Combien d'Ah faut-il pour la batterie de la Porsche 911 2.0 T ?

La capacité exacte en Ah pour la Porsche 911 2.0 T dépend des consommateurs électriques d'origine. Les batteries compatibles font 44-54 Ah, 440-530 A (CCA), 12 V, boîtier T4/LB1, technologie plomb conventionnel. Utilisez notre configurateur pour une recommandation précise.

La Porsche 911 2.0 T nécessite-t-elle une batterie AGM ou EFB ?

Si votre Porsche 911 2.0 T est équipée du système start-stop, de la récupération d'énergie ou de nombreux équipements électriques, vous aurez besoin d'une batterie AGM ou EFB.

De quel type de batterie ma voiture a-t-elle besoin ?

Pour trouver la batterie adaptée à votre véhicule, vous devez connaître sa marque, son modèle et son moteur. Si votre voiture est équipée d'un système Start-Stop (le moteur s'arrête aux feux rouges), il vous faut une batterie AGM ou EFB. Une batterie AGM ne peut être remplacée que par une autre batterie AGM. En revanche, une batterie EFB peut être remplacée par une autre batterie EFB ou AGM, cette dernière étant plus performante.

Quelle est la différence entre les batteries AGM, EFB et standard ?

La batterie standard est de type conventionnel. La batterie EFB supporte mieux les cycles de démarrage/arrêt. La batterie AGM est la plus durable et est obligatoire sur les véhicules équipés du système Start-Stop et du freinage régénératif. Ne remplacez jamais une batterie AGM par une batterie EFB ou standard.

Comment trouver la batterie adaptée à mon véhicule ?

Utilisez l'outil de recherche en sélectionnant la marque et le modèle de votre véhicule. Notre système filtre automatiquement les références compatibles, vérifiées par nos techniciens. Pour toute question, contactez-nous via WhatsApp.

Quelle est la garantie des batteries ?

Toutes nos batteries bénéficient de la garantie légale prévue par le droit de la consommation contre les défauts de fabrication. En cas de défaut de fabrication, la batterie sera remplacée gratuitement.

12 103 avis clientsMerci de votre confianceMerci ! Excellent 4,5 sur 5

Porsche 911 2.0 T

Batteries pour Porsche 911 2.0 T 110 ch (essence, 1968-1972)

Porsche · 911

Quelle batterie pour une Porsche 911 2.0 T ?

Fiche technique et batterie : 2.0 T (110 ch)

Porsche 911 2.0 T (110 ch, essence, 1968-1972) : selon l'équipement, il lui faut une batterie conventionnelle de 44 Ah et 440 A (207 × 175 × 175 mm) ou une batterie AGM de 50 Ah et 530 A (207 × 175 × 190 mm). Mesurez votre batterie actuelle avant de choisir. Dans tous les cas, la borne positive est à droite.

Marque: Porsche
Modèle: 911
Fabriqué: 08/1968 - 02/1972
Puissance: 81 kW / 110 ch
Carburant: Essence
Cylindrée: 1 991 cc (2 L)
Cylindres: 6
Carrosserie: Coupé
Transmission: Propulsion
Codes moteur: 901.03, 901.13

Batterie pour ce moteur

Version	Technologie	Capacité	Démarrage (EN)	Dimensions (L×l×H)	Polarité
Selon l'équipement 1	Conventionnelle	44 Ah	440 A	207 × 175 × 175 mm	+ à droite
Selon l'équipement 2	AGM	50 Ah	530 A	207 × 175 × 190 mm	+ à droite

Les mêmes batteries conviennent aussi aux moteurs 2.0 L (150 ch), 2.0 L (130 ch), 2.2 T (125 ch), 2.3 E (165 ch) et 4 autres de ce modèle.

Données : fiche technique du véhicule et catalogue d'applications du fabricant de la batterie.

🔧 Conseiller Expert en Batteries

Analyse des batteries pour votre Porsche 911 2.0 T

En bref Selon l’équipement, votre voiture utilise l’une de ces deux batteries principales : une AGM 50 Ah (207×175×190 mm), pour laquelle nous vous recommandons VARTA A9, ou une Plomb-acide 44 Ah (207×175×175 mm) : VARTA B18. Avant d’acheter, regardez les Ah sur l’étiquette de votre batterie actuelle ou mesurez sa longueur.

