Deta DA530 Senator3 · Batteria auto 53Ah 540A
Scheda tecnica
| Marca | Deta |
|---|---|
| Codice | DA530 |
| Tensione (V) | 12 |
| Capacità (C20) | 53Ah (c20) |
| Corrente di spunto (EN) | 540A |
| Tecnologia | Piombo-acido |
| Lunghezza | 207 mm |
| Larghezza | 175 mm |
| Altezza | 190 mm |
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Deta DA530 12V 53Ah 540A è una batteria d'avviamento di qualità equivalente all'equipaggiamento originale (OEM), pensata per le auto moderne. Avviamenti a freddo affidabili anche dopo settimane di inattività e alimentazione stabile per i consumi accessori (luci, climatizzazione, infotainment).
Perché questa batteria per auto?
- Qualità di primo equipaggiamentosenza pagare prezzi da concessionaria
- Dura tra 4 e 6 annila cambi una volta invece di due
- Consulenza tecnica realese hai dubbi su acquisto o montaggio
Dove si colloca: la Deta DA530 è una delle nostre batterie per auto, fa parte delle batterie Deta e per capacità rientra tra le batterie da 53Ah.
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La Deta DA530 nella pratica
Quando non sceglierla
È una batteria tradizionale: non per auto Start-Stop, che richiedono EFB o AGM a seconda del primo equipaggiamento. Non scendere mai sotto capacità e spunto originali.

Batteria auto Deta DA530 Senator3 53Ah 540A 12V
La Deta DA530 della gamma Senator3 offre 53 Ah di capacità e 540 A di corrente di spunto a freddo (EN) a 12 V: la specifica abituale per auto con avviamento convenzionale, senza sistema Start-Stop. Misura 207 × 175 × 190 mm e il terminale positivo a destra, il formato che cerca chi deve cambiare una batteria da 53 Ah su auto.
In breve: la Deta DA530 (53 Ah, 540 A, 207 × 175 × 190 mm, positivo a destra). È una batteria tradizionale per auto senza Start&Stop: se la tua ha lo Start&Stop, serve una EFB o una AGM dello stesso formato. Alternative equivalenti verificate: Tudor TA530 e Varta C22.
- Qualità da primo equipaggiamento, senza il prezzo del concessionario.
- Ricambio diretto della batteria originale per misure e terminali.
- Avviamento affidabile a freddo e dopo settimane senza usare l'auto.
- Piombo-acido convenzionale: la tecnologia più collaudata ed economica.
Applicazioni della Deta DA530
Con 53 Ah, la Deta DA530 è dimensionata per auto con avviamento convenzionale, senza sistema Start-Stop. È un ricambio diretto della batteria originale quando coincidono misure e terminali. Verifica che coincida con la tua batteria attuale per misure, terminali e fissaggio: questo codice ha un peso di 12,70 kg, terminale 1 e fissaggio B13.
Misure, terminali e fissaggio
Ha dimensioni esterne di 207 × 175 × 190 mm e pesa 12,70 kg. Il terminale positivo a destra determina da che lato arrivano i cavi: è il dato che causa più errori d'acquisto, per questo conviene verificarlo prima di ordinare. Ha fissaggio B13 e terminale 1, il sistema con cui viene fissata e collegata nel veicolo. Prima di sostituirla, misura il vano della tua batteria attuale: se coincide nelle tre dimensioni e nella posizione dei terminali, il cambio è diretto e non servono adattatori.
La Deta DA530: gamma Senator3 e tecnologia piombo-acido convenzionale
Nel catalogo Deta, la serie Senator3 raggruppa i codici progettati per quest'uso. La DA530 è il modello da 53 Ah di questa famiglia, con le stesse prestazioni delle sorelle di altre misure.
In una batteria convenzionale l'elettrolita è liquido e le piastre di piombo vi sono immerse. È una tecnologia matura, economica e facile da riciclare, ideale per l'avviamento su veicoli di uso normale.
Perché scegliere una batteria Deta
Deta unisce l'ingegneria tedesca alla capacità industriale di Exide. Le sue serie Power, Senator e PowerPRO coprono dalla citycar alle macchine da cantiere. Tutte le batterie Deta del nostro catalogo sono prodotto originale, con data di produzione recente e garanzia del produttore.
Garanzia ufficiale
La Deta DA530 include la garanzia ufficiale del produttore contro i difetti di fabbricazione; la durata precisa è nelle condizioni del marchio. Se si guasta per difetto entro il periodo, la sostituiamo senza costi.
Come allungarne la vita utile
Con un uso quotidiano normale la batteria resta carica grazie all'alternatore; se l'auto resta ferma per settimane, una carica di mantenimento mensile evita la scarica profonda. Mantieni i terminali puliti e ben serrati e controlla che la tensione a riposo non scenda sotto 12,4 V: sotto quel valore conviene ricaricare.
Quando la ricevi e come restituirla
Spedizione dal nostro magazzino il giorno stesso per gli ordini prima delle 18:00 con disponibilità: 24-48 ore lavorative in Spagna e Portogallo continentali, 3-5 giorni in Italia e nel resto d'Europa. Il reso è possibile entro 14 giorni se la batteria non è stata usata (ritiro gratuito nella penisola iberica). Riceverai il tracciamