca compradas aquí perfecto
Muy bien
Tengo un Toyota Land Cruiser 150 que agotó su batería anterior a los 2,5 años por culpa de una descarga extrema debida a una avería del alternador que me tuvo el coche inmovilizado 15 días (la anterior la cambié con 4 años por prevención antes de que me llegara a dar fallos). El coche no tiene Start-Stop. Vivo en clima frío aunque la estrené a primeros de Abril, pero entonces aún hay temperaturas de pocos grados sobre cero en mi zona. Hasta ahora (5 meses de uso) ningún problema: arranque impecable a la primera en frío. La cambié yo mismo porque encaja perfectamente en el hueco del vehículo con los sistemas de sujeción originales (tiene exactamente las mismas dimensiones y orientación de los bordes que la original montada por la casa Toyota)
muy buena batería, tiene mucha fuerza, una buena marca.
La monte en un Mahindra goa. 2.5 turbo, que es un todo terreno 4x4 considerado como furgón camión. El cambiarla sin esfuerzo. Es una gozada. Arranca a la primera incluso me deje las luces encendidas toda la tarde y toda la noche. Y a la mañana arrancó a la primera. Ahora a ver cuanto aguanta. Un lujo de bateria.
Llegó en 48h y el precio resultó muy competitivo respecto de los comercios físicos. Las características eléctricas, las medidas y las características de los bornes coincidían con los ofrecidos en la página y no hubo ningún problema al instalarla.
Muy buen material a un precio super competitivo, entrega rápida
El pedido fue genial, la bateria va perfecta.
Antes de comprarla llame por telefono, me atendieron perfectamente y me dieron seguridad de compra,. El transporte fue segun lo acordado.
En general , todo genial.
Recomiendo baterias.com.
Volvere a comprar.
Buen Precio , atención telefónica inmejorable y para concluir llego al dia siguinete.
Bateria para Kia Karnival xxxxFKM , POR SI ALGIEN LA NECESITA. LLegar y poner.
Bom preço, expedição rápida. Recomendo!
Encomenda chegou rápido, Carta é muito boa qualidade
| Marca | Varta · ver todas as baterias Varta |
|---|---|
| Gama do fabricante | Dynamic SLI (anteriormente Blue Dynamic) |
| Referência do fabricante (MPN) | G7 |
| Também conhecida como | 595404083 · Varta Blue Dynamic G7 · Varta Dynamic SLI G7 |
| Código ETN | 5954040833132 (forma curta 595 404 083) |
| Código de barras EAN-13 | 4016987167700 |
| Medidas (comprimento × largura × altura) | 306 × 173 × 225 mm (306x173x225) |
A Varta G7 é intercambiável com estas referências equivalentes: TL954 (Tudor), TB954 (Tudor), TA954 (Tudor), EA954 (Exide), EB954 (Exide).
| Produto | Especificações | Tecnologia | Preço |
|---|---|---|---|
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12V 95Ah 830A | Chumbo-ácido | 96,90 € |
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12V 95Ah 800A | EFB | 97,30 € |
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12V 95Ah 760A | Chumbo-ácido | 79,30 € |
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12V 95Ah 800A | Chumbo-ácido | 100,70 € |
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12V 95Ah 800A | Chumbo-ácido | 92,10 € |
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12V 95Ah 760A | Chumbo-ácido | 78,80 € |
Equivalências verificadas pela nossa equipa técnica: mesmas medidas, polaridade, capacidade e CCA. Garantia oficial do fabricante em todas as opções.
A Varta G7 é compatível com 723 veículos. Os mais procurados:
Guia passo a passo para substituir a bateria do carro em 15-30 minutos (mais se estiver sob o banco ou na bagageira) sem perder configurações do veículo.
Estacione em superfície plana, desligue o motor e retire a chave. Certifique-se de que todas as luzes e acessórios elétricos estão desligados. Aguarde 1-2 minutos antes de começar.
Abra o capô. A bateria costuma estar no compartimento do motor, mas em muitos carros modernos pode estar na bagageira ou sob o banco do passageiro. Consulte o manual se não a encontrar.
