Varta G8: batterie voiture 12V 95Ah 830A
La Varta G8 est la batterie voiture 12 V, 95 Ah et 830 A de démarrage à froid (EN) de la gamme Dynamic SLI (ex Blue Dynamic) de Varta, pour voitures essence et diesel à démarrage classique, sans Start-Stop. Format 306 × 173 × 225 mm, borne positive à gauche : elle remplace directement la batterie d'origine de ces dimensions.
Pour qui : voitures essence ou diesel sans Start-Stop au format 306 × 173 × 225 mm. Si votre voiture a le Start-Stop, il lui faut une EFB ou une AGM.
Véhicules compatibles avec la batterie Varta G8
Cette batterie apparaît comme compatible sur plus de 241 véhicules de constructeurs comme Nissan, Toyota, Hyundai, Ssangyong, Tata et Ford. Pour qui doit changer la batterie de son Nissan ou de sa Toyota, cette Varta G8 reprend les spécifications d'origine. La liste des compatibles comprend en outre des modèles de Mitsubishi, Dodge, Isuzu, Daewoo, Mazda, Mahindra, Chevrolet et Opel. Vous n'êtes pas sûr que ce soit celle de votre voiture ? Vérifiez-le en quelques secondes en saisissant votre plaque d'immatriculation dans notre moteur de recherche.
Format et montage de la Varta G8
La Varta G8 est fabriquée au format 306 × 173 × 225 mm et pèse 21,7 kg. La borne positive à gauche détermine de quel côté arrivent les câbles : c'est la donnée qui provoque le plus d'erreurs d'achat, mieux vaut donc la vérifier avant de commander. Elle utilise une fixation B01 et une borne 1, le système qui la maintient ancrée sur son support dans le véhicule. Avant de la remplacer, mesurez l'emplacement de votre batterie actuelle : si les trois dimensions et la position des bornes correspondent, le montage est direct et ne demande aucun adaptateur.
La Varta G8 et la gamme Dynamic SLI
La Dynamic SLI est la gamme d'accès de Varta pour les véhicules à démarrage traditionnel (sans Start-Stop), qui rassemble sous un seul nom par technologie ce qui était auparavant les séries Blue, Silver et Black Dynamic. Sa construction plomb-calcium avec séparateurs optimisés privilégie un démarrage franc et une longue vie sans entretien.
Elle couvre l'immense majorité des voitures essence et diesel conventionnelles du marché européen. C'est le choix raisonnable quand on veut la qualité d'un fabricant allemand sans payer le surcoût d'une technologie AGM ou EFB dont le véhicule n'a pas besoin.
Face à une batterie EFB ou AGM de Start-Stop, cette gamme privilégie un coût maîtrisé et un démarrage franc sur les voitures conventionnelles. Avec un entretien correct — éviter les décharges profondes et surveiller l'alternateur — une batterie de cette série offre plusieurs années de service sans mauvaise surprise. Cette batterie appartenait à la gamme Blue Dynamic, Silver Dynamic ou Black Dynamic de Varta ; après le changement de dénomination commerciale de la marque (2025), elle fait partie de la nouvelle série Dynamic SLI.
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Nous sommes distributeur officiel Varta : la G8 arrive neuve et fraîchement fabriquée, en livraison express 24h pour les commandes passées avant 17 h (voir conditions). En cas de doute, vérifiez votre immatriculation : vous ne verrez que les batteries compatibles avec votre véhicule. Vous pouvez aussi voir toutes les Batteries Varta ou le reste de nos batteries voiture.
Questions fréquentes sur la Varta G8
La borne positive de la Varta G8 est-elle à droite ou à gauche ?
À gauche, vue de face avec les bornes vers vous. Vérifiez sur votre batterie actuelle avant de commander : avec la borne positive de l'autre côté, les câbles n'arrivent pas.
La Varta G8 convient-elle à une voiture Start-Stop ?
Non. C'est une batterie conventionnelle ; une voiture Start-Stop a besoin d'une EFB ou d'une AGM au même format, sinon la batterie durera très peu.
Comment savoir si la Varta G8 est la batterie de mon véhicule ?
Avec votre immatriculation : le moteur identifie votre véhicule et n'affiche que les batteries compatibles. Pour vérifier à la main, comparez avec votre batterie actuelle les dimensions (306 × 173 × 225 mm), la position de la borne positive et la technologie.
