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Batterie pour SsangYong Chairman : laquelle pour chaque moteur, et son prix

Batteries de voiture

Quelle batterie pour une SsangYong ?

D’après 28 commandes de clients avec une SsangYong, les batteries les plus achetées sont Varta G8 12V 95Ah 830A, Tudor TB955 12V 95Ah 760A et Varta E44 12V 77Ah 780A. La capacité va de 65 à 95 Ah selon le modèle et le moteur : confirmez-la en choisissant votre modèle.

Quelle batterie pour chaque SsangYong

ModèleMoteurLa plus achetéeAlternativeDès
Rodius Essence / diesel Varta G8 12V 95Ah 830A 100,90 €
Korando Essence / diesel Varta G8 12V 95Ah 830A Varta E44 12V 77Ah 780A 85,40 €
Rexton Rexton Essence / diesel Varta G8 12V 95Ah 830A Tudor TB955 12V 95Ah 760A 78,10 €
Kyron Essence / diesel Varta G8 12V 95Ah 830A 100,90 €

À titre indicatif : la batterie exacte dépend du moteur et de l’année. Confirmez-la en choisissant votre version. Données de 28 commandes réelles de clients avec une SsangYong.

Ce qu’achètent les propriétaires de SsangYong

Avis de clients avec une SsangYong

  • ★★★★★

    «Me sirvieron la radio con mucha rapidez, la próxima vez volveré a pedirla aquí de nuevo. Muy buen servicio»

    Juan P. · SsangYong Rodius I · Varta G8 12V 95Ah 830A

La SsangYong Chairman a connu 2 générations entre 1997 et 2025, et nous les couvrons toutes avec 2 batteries compatibles : de 70 à 95 Ah, entre 630 et 830 A au démarrage à froid, dès 80,70 € TTC.

  • 📅 1997–2025
  • 🚗 2 générations
  • 🔋 2 batteries compatibles
  • dès 80,70 €

Foire aux questions

Cela dépend de la génération et de la motorisation : il existe 2 batteries compatibles au total, de 70 à 95 Ah et de 630 à 830 A de démarrage à froid. Les plus vendues pour ce modèle sont Batterie voiture Varta G8 12V 95Ah 830A, Batterie voiture Varta E24 12V 70Ah 630A. Avec votre immatriculation, nous vous indiquons la bonne en quelques secondes.
Entre 80,70 € et 100,90 €, TVA incluse, selon la capacité et la technologie (plomb-acide). Les versions Start-Stop (AGM ou EFB) se situent en haut de la fourchette car elles supportent bien plus de cycles.
Par l'année de mise en circulation : Chairman II (2007-2025); Chairman I (1997-2025). Si votre année tombe dans le chevauchement entre deux générations, distinguez par la carrosserie (berline, break ou coupé) ou utilisez la recherche par immatriculation, qui tranche sans ambiguïté.
Oui, à condition que les dimensions rentrent dans l'emplacement et que la position des bornes corresponde. Plus de capacité (Ah) et plus de démarrage à froid (A) n'abîment pas le véhicule : l'alternateur charge pareil et vous gagnez de la marge en hiver. Ce qu'il ne faut jamais faire, c'est descendre sous les valeurs d'origine.
Entre 4 et 6 ans en usage normal. Les batteries Start-Stop (AGM/EFB) durent souvent un peu moins en ville à cause du nombre de démarrages, mais elles sont conçues pour ce cyclage. Si la voiture reste des semaines à l'arrêt ou si le démarrage à froid faiblit, faites-la contrôler.

Quelle batterie pour une SsangYong Chairman ?

Cela dépend du moteur et de la présence du Start-Stop. Le tableau indique la batterie recommandée pour chaque motorisation de SsangYong Chairman avec son prix TTC ; avec votre immatriculation ou votre VIN, nous vous donnons la bonne en quelques secondes.

Batterie recommandée par motorisation : SsangYong Chairman

Batteries les plus vendues pour la SsangYong Chairman · Mis à jour 29/10/2026

  • 🚚 Expédition en 24 h
  • 🛡️ Garantie officielle
  • ↩️ Retour gratuit 14 jours

Comment savoir quelle batterie prend votre SsangYong Chairman

Le vrai raccourci, c'est la plaque d'immatriculation. Elle règle génération, motorisation et batterie d'origine en quelques secondes — c'est précisément là que la plupart des acheteurs se trompent.

Autre voie : les papiers du véhicule. La date d'immatriculation vous situe dans l'une des générations listées. Sur les années de chevauchement, c'est la carrosserie qui les distingue.

Avant d'acheter, jetez un œil à la batterie en place : l'étiquette donne les Ah et les ampères de démarrage. La nouvelle doit égaler ou dépasser ces valeurs — jamais faire moins — et coïncider en dimensions et côté de la borne positive.

Start-Stop : quelle batterie pour votre Chairman

Le Start-Stop des versions modernes de la Chairman change la donne : la batterie encaisse des centaines de microcycles chaque jour. La bonne réponse est EFB pour les systèmes simples et AGM dès qu'il y a récupération d'énergie au freinage. Redescendre vers une batterie classique est l'erreur la plus coûteuse ici.

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