Fiche technique
| Marque | KRONOBAT |
|---|---|
| Référence | DP-105-AGM |
| Tension (V) | 12 |
| Capacité (C20) | 105Ah (c20) |
| Courant de démarrage (EN) | 950A |
| Technologie | AGM |
| Longueur | 394.00 mm |
| Largeur | 175.00 mm |
| Hauteur | 190.00 mm |
Kronobat DP-105-AGM 12V 105Ah 950A est une batterie pour services auxiliaires en camping-car, caravane ou van aménagé. Alimente frigo, éclairage intérieur, pompe à eau et prises pendant le stationnement, sans dépendre du réseau du camping. Supporte les décharges quotidiennes toute la saison.

La batterie Kronobat DP-105-AGM de 12 V et 105 Ah de la gamme Dual Purpose AGM en technologie AGM a été pensée pour les camping-cars, caravanes et vans qui ont besoin d'énergie sans raccordement au réseau. Ses 394 × 175 × 190 mm et la borne plus à droite en font le remplacement exact de la batterie de 105 Ah que montent de série de nombreux camping-cars et caravanes.
Comme batterie de service, la Kronobat DP-105-AGM se décharge et se recharge chaque jour de voyage ; évitez les décharges sous 50 % pour prolonger sa vie. Vérifiez qu'elle coïncide avec votre batterie actuelle en dimensions, bornes et fixation : cette référence a un poids de 29,40 kg et bornes 1.0.
Côté format, la Kronobat DP-105-AGM mesure 394 × 175 × 190 mm (longueur × largeur × hauteur) et pèse 29,40 kg. La borne plus à droite détermine de quel côté partent les câbles : c'est la donnée qui cause le plus d'erreurs d'achat, d'où l'intérêt de la vérifier avant de commander. Elle possède des bornes 1.0, le système par lequel elle est fixée et connectée dans le véhicule. Pour un remplacement direct, le logement de la batterie actuelle doit respecter ces dimensions et la même disposition des bornes ; sinon il faudra des adaptateurs ou la fixation changerait.
La Dual Purpose AGM est la gamme Kronobat à laquelle appartient la DP-105-AGM : elle partage avec les autres références de la série la même construction et les mêmes critères de qualité, et varie en capacité et en format pour s'adapter à chaque véhicule.
AGM signifie que l'acide est retenu dans une nappe de verre au lieu de flotter librement. La batterie peut donc s'installer dans l'habitacle sans dégagement de gaz, supporte plus de cycles et récupère sa charge rapidement.
Avec Kronobat, nous proposons une alternative de marque propre sans renoncer à la qualité : fabrication européenne, contrôles de niveau première monte et le soutien direct de baterias.com pour la garantie et le conseil. Toutes les batteries Kronobat de notre catalogue sont des produits d'origine, à date de fabrication récente et avec garantie du fabricant.
La Kronobat DP-105-AGM bénéficie de la garantie officielle du fabricant contre les défauts de fabrication. Évitez les décharges totales répétées : elles raccourcissent la vie et ne sont pas couvertes.
Chargez avec un chargeur disposant d'un mode AGM : il limite la tension et protège les séparateurs en fibre de verre. Évitez de décharger la batterie de service sous 50 % de façon habituelle et rechargez-la complètement après chaque voyage.
Si vous commandez avant 18 h 00 et qu'il y a du stock, elle part aujourd'hui même : en Espagne et au Portugal continentaux vous la recevez sous 24-48 heures ouvrées, en France et dans le reste de l'UE sous 3 à 5 jours. Vous avez 14 jours pour la retourner si elle n'a pas été installée, avec enlèvement gratuit sur la péninsule ibérique, et le suivi de l'envoi par e-mail.
Fiche technique
Références spécifiques
La Kronobat DP-105-AGM est interchangeable avec ces références équivalentes : LA105 (Varta), N105 (Varta).
| Produit | Spécifications | Technologie | Prix |
|---|---|---|---|
|
|
12V 105Ah 950A | AGM | 190,30 € |
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|
12V 105Ah 950A | AGM | 243,90 € |
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|
12V 105Ah 950A | EFB | 180,20 € |
Équivalences vérifiées par notre équipe technique : mêmes dimensions, polarité, capacité et CCA. Garantie officielle du fabricant sur toutes les options.