Com a chave de 10 mm, afrouxe a porca do cabo negativo (preto, marcado com −) e retire o cabo do borne. Afaste-o para que não toque na carroçaria.
Repita com o cabo positivo (vermelho, marcado com +). Importante: nunca deixe um terminal tocar no metal do carro enquanto o outro estiver ligado.
Solte o suporte inferior com a mesma chave. Levante a bateria com cuidado (pode pesar 15-25 kg). Limpe a bandeja com escova e bicarbonato se houver corrosão.
Coloque a bateria na mesma orientação da antiga (polo positivo no mesmo lado). Aperte o suporte inferior firmemente.
Ligue primeiro o polo positivo (+), depois o negativo (−). Aperte as porcas com a chave até o terminal não se mover. Aplique massa anti-faísca, se tiver.
Feche o capô. Arranque o motor para confirmar que tudo funciona. Em carros com Start-Stop ou BMS, pode ser necessário registar a bateria com OBD para que o alternador aplique o perfil de carga correto.
Na maioria dos automóveis instala-se em 15-30 minutos com uma chave de 10 mm; se a bateria estiver sob o banco ou na bagageira o tempo pode duplicar. Tem o guia passo a passo completo nesta ficha. Resumo: 1) desligue o motor e retire a chave; 2) localize a bateria original (capô, bagageira ou sob o banco); 3) desligue primeiro o polo negativo (−) e depois o positivo (+); 4) solte a pinça de fixação e retire a antiga; 5) coloque a nova na mesma orientação — respeite a polaridade indicada na ficha; 6) ligue primeiro o positivo (+) e depois o negativo (−). Em automóveis com Start-Stop ou BMS, registe a bateria via OBD para que o alternador aplique o perfil de carga correto.
A vida útil esperada da Varta G7 é de 4 a 6 anos em uso automóvel normal sem Start-Stop. Em zonas frias a duração baixa ligeiramente devido ao stress dos arranques a frio; em zonas muito quentes também diminui pela evaporação do eletrólito. Para prolongar a vida útil: evite descargas profundas (faróis acesos com o motor parado), reveja o alternador anualmente e mantenha a bateria limpa e bem fixa.
As medidas (comprimento × largura × altura) são 306×173×225 mm — também as verá escritas como 306x173x225 mm — segundo a norma DIN europeia. Meça sempre o espaço no seu automóvel antes de comprar: um milímetro a mais pode impedir fechar a pinça de fixação. A altura indicada inclui os bornes.
A referência do fabricante (MPN) é G7 e o seu código ETN é 5954040833132 (forma curta 595 404 083), o identificador europeu usado nos catálogos de peças. O código de barras EAN-13 é 4016987167700. Pertence à gama Varta Dynamic SLI. Qualquer destes códigos identifica exatamente esta bateria ao pedir orçamento ou comparar preços.
Para o confirmar tem três opções: 1) introduza a sua matrícula no motor de busca (DGT/DVLA/KBA detetam modelo e motor); 2) consulte o separador "Veículos compatíveis" mais abaixo, onde listamos os veículos verificados pela nossa equipa técnica; 3) se não encontrar o seu modelo, escreva-nos por WhatsApp com marca, modelo, motor e ano — respondemos em horário comercial (Seg–Sex 10:00–13:30 e 16:40–18:00 (hora de Espanha)). O modelo G7 é compatível com 723 versões de veículo verificadas na nossa base de dados.
As baterias diretamente intercambiáveis (mesmas medidas, mesma polaridade, mesma capacidade e CCA) são os equivalentes OEM das marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide e, consoante o caso, Banner ou Yuasa. A equivalência exata depende da tecnologia — uma EFB não se substitui por uma convencional em automóveis Start-Stop. Consulte a secção "Equivalentes" nesta ficha para ver as opções recomendadas ao mesmo nível de desempenho.
Auditadas pela Trustpilot, sem filtros nem edições. A loja de baterias mais bem avaliada de Espanha.
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