HEV (Hybride complet)
Véhicule avec moteur thermique + moteur électrique capable de rouler en mode EV sur de courtes distances. Ne se branche pas.
HEV (Hybrid Electric Vehicle, hybride complet) combine un moteur à combustion interne et un moteur électrique de traction, alimenté par une batterie haute tension (200-300 V) qui se charge exclusivement à partir du moteur thermique et du freinage régénératif — il ne se branche pas. La voiture peut rouler en mode purement électrique sur 1-3 km à basse vitesse (entrée dans un parking, circulation au pas), réduisant significativement la consommation urbaine. L'icône du segment est la Toyota Prius (1997, premier hybride grand public) ; le système Toyota HSD (Hybrid Synergy Drive) est la référence et équipe aussi la gamme Lexus (même groupe).
Autres systèmes hybride complet actuels : Honda i-MMD, Renault E-Tech, Hyundai/Kia Smartstream. La batterie auxiliaire 12 V (que l'utilisateur remplace bel et bien) est généralement une petite AGM (40-50 Ah) — elle alimente uniquement le calculateur et démarre le système haute tension, elle n'entraîne PAS les roues.