Batteries de votre Porsche 911 2.0 T

PrincipaleSelon l’équipementTout voir dans la liste →

Mesurez la hauteur de la vôtre : 190 ou 175 mm

Notre recommandation

VARTA A9

AGM50 Ah530 A

207 × 175 × 190 mm

118,90 €Acheter

Alternative

VARTA B18

Plomb-acide44 Ah440 A

207 × 175 × 175 mm

57,90 €Acheter

Prix et disponibilité mis à jour le 19/10/2026

En fonction des résultats trouvés pour votre véhicule, nos experts vous aident à choisir la batterie la plus adaptée.

📋 Ce que nous avons trouvé

Pour votre Porsche 911 2.0 T, nous avons trouvé 11 batteries compatibles. Cette liste inclut 4 batteries Start-Stop et 7 batteries conventionnelles (hors Start-Stop).

📏 Dimensions de la batterie

La liste contient des batteries de tailles ou capacités (Ah) différentes. Souvent les deux conviennent, mais vérifiez les dimensions du logement et les Ah d'origine. Choisissez celle qui a les mêmes dimensions que votre batterie actuelle : une plus grande peut ne pas rentrer dans le logement ni dans la fixation. Si plusieurs ont votre taille, celle qui a la plus grande capacité donne plus de marge au démarrage à froid.

⚡ Type de batterie de votre véhicule

Votre Porsche 911 2.0 T a-t-elle un système Start-Stop ? Il coupe le moteur lors des arrêts courts (feux, embouteillages). Si votre tableau de bord comporte un bouton « A-OFF » ou un voyant moteur avec une flèche circulaire, c’est le cas.

Comment savoir si ma voiture a le Start-Stop ?

Que se passe-t-il si j'installe une batterie conventionnelle sur une voiture Start-Stop ?

🔋 Technologie (AGM / EFB)

📊 Voir le comparatif AGM vs EFB vs Conventionnelle

⭐ Notre recommandation

Notre recommandation

Pour votre Porsche 911 2.0 T, nous recommandons la VARTA A9 (AGM, 50 Ah). De plus, c'est celle qui délivre le plus de puissance de démarrage (CCA) de la liste — un avantage clair au démarrage à froid. Varta est le premier fabricant mondial de batteries de démarrage et fournit les batteries de première monte aux principaux constructeurs automobiles européens.

Notée 4,8/5 par 5 clients vérifiés.
Livraison le lendemain si vous commandez avant 18h.

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Sélection vérifiée

Classe : Batteries de voiture
Marque : Porsche
Modèle : 911
Moteur : 2.0 T

Commandez avec livraison express : votre produit part demain et arrive mercredi avant 14h (Espagne péninsulaire et Portugal uniquement).

Avant d'acheter : vérifie 3 points clés

Bien que les batteries affichées soient obtenues à partir d'informations fournies par les fabricants, nous te recommandons de vérifier sur ta batterie actuelle :

Dimensions (longueur × largeur × hauteur, bornes et saillies incluses)
Les dimensions indiquées sont les maximales de la batterie et incluent la hauteur des bornes, les petits rebords à la base et toute saillie latérale. Mesure ta batterie actuelle complète, d'un bout à l'autre. La nouvelle doit être identique ou légèrement plus petite — jamais plus grande, elle ne tiendrait pas dans son logement.
Borne positive (gauche ou droite vue de face — observe bien la photo de la batterie)
Place-toi face à la batterie, avec l'étiquette du fabricant tournée vers toi et les bornes en haut. Localise la borne marquée d'un + : si elle est à ta droite, c'est « positive droite » ; si elle est à ta gauche, c'est « positive gauche ». Ne te fie pas à la façon dont elle est montée dans la voiture — la position se mesure toujours en regardant uniquement la batterie.
Technologie (AGM, EFB ou conventionnelle — Start-Stop exige AGM ou EFB)
Selon le fabricant, la même technologie peut s'écrire de différentes manières : AGM aussi comme VRLA, AGM Start-Stop ou AGM Deep Cycle. EFB aussi comme EF, EFB+ ou Enhanced Flooded Battery. Conventionnelle aussi comme SLI, Plomb-acide, Lead-Acid, Humide, Wet ou Standard. Si ton véhicule est Start-Stop, elle doit être AGM ou EFB — jamais conventionnelle.

