HEV (Vollhybrid)
Fahrzeug mit Verbrennungsmotor + Elektromotor, der das Auto im EV-Modus für kurze Strecken bewegen kann. Wird nicht eingesteckt.
HEV (Hybrid Electric Vehicle, Vollhybrid) kombiniert einen Verbrennungsmotor mit einem Traktions-Elektromotor, der von einer Hochspannungsbatterie (200-300 V) gespeist wird, die sich ausschließlich über den Verbrennungsmotor und die Rekuperationsbremse auflädt — er wird nicht eingesteckt. Das Auto kann sich 1-3 km lang bei niedriger Geschwindigkeit im reinen Elektromodus bewegen (Einfahrt in einen Parkplatz, Stau-Verkehr), was den Stadtverbrauch deutlich reduziert. Das Symbol des Segments ist der Toyota Prius (1997, erster massenmarkttauglicher Hybrid); das Toyota HSD (Hybrid Synergy Drive)-System ist die Referenz und treibt auch die Lexus-Palette an (gleicher Konzern). Andere aktuelle Vollhybrid-Systeme: Honda i-MMD, Renault E-Tech, Hyundai/Kia Smartstream.
Die 12-V-Hilfsbatterie (die der Benutzer austauscht) ist in der Regel eine kleine AGM (40-50 Ah) — sie versorgt nur den Computer und startet das Hochspannungssystem, sie treibt NICHT die Räder an.