Batteries VARTA ProMotive EFB
ProMotive EFB est la gamme de véhicules industriels prête pour la consommation électrique avec le moteur arrêté, le scénario typique du camion avec cabine habitable.
Technologie
Applique la technologie d'électrolyte renforcé au format de camion : additif en carbone, séparateur en polyester et plaques fixées pour résister aux vibrations. Face à une SLI conventionnelle, elle supporte bien plus de cycles de décharge profonde, ce qui est exactement ce qui se produit lorsque le conducteur passe la nuit en cabine avec le réfrigérateur, le chauffage stationnaire ou la télévision allumée.
Applications
- Camions longue distance avec repos en cabine
- Véhicules avec chauffage stationnaire ou climatisation autonome
- Flottes avec des consommations élevées moteur arrêté
- Applications combinant démarrage et service
La gamme en chiffres
| Références | 3 |
|---|---|
| Capacité | 140 – 240 Ah |
| Démarrage à froid | 800 – 1200 A (EN) |
| Tension | 12 V |
| Technologie | EFB |
Comment choisir
Si le camion passe des nuits avec une consommation à bord, une EFB compense le surcoût par rapport à une SLI car elle supporte bien plus de décharges. Pour des consommations encore plus élevées, envisagez la gamme ProMotive AGM.
Équivalences et nomenclature
ProMotive EFB keeps its name in the 2026 portfolio. Within the industrial vehicle family, it is positioned between ProMotive SLI, purely for starting, and ProMotive AGM, the one with maximum resistance.
Questions fréquentes
When is a ProMotive EFB more suitable than a SLI?
When the truck consumes electricity with the engine stopped: cabin rest, refrigerator, stationary heater or autonomous air conditioner. The EFB can withstand many more deep discharges than a conventional starting battery.
What does reinforced electrolyte bring to a truck?
The carbon additive and the polyester separator allow repeating discharge cycles without the active material coming off, which is what degrades a starting battery subjected to consumption when stopped.
Is it compatible with my vehicle's alternator?
Yes. An EFB charges with the same profile as a conventional lead battery, no changes are required in the installation.
What if the consumption when stopped is very high?
In that case, the appropriate option is ProMotive AGM, which allows deeper and more repeated discharges.