Si tu as la moindre question, demande-nous et nous te conseillerons sans engagement.

Batteries Start-Stop ou à forte demande énergétique

Batterie AGM ou EFB pour véhicules start-stop et pour ceux à forte demande énergétique (nombreux consommateurs électriques, démarrages fréquents). Plus de cycles de charge, meilleure récupération et durée de vie supérieure.

4 produits

Votre voiture a-t-elle le Start-Stop ?

Le Start-Stop coupe le moteur aux feux. Si votre voiture en est équipée, il lui faut une batterie AGM ou EFB.

Comparez les technologies disponibles pour votre voiture

Une technologie supérieure supporte plus de cycles de charge et de décharge, selon les fabricants. Si votre voiture a le Start-Stop, il lui faut une EFB ou une AGM.

Conventionnelle (plomb-acide) Pour un usage normal dans les voitures sans Start-Stop. à partir de 50,90 € Voir KRONOBAT MS-52.0
EFB Jusqu'à 2 fois plus de cycles qu'une conventionnelle. Idéale pour les trajets courts et la ville. à partir de 76,95 € +26,05 € Voir TUDOR TL550
AGM Jusqu'à 3 fois plus de cycles qu'une conventionnelle. La plus performante, idéale avec beaucoup d'équipements électriques. à partir de 108,60 € +57,70 € Voir EXIDE EK500

Tableau comparatif des produits disponibles
Catégorie	Marque	Référence	Capacité	Démarrage à froid	Dimensions	Technologie	Prix
Batteries Start-Stop ou à forte demande énergétique	VARTA	A9	50 Ah	540 A	207×175×190 mm	AGM	118,90 €	Plus d'infos
Batteries Start-Stop ou à forte demande énergétique	VARTA	N50	50 Ah	550 A	207×175×190 mm	EFB	85,80 €	Plus d'infos
Batteries Start-Stop ou à forte demande énergétique	TUDOR	TL550	55 Ah	540 A	207×175×190 mm	EFB	76,95 €	Plus d'infos
Batteries Start-Stop ou à forte demande énergétique	EXIDE	EL550	55 Ah	540 A	207×175×190 mm	EFB	96,10 €	Plus d'infos

Batterie conventionnelle

Il s’agit d’une batterie standard ou conventionnelle pour les véhicules sans système start-stop

7 produits

Tableau comparatif des produits disponibles
Catégorie	Marque	Référence	Capacité	Démarrage à froid	Dimensions	Technologie	Prix
Batterie conventionnelle	VARTA	B18	44 Ah	440 A	207×175×175 mm	—	57,90 €	Plus d'infos
Batterie conventionnelle	VARTA	C30	54 Ah	530 A	207×175×190 mm	—	67,40 €	Plus d'infos
Batterie conventionnelle	VARTA	C6	52 Ah	520 A	207×175×175 mm	—	57,90 €	Plus d'infos
Batterie conventionnelle	TUDOR	TA472	47 Ah	450 A	207×175×175 mm	—	62,60 €	Plus d'infos
Batterie conventionnelle	KRONOBAT	MS-54.0	54 Ah	530 A	207×175×190 mm	PLOMO/ACIDO	63,95 €	Plus d'infos
Batterie conventionnelle	KRONOBAT	MS-52.0	52 Ah	520 A	207×175×175 mm	PLOMO/ACIDO	50,90 €	Plus d'infos
Start-Stop	EXIDE	EK500	50 Ah	570 A	207×175×190 mm	AGM	108,60 €	Plus d'infos

Complétez votre achat

Chargeurs

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1 produit

Chargeur de batterie ABSAAR Pro4.0 6/12V 4A Smart Charger
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Foire aux questions