Guide pour remplacer la batterie auxiliaire de votre camping-car ou caravane. Temps estimé 15-25 minutes. Important : isoler le réseau 12V auxiliaire avant manipulation.
Éteignez frigo, lumières, pompe à eau, Mover Truma et autres consommateurs auxiliaires. Débranchez la prise 230V (shore power) et les panneaux solaires si présents.
Sur camping-car généralement sous le siège conducteur/passager, dans un coffre extérieur ou dans la soute. Vérifiez que ce N'EST PAS la batterie de démarrage du moteur — celle-là est à l'avant avec le moteur.
Avec la clé de 10 mm, desserrez l'écrou du câble négatif (noir, marqué −) et retirez-le. Écartez-le pour qu'il ne touche aucune tôle.
Répétez avec le câble positif (rouge, marqué +). Important: ne laissez jamais une borne toucher le métal de la voiture pendant que l'autre est branchée.
Desserrez la fixation inférieure avec la même clé. Soulevez la batterie avec précaution (15-25 kg). Nettoyez le bac avec brosse et bicarbonate si oxydation.
Placez la batterie dans la même orientation que l'ancienne (borne positive du même côté). Serrez fermement la fixation.
Connectez d'abord la borne positive (+), puis la négative (−). Serrez les écrous jusqu'à immobiliser les bornes. Appliquez de la graisse anti-étincelle si possible.
Après connexion, vérifiez que le chargeur combi (CBE/Schaudt/Nordelettronica) reconnaît la nouvelle batterie : la tension doit se stabiliser à 13,2-13,8 V avec 230V connecté. Testez quelques services (lumières + pompe) avant de partir.
Sur la plupart des caravanes, elle s'installe en 15-30 minutes avec une clé de 10 mm; si la batterie se trouve sous le siège ou dans le coffre, le temps peut doubler. Vous disposez du guide pas à pas complet sur cette fiche. Résumé : 1) coupez le moteur et retirez la clé; 2) localisez la batterie d'origine (capot, coffre ou sous le siège); 3) débranchez d'abord la borne négative (−) puis la positive (+); 4) desserrez l'étrier de fixation et retirez l'ancienne; 5) placez la nouvelle dans la même orientation — respectez la polarité indiquée sur la fiche; 6) connectez d'abord la positive (+) puis la négative (−). Sur les caravanes avec Start-Stop ou BMS, enregistrez la batterie via OBD pour que l'alternateur applique le bon profil de charge.
La durée de vie attendue de la Kronobat DP-105-AGM est de 5 à 8 ans en usage automobile avec Start-Stop et climat tempéré. Dans les zones froides, la durée baisse légèrement à cause du stress des démarrages à froid; dans les zones très chaudes, elle diminue également par évaporation de l'électrolyte. Pour prolonger la durée de vie : évitez les décharges profondes (phares allumés moteur arrêté), vérifiez l'alternateur chaque année et gardez la batterie propre et bien fixée.
Les dimensions (longueur × largeur × hauteur) sont 394×175×190 mm — également écrites 394x175x190 mm et correspondent au format de bac européen L6 — selon la norme DIN européenne. Mesurez toujours l'emplacement dans votre caravane avant d'acheter : un millimètre de trop peut empêcher de fermer l'étrier de fixation. La hauteur indiquée inclut les bornes.
Pour le confirmer, vous avez trois options : 1) saisissez votre plaque dans le moteur de recherche (DGT/DVLA/KBA détectent le modèle et le moteur); 2) consultez l'onglet « Véhicules compatibles » ci-dessous, où nous listons les véhicules vérifiés par notre équipe technique; 3) si vous ne trouvez pas votre modèle, écrivez-nous par WhatsApp avec marque, modèle, moteur et année — nous vous répondons aux horaires d'ouverture (Lun–Ven 10:00–13:30 et 16:40–18:00 (heure espagnole)). Le modèle DP-105-AGM convient à de nombreux véhicules européens grâce à son format de bac DIN standard.
Les batteries directement interchangeables (mêmes dimensions, même polarité, même capacité et CCA) sont les équivalents OEM des marques leaders : Bosch, Tudor, Exide et, selon le cas, Banner ou Yuasa. L'équivalence exacte dépend de la technologie — une EFB ne se remplace pas par une classique sur les caravanes Start-Stop. Consultez la section « Équivalents » de cette fiche pour voir les options recommandées au même niveau de performances.
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