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Saab 9000 2.3

Batteries pour Saab 9000 2.3 150 ch (essence, 1989-1992)

Saab · 9000

Quelle batterie pour une Saab 9000 2.3 ?

Fiche technique et batterie : 2.3 (150 ch)

Saab 9000 2.3 (150 ch, essence, 1989-1992) : une batterie conventionnelle de 70 Ah et 640 A (278 × 175 × 190 mm), borne positive à droite.

Batterie pour Saab 9000
Marque
Saab
Modèle
9000
Fabriqué
10/1989 - 01/1992
Puissance
110 kW / 150 ch
Carburant
Essence
Cylindrée
2 290 cc (2.3 L)
Cylindres
4
Carrosserie
A trois volumes
Transmission
Traction avant
Codes moteur
B234I

Batterie pour ce moteur

VersionTechnologieCapacitéDémarrage (EN)Dimensions (L×l×H)Polarité
PrincipaleConventionnelle70 Ah640 A278 × 175 × 190 mm+ à droite

Les mêmes batteries conviennent aussi aux moteurs 2.3 -16 CD (146 ch), 2.3 -16 CDE (147 ch), 2.3 -16 CDE Eco-Power (170 ch), 2.3 -16 Turbo (195 ch) et 2 autres de ce modèle.

Données : fiche technique du véhicule et catalogue d'applications du fabricant de la batterie.

🔧 Conseiller Expert en Batteries

Analyse des batteries pour votre Saab 9000 2.3

En bref Il vous faut une batterie Plomb-acide de 70 Ah. Notre recommandation : VARTA E13.

VARTA E13
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Plomb-acide70 Ah640 A278×175×190
68,90 €
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Prix et disponibilité mis à jour le 21/10/2026

En fonction des résultats trouvés pour votre véhicule, nos experts vous aident à choisir la batterie la plus adaptée.

📋 Ce que nous avons trouvé

Pour votre Saab 9000 2.3, nous avons trouvé 5 batteries compatibles conventionnelles (hors Start-Stop).

⚡ Type de batterie de votre véhicule

✓ Votre Saab 9000 2.3 n'a pas besoin d'une batterie Start-Stop. Les conventionnelles affichées conviennent à votre véhicule et constituent l'option la plus économique. Si vous cherchez une batterie de meilleure qualité et durée de vie, vous pouvez aussi passer à une EFB ou à une AGM, de gamme supérieure — elles sont parfaitement compatibles et durent plus longtemps.

📊 Voir le comparatif AGM vs EFB vs Conventionnelle

⭐ Notre recommandation

Notre recommandation

Pour votre Saab 9000 2.3, nous recommandons la VARTA E13 (Plomb-acide, 70 Ah). C'est la batterie recommandée par le constructeur pour votre Saab 9000 2.3 — l'équivalent d'origine. Varta est le premier fabricant mondial de batteries de démarrage et fournit les batteries de première monte aux principaux constructeurs automobiles européens.

  • Notée 5,0/5 par 2 clients vérifiés.
  • Livraison le lendemain si vous commandez avant 18h.
  • Le meilleur rapport qualité-prix parmi les options compatibles.
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Sélection vérifiée

Recevez-les demain avant 14h si vous commandez avant 18h (Espagne péninsulaire et Portugal uniquement).

Batterie conventionnelle

Il s’agit d’une batterie standard ou conventionnelle pour les véhicules sans système start-stop

5 produits Il s’agit d’une batterie standard ou conventionnelle pour les véhicules sans système start-stop
Tableau comparatif des produits disponibles
Catégorie Marque Référence Capacité Démarrage à froid Dimensions Technologie Prix
Batterie conventionnelle VARTA E13 70 Ah 640 A 278×175×190 mm — 68,90 € Plus d'infos
Batterie conventionnelle VARTA E11 74 Ah 680 A 278×175×190 mm — 79,13 € Plus d'infos
Batterie conventionnelle VARTA E44 77 Ah 780 A 278×175×190 mm — 85,40 € Plus d'infos
Batterie conventionnelle TUDOR TC700 70 Ah 640 A 278×175×190 mm Flooded 77,95 € Plus d'infos
Batterie conventionnelle EXIDE EC700 70 Ah 640 A 278×175×190 mm — 84,70 € Plus d'infos

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Chargeurs

Chargeurs pour ta batterie

1 produit Les chargeurs maintiennent ta batterie en condition optimale, surtout si tu ne conduis pas tous les jours.

Foire aux questions

Saab 9000 2.3 (150 ch, essence, 1989-1992) : une batterie conventionnelle de 70 Ah et 640 A (278 × 175 × 190 mm), borne positive à droite. Les batteries compatibles font 70-77 Ah, 640-780 A (CCA), 12 V, boîtier H6/L3, technologie plomb conventionnel. Consultez la liste des batteries compatibles ci-dessous.
La capacité exacte en Ah pour la Saab 9000 2.3 dépend des consommateurs électriques d'origine. Les batteries compatibles font 70-77 Ah, 640-780 A (CCA), 12 V, boîtier H6/L3, technologie plomb conventionnel. Utilisez notre configurateur pour une recommandation précise.
Si votre Saab 9000 2.3 est équipée du système start-stop, de la récupération d'énergie ou de nombreux équipements électriques, vous aurez besoin d'une batterie AGM ou EFB.
Pour trouver la batterie adaptée à votre véhicule, vous devez connaître sa marque, son modèle et son moteur. Si votre voiture est équipée d'un système Start-Stop (le moteur s'arrête aux feux rouges), il vous faut une batterie AGM ou EFB. Une batterie AGM ne peut être remplacée que par une autre batterie AGM. En revanche, une batterie EFB peut être remplacée par une autre batterie EFB ou AGM, cette dernière étant plus performante.
La batterie standard est de type conventionnel. La batterie EFB supporte mieux les cycles de démarrage/arrêt. La batterie AGM est la plus durable et est obligatoire sur les véhicules équipés du système Start-Stop et du freinage régénératif. Ne remplacez jamais une batterie AGM par une batterie EFB ou standard.
Utilisez l'outil de recherche en sélectionnant la marque et le modèle de votre véhicule. Notre système filtre automatiquement les références compatibles, vérifiées par nos techniciens. Pour toute question, contactez-nous via WhatsApp.
Toutes nos batteries bénéficient de la garantie légale prévue par le droit de la consommation contre les défauts de fabrication. En cas de défaut de fabrication, la batterie sera remplacée gratuitement.
Pour trouver la batterie exacte, vous avez besoin de la marque, du modèle et du moteur. Si votre voiture possède un système Start-Stop (le moteur s'arrête aux feux), vous avez besoin d'une batterie AGM ou EFB. Une batterie AGM ne peut être remplacée que par une autre AGM.
En Espagne et Portugal continentaux la livraison se fait en 24 heures ouvrables si vous commandez avant 18 h 00 et que la batterie est en stock ; pour les Baléares et d'autres destinations UE, comptez 2 à 5 jours selon destination. Les batteries sont expédiées chargées et prêtes à installer.

Guides

Ce véhicule utilise une batterie au plomb conventionnelle (flooded) : aucun enregistrement BMS n'est requis, l'alternateur la chargera directement.

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