: Porsche 911 2.0 T (110 ch, essence, 1968-1972) : selon l'équipement, il lui faut une batterie conventionnelle de 44 Ah et 440 A (207 × 175 × 175 mm) ou une batterie AGM de 50 Ah et 530 A (207 × 175 × 190 mm). Mesurez votre batterie actuelle avant de choisir. Dans tous les cas, la borne positive est à droite. Les batteries compatibles font 44-54 Ah, 440-530 A (CCA), 12 V, boîtier T4/LB1, technologie plomb conventionnel. Consultez la liste des batteries compatibles ci-dessous.
: La capacité exacte en Ah pour la Porsche 911 2.0 T dépend des consommateurs électriques d'origine. Les batteries compatibles font 44-54 Ah, 440-530 A (CCA), 12 V, boîtier T4/LB1, technologie plomb conventionnel. Utilisez notre configurateur pour une recommandation précise.
: Si votre Porsche 911 2.0 T est équipée du système start-stop, de la récupération d'énergie ou de nombreux équipements électriques, vous aurez besoin d'une batterie AGM ou EFB.
: Pour trouver la batterie adaptée à votre véhicule, vous devez connaître sa marque, son modèle et son moteur. Si votre voiture est équipée d'un système Start-Stop (le moteur s'arrête aux feux rouges), il vous faut une batterie AGM ou EFB. Une batterie AGM ne peut être remplacée que par une autre batterie AGM. En revanche, une batterie EFB peut être remplacée par une autre batterie EFB ou AGM, cette dernière étant plus performante.
: La batterie standard est de type conventionnel. La batterie EFB supporte mieux les cycles de démarrage/arrêt. La batterie AGM est la plus durable et est obligatoire sur les véhicules équipés du système Start-Stop et du freinage régénératif. Ne remplacez jamais une batterie AGM par une batterie EFB ou standard.
: Utilisez l'outil de recherche en sélectionnant la marque et le modèle de votre véhicule. Notre système filtre automatiquement les références compatibles, vérifiées par nos techniciens. Pour toute question, contactez-nous via WhatsApp.
: Toutes nos batteries bénéficient de la garantie légale prévue par le droit de la consommation contre les défauts de fabrication. En cas de défaut de fabrication, la batterie sera remplacée gratuitement.
: Pour trouver la batterie exacte, vous avez besoin de la marque, du modèle et du moteur. Si votre voiture possède un système Start-Stop (le moteur s'arrête aux feux), vous avez besoin d'une batterie AGM ou EFB. Une batterie AGM ne peut être remplacée que par une autre AGM.
: En Espagne et Portugal continentaux la livraison se fait en 24 heures ouvrables si vous commandez avant 18 h 00 et que la batterie est en stock ; pour les Baléares et d'autres destinations UE, comptez 2 à 5 jours selon destination. Les batteries sont expédiées chargées et prêtes à installer.
: ⚠ Il vous faut une batterie Start-Stop (EFB ou AGM). Nous avons masqué les conventionnelles : montées sur votre voiture, elles seraient hors d’usage en quelques mois. 💡 Vous pouvez choisir conventionnelle ou Start-Stop (EFB/AGM) : une Start-Stop convient parfaitement à une voiture sans Start-Stop, dure plus longtemps, coûte un peu plus. Sur les véhicules antérieurs à l'an 2000, une EFB est préférable à une AGM : les alternateurs anciens chargent à tension fixe sans compensation de température, et une AGM exige un profil de charge plus précis pour que sa durée de vie ne se réduise pas rapidement — l'EFB tolère mieux ce profil classique. 💡 Dans le doute : prenez une Start-Stop (EFB ou AGM). Elle fonctionne dans les deux cas et dure plus longtemps.

Guides

: Ce véhicule utilise une batterie au plomb conventionnelle (flooded) : aucun enregistrement BMS n'est requis, l'alternateur la chargera directement.

Batteries pour Porsche 911 2.0 T 110 ch (essence, 1968-1972)

Quelle batterie pour une Porsche 911 2.0 T ?