Varta G8 Dynamic SLI · Batterie voiture 95Ah 830A

Sur la plupart des voitures, elle s'installe en 15-30 minutes avec une clé de 10 mm; si la batterie se trouve sous le siège ou dans le coffre, le temps peut doubler. Vous disposez du guide pas à pas complet sur notre blog. Résumé : 1) coupez le moteur et retirez la clé; 2) localisez la batterie d'origine (capot, coffre ou sous le siège); 3) débranchez d'abord la borne négative (−) puis la positive (+); 4) desserrez l'étrier de fixation et retirez l'ancienne; 5) placez la nouvelle dans la même orientation — avec positif à gauche respectez la polarité indiquée sur la fiche; 6) connectez d'abord la positive (+) puis la négative (−).

La durée de vie attendue de la Varta G8 est de 4 à 6 ans en usage automobile normal sans Start-Stop. Dans les zones froides, la durée baisse légèrement à cause du stress des démarrages à froid; dans les zones très chaudes, elle diminue également par évaporation de l'électrolyte. Pour prolonger la durée de vie : évitez les décharges profondes (phares allumés moteur arrêté), vérifiez l'alternateur chaque année et gardez la batterie propre et bien fixée.

Les dimensions (longueur × largeur × hauteur) sont 306×173×225 mm — également écrites 306x173x225 mm — selon la norme DIN européenne. Mesurez toujours l'emplacement dans votre voiture avant d'acheter : un millimètre de trop peut empêcher de fermer l'étrier de fixation. La hauteur indiquée inclut les bornes.

Polarité : positif à gauche. Pour l'identifier, placez la batterie de face avec les bornes vers vous et regardez de quel côté se trouve le pôle positif (+, marqué d'un anneau rouge). Avant d'acheter, vérifiez que la polarité coïncide avec celle de votre batterie actuelle : un changement de polarité oblige à rallonger les câbles ou à reconfigurer le système, avec risque de court-circuit.

La référence fabricant (MPN) est G8 et son code ETN est 5954050833132 (forme courte 595 405 083), l'identifiant européen utilisé dans les catalogues de pièces. Le code-barres EAN-13 est 4016987167717. Chacun de ces codes identifie exactement cette batterie pour demander un devis ou comparer les prix.

Pour le confirmer, vous avez trois options : 1) saisissez votre plaque dans le moteur de recherche (DGT/DVLA/KBA détectent le modèle et le moteur); 2) consultez l'onglet « Véhicules compatibles » ci-dessous, où nous listons les véhicules vérifiés par notre équipe technique; 3) si vous ne trouvez pas votre modèle, écrivez-nous par WhatsApp avec marque, modèle, moteur et année — nous vous répondons aux horaires d'ouverture (Lun–Ven 10:00–13:30 et 16:30–18:00 (heure espagnole)). Le modèle G8 est compatible avec 464 versions de véhicules vérifiées dans notre base de données.

Les batteries directement interchangeables (mêmes dimensions, même polarité, même capacité et CCA) sont les équivalents OEM des marques leaders : Bosch, Tudor, Exide et, selon le cas, Banner ou Yuasa. L'équivalence exacte dépend de la technologie — une EFB ne se remplace pas par une classique sur les voitures Start-Stop. Consultez la section « Équivalents » de cette fiche pour voir les options recommandées au même niveau de performances.

C’est l’équivalente Tudor vérifiée pour l’emplacement de la G8. Face à la G8, elle offre 70 A au démarrage à froid de moins. Elle coûte 22,80 € de moins. Décidez selon le prix, la marque que vous préférez et la disponibilité : les deux se montent et démarrent pareil.

C’est la version EFB du même bac : elle supporte bien plus de cycles de démarrage que la G8. Face à la G8, elle offre 30 A au démarrage à froid de moins. Elle coûte 4,90 € de plus. Nécessaire si l’étiquette de la batterie d’origine indique EFB ; sans Start-Stop, la G8 suffit et l’EFB n’ajoute que de la longévité.