Quelle est la différence entre une batterie Exide AGM et une EFB ?

L'AGM est conçue pour le Start-Stop avec freinage régénératif et les forts équipements électriques ; l'EFB couvre le Start-Stop de base. Une AGM peut remplacer une EFB, mais jamais l'inverse : passer d'AGM à EFB raccourcit la vie de la batterie.

Quelle batterie équipe ma voiture Start-Stop ?

La même technologie que celle montée d'usine : vérifiez l'étiquette de la batterie actuelle (AGM ou EFB) ou saisissez votre plaque dans notre outil et nous vous indiquons le modèle Exide exact.

Faut-il coder la batterie AGM après le remplacement ?

Sur BMW, Mercedes, Audi et groupe VAG, oui : la batterie neuve doit être enregistrée par OBD après le montage pour que la gestion de charge fonctionne correctement.

Une Exide AGM est-elle compatible avec ma Varta ou Tudor d'origine ?

Oui, à condition que la taille de bac, la capacité et la technologie correspondent : la série Exide EK est l'équivalente directe des Tudor AGM Microhybrid et Varta Silver Dynamic AGM.

EXIDE AGM

Les batteries Exide AGM de la série EK sont le haut de gamme Exide pour les voitures à Start-Stop avec freinage régénératif : technologie AGM (Absorbent Glass Mat) étanche et sans entretien, de 60 à 105 Ah et de 680 à 950 A au démarrage (CCA). C'est la gamme équivalente aux Tudor AGM Microhybrid et Varta Silver Dynamic AGM.

Si vous cherchez une batterie Exide pour voiture Start-Stop à forte demande électrique — BMW, Mercedes, Audi et grands SUV qui récupèrent l'énergie au freinage —, cette série remplace l'AGM d'origine avec la même technologie et la même puissance de démarrage.

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EXIDE

Batterie Start-Stop Exide EK720 12V 72Ah 760A AGM

12V

72Ah

760A

AGM

278 × 175 × 190 mm

4,77(28)

107,99 € TVA incl.

ACHETER

EXIDE

Batterie Start-Stop Exide EK700 12V 70Ah 760A AGM

12V

70Ah

760A

AGM

278 × 175 × 190 mm

4,79(42)

103,19 € TVA incl.

ACHETER

EXIDE

Batterie Start-Stop Exide EK620 12V 62Ah 680A AGM

12V

62Ah

680A

AGM

242 × 175 × 190 mm

4,78(32)

93,71 € TVA incl.

ACHETER

EXIDE

Batterie Start-Stop Exide EK600 12V 60Ah 680A AGM

12V

60Ah

680A

AGM

242 × 175 × 190 mm

4,83(28)

92,60 € TVA incl.

ACHETER

EXIDE

Batterie Start-Stop Exide EK820 12V 82Ah 800A AGM

12V

82Ah

800A

AGM

315 × 175 × 190 mm

4,80(34)

118,57 € TVA incl.

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EXIDE

Batterie Start-Stop Exide EK800 12V 80Ah 800A AGM

12V

80Ah

800A

AGM

315 × 175 × 190 mm

4,82(44)

118,57 € TVA incl.

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EXIDE

Batterie Start-Stop Exide EK960 12V 96Ah 850A AGM

12V

96Ah

850A

AGM

353 × 175 × 190 mm

4,77(38)

139,45 € TVA incl.

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EXIDE

Batterie Start-Stop Exide EK950 12V 95Ah 850A AGM

12V

95Ah

850A

AGM

353 × 175 × 190 mm

4,77(29)

151,12 € TVA incl.

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EXIDE

Batterie Start-Stop Exide EK1060 12V 106Ah 950A AGM

12V

106Ah

950A

AGM

392 × 175 × 190 mm

4,74(36)

165,05 € TVA incl.

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EXIDE

Batterie Start-Stop Exide EK1050 12V 105Ah 950A AGM

12V

105Ah

950A

AGM

392 × 175 × 190 mm

4,81(16)

169,65 € TVA incl.

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EXIDE

Batterie Start-Stop Exide EK508 12V 50Ah 800A AGM

12V

50Ah

800A

AGM

260 × 173 × 190 mm

4,73(20)

139,86 € TVA incl.

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Exide AGM : puissance et cycles pour le Start-Stop le plus exigeant

Dans une batterie AGM, l'électrolyte est absorbé dans des séparateurs en fibre de verre : la batterie est étanche, sans entretien et accepte des charges rapides, ce qui lui permet de stocker l'énergie du freinage régénératif et de supporter bien plus de cycles de démarrage et de décharge qu'une batterie conventionnelle. C'est pourquoi les voitures à Start-Stop avancé et à fort équipement électrique sont livrées avec une AGM d'usine — et pourquoi elle ne doit être remplacée que par une autre AGM.

Modèles de la série Exide EK

Exide EK600 — 60 Ah et 680 A : AGM compacte pour citadines et compactes Start-Stop.
Exide EK700 — 70 Ah et 760 A : berlines du segment D à freinage régénératif.
Exide EK800 — 80 Ah et 800 A : SUV premium à forte demande électrique.
Exide EK920 — 92 Ah et 850 A : grandes berlines et SUV haut de gamme.
Exide EK1050 — 105 Ah et 950 A : Porsche Cayenne, Range Rover et 4x4 équivalents.

Comment choisir votre batterie Exide AGM compatible

Remplacez toujours par la même technologie et une capacité égale ou supérieure à l'origine. Saisissez votre véhicule dans le comparateur de batteries ou identifiez-le avec la recherche de batterie par immatriculation pour ne voir que les Exide AGM compatibles avec votre voiture. Sur BMW, Mercedes, Audi et groupe VAG, le codage OBD de la batterie neuve est obligatoire.

Questions fréquentes sur les batteries Exide AGM

Quelle est la différence entre une batterie Exide AGM et une EFB ?: L'AGM est conçue pour le Start-Stop avec freinage régénératif et les forts équipements électriques ; l'EFB couvre le Start-Stop de base. Une AGM peut remplacer une EFB, mais jamais l'inverse : passer d'AGM à EFB raccourcit la vie de la batterie.
Quelle batterie équipe ma voiture Start-Stop ?: La même technologie que celle montée d'usine : vérifiez l'étiquette de la batterie actuelle (AGM ou EFB) ou saisissez votre plaque dans notre outil et nous vous indiquons le modèle Exide exact.
Faut-il coder la batterie AGM après le remplacement ?: Sur BMW, Mercedes, Audi et groupe VAG, oui : la batterie neuve doit être enregistrée par OBD après le montage pour que la gestion de charge fonctionne correctement.
Une Exide AGM est-elle compatible avec ma Varta ou Tudor d'origine ?: Oui, à condition que la taille de bac, la capacité et la technologie correspondent : la série Exide EK est l'équivalente directe des Tudor AGM Microhybrid et Varta Silver Dynamic AGM.

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