Exide EC700 · Batterie voiture 12V 70Ah 640A

Batterie pour voiture ancienne Exide EC700 Classic 70Ah 640A 12V

La Exide EC700 est une batterie 12 V, 70 Ah et 640 A de courant de démarrage à froid (EN) de la gamme Classic, choix habituel pour les voitures anciennes et de collection à installation électrique d'origine. Ses 278 × 175 × 190 mm et la borne plus à droite en font le remplacement exact de la batterie de 70 Ah que montent de série de nombreuses voitures anciennes.

• Faible autodécharge pour les voitures qui sortent peu du garage.
• Démarrage sûr des moteurs à carburateur et allumage classique.
• Bon comportement après de longues périodes sans utilisation.
• Bon rapport entre capacité, démarrage et prix.

Dimensions, bornes et fixation

Elle affiche des dimensions extérieures de 278 × 175 × 190 mm et pèse 16 kg. La borne plus à droite détermine de quel côté partent les câbles : c'est la donnée qui cause le plus d'erreurs d'achat, d'où l'intérêt de la vérifier avant de commander. Avant de la remplacer, mesurez le logement de votre batterie actuelle : si les trois dimensions et la position des bornes coïncident, le changement est direct et sans adaptateur.

Véhicules compatibles avec la Exide EC700

La Exide EC700 est compatible avec plus de 181 véhicules : elle est montée d'origine ou en remplacement par des marques comme Renault, Citroën, Volkswagen, Plymouth, Peugeot et Auverland. Pour qui doit changer la batterie de sa Renault ou Citroën, cette Exide EC700 reproduit les spécifications d'origine. La liste des compatibles comprend aussi des modèles Nissan, Jaguar, Fiat, Saab, Toyota, Alpina, Aro et Vauxhall. Dans notre base, elle est homologuée face à 134 références d'origine, ce qui donne une idée de sa couverture réelle du parc. Vous n'êtes pas sûr qu'elle corresponde à votre voiture ancienne ? Vérifiez-le en quelques secondes en saisissant votre plaque d'immatriculation dans notre moteur de recherche.

La Exide EC700 : gamme Classic et technologie plomb-acide classique

La Classic est la gamme Exide à laquelle appartient la EC700 : elle partage avec les autres références de la série la même construction et les mêmes critères de qualité, et varie en capacité et en format pour s'adapter à chaque véhicule.

Dans une batterie classique, l'électrolyte est liquide et les plaques de plomb y sont immergées. C'est une technologie mature, économique et facile à recycler, idéale pour le démarrage des véhicules d'usage courant.

Pourquoi choisir une batterie Exide

Avec plus d'un siècle d'histoire, Exide Technologies fabrique en Europe des batteries pour l'automobile, le nautisme, la moto et l'industrie. Sa présence en première monte sur les lignes d'assemblage atteste de la qualité de chaque référence. Toutes les batteries Exide de notre catalogue sont des produits d'origine, à date de fabrication récente et avec garantie du fabricant.

Garantie et couverture

La Exide EC700 bénéficie de la garantie officielle du fabricant contre les défauts de fabrication. La garantie ne couvre pas la décharge profonde par inactivité : sur une ancienne, un mainteneur de charge est la meilleure protection.

Comment prolonger sa durée de vie

Sur les batteries à bouchons, vérifiez le niveau d'électrolyte et complétez uniquement avec de l'eau distillée. Une voiture ancienne passe souvent de longues périodes sans rouler : un mainteneur de charge branché au garage est le meilleur investissement pour la batterie.

Délais de livraison et retours

Les commandes passées avant 18 h 00 avec la batterie en stock partent le jour même. La livraison en Espagne et au Portugal continentaux prend 24-48 heures ouvrées ; pour la France et le reste de l'Union européenne, comptez 3 à 5 jours ouvrés. Vous disposez de 14 jours pour retourner la batterie non utilisée ; l'enlèvement est gratuit sur la péninsule ibérique. Nous envoyons le numéro de suivi par e-mail à la confirmation de l'expédition.