Was ist der Unterschied zwischen Exide AGM und EFB?

AGM ist für Start-Stopp mit Rekuperation und hohe elektrische Lasten ausgelegt; EFB für einfaches Start-Stopp. Eine AGM kann eine EFB ersetzen, aber nie umgekehrt: der Wechsel von AGM auf EFB verkürzt die Lebensdauer.

Welche Batterie braucht mein Auto mit Start-Stopp?

Dieselbe Technologie wie ab Werk: Prüfen Sie das Etikett der aktuellen Batterie (AGM oder EFB) oder geben Sie Ihr Kennzeichen in unsere Suche ein — wir zeigen Ihnen das exakte Exide-Modell.

Muss die AGM-Batterie nach dem Wechsel angelernt werden?

Bei BMW, Mercedes, Audi und dem VAG-Konzern ja: Die neue Batterie muss nach dem Einbau per OBD registriert werden, damit das Lademanagement korrekt arbeitet.

Ist eine Exide AGM mit der originalen Varta oder Tudor kompatibel?

Ja, sofern Gehäusegröße, Kapazität und Technologie übereinstimmen: Die Exide EK-Serie ist das direkte Pendant zu Tudor AGM Microhybrid und Varta Silver Dynamic AGM.

EXIDE AGM

Die Exide AGM Batterien der EK-Serie sind die Top-Baureihe von Exide für Pkw mit Start-Stopp und Rekuperation: versiegelte, wartungsfreie AGM-Technologie (Absorbent Glass Mat) von 60 bis 105 Ah mit 680 bis 950 A Kaltstartstrom (CCA). Sie entspricht den Baureihen Tudor AGM Microhybrid und Varta Silver Dynamic AGM.

Wer eine Exide Batterie für ein Auto mit Start-Stopp und hohem Strombedarf sucht — BMW, Mercedes, Audi und große SUV mit Bremsenergierückgewinnung —, ersetzt mit dieser Serie die werksseitige AGM mit identischer Technologie und Startleistung.

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EXIDE

Start-Stopp-Batterie Exide EK720 12V 72Ah 760A AGM

12V

72Ah

760A

AGM

278 × 175 × 190 mm

4,77(29)

107,99 € inkl. MwSt.

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EXIDE

Start-Stopp-Batterie Exide EK700 12V 70Ah 760A AGM

12V

70Ah

760A

AGM

278 × 175 × 190 mm

4,79(42)

103,19 € inkl. MwSt.

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EXIDE

Start-Stopp-Batterie Exide EK620 12V 62Ah 680A AGM

12V

62Ah

680A

AGM

242 × 175 × 190 mm

4,78(32)

93,71 € inkl. MwSt.

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EXIDE

Start-Stopp-Batterie Exide EK600 12V 60Ah 680A AGM

12V

60Ah

680A

AGM

242 × 175 × 190 mm

4,83(28)

92,60 € inkl. MwSt.

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EXIDE

Start-Stopp-Batterie Exide EK820 12V 82Ah 800A AGM

12V

82Ah

800A

AGM

315 × 175 × 190 mm

4,80(34)

118,57 € inkl. MwSt.

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EXIDE

Start-Stopp-Batterie Exide EK800 12V 80Ah 800A AGM

12V

80Ah

800A

AGM

315 × 175 × 190 mm

4,82(44)

118,57 € inkl. MwSt.

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EXIDE

Start-Stopp-Batterie Exide EK960 12V 96Ah 850A AGM

12V

96Ah

850A

AGM

353 × 175 × 190 mm

4,77(39)

139,45 € inkl. MwSt.

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EXIDE

Start-Stopp-Batterie Exide EK950 12V 95Ah 850A AGM

12V

95Ah

850A

AGM

353 × 175 × 190 mm

4,77(29)

151,12 € inkl. MwSt.

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EXIDE

Start-Stopp-Batterie Exide EK1060 12V 106Ah 950A AGM

12V

106Ah

950A

AGM

392 × 175 × 190 mm

4,74(36)

165,05 € inkl. MwSt.

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EXIDE

Start-Stopp-Batterie Exide EK1050 12V 105Ah 950A AGM

12V

105Ah

950A

AGM

392 × 175 × 190 mm

4,81(16)

169,65 € inkl. MwSt.

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EXIDE

Start-Stopp-Batterie Exide EK508 12V 50Ah 800A AGM

12V

50Ah

800A

AGM

260 × 173 × 206 mm

4,73(20)

139,86 € inkl. MwSt.

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Exide AGM: Leistung und Zyklenfestigkeit für anspruchsvolles Start-Stopp

In einer AGM-Batterie ist der Elektrolyt in Glasvlies-Separatoren gebunden: Die Batterie ist auslaufsicher, wartungsfrei und nimmt schnelle Ladung auf. So speichert sie die Energie der Rekuperation und übersteht deutlich mehr Start- und Entladezyklen als eine konventionelle Batterie. Deshalb werden Autos mit fortschrittlichem Start-Stopp und umfangreicher Elektrik ab Werk mit AGM ausgerüstet — und deshalb darf sie nur durch eine andere AGM ersetzt werden.

Modelle der Exide EK-Serie

Exide EK600 — 60 Ah, 680 A: kompakte AGM für Klein- und Kompaktwagen mit Start-Stopp.
Exide EK700 — 70 Ah, 760 A: Limousinen des D-Segments mit Rekuperation.
Exide EK800 — 80 Ah, 800 A: Premium-SUV mit hohem Strombedarf.
Exide EK920 — 92 Ah, 850 A: große Limousinen und SUV der Oberklasse.
Exide EK1050 — 105 Ah, 950 A: Porsche Cayenne, Range Rover und vergleichbare Geländewagen.

So finden Sie die passende Exide AGM Batterie

Ersetzen Sie immer durch dieselbe Technologie mit gleicher oder höherer Kapazität als das Original. Geben Sie Ihr Fahrzeug in den Batterie-Vergleich ein oder nutzen Sie die Batterie-Suche nach Kennzeichen — Sie sehen nur die Exide AGM, die zu Ihrem Auto passen. Bei BMW, Mercedes, Audi und dem VAG-Konzern ist das Anlernen der neuen Batterie per OBD Pflicht.

Häufige Fragen zu Exide AGM Batterien

Was ist der Unterschied zwischen Exide AGM und EFB?: AGM ist für Start-Stopp mit Rekuperation und hohe elektrische Lasten ausgelegt; EFB für einfaches Start-Stopp. Eine AGM kann eine EFB ersetzen, aber nie umgekehrt: der Wechsel von AGM auf EFB verkürzt die Lebensdauer.
Welche Batterie braucht mein Auto mit Start-Stopp?: Dieselbe Technologie wie ab Werk: Prüfen Sie das Etikett der aktuellen Batterie (AGM oder EFB) oder geben Sie Ihr Kennzeichen in unsere Suche ein — wir zeigen Ihnen das exakte Exide-Modell.
Muss die AGM-Batterie nach dem Wechsel angelernt werden?: Bei BMW, Mercedes, Audi und dem VAG-Konzern ja: Die neue Batterie muss nach dem Einbau per OBD registriert werden, damit das Lademanagement korrekt arbeitet.
Ist eine Exide AGM mit der originalen Varta oder Tudor kompatibel?: Ja, sofern Gehäusegröße, Kapazität und Technologie übereinstimmen: Die Exide EK-Serie ist das direkte Pendant zu Tudor AGM Microhybrid und Varta Silver Dynamic AGM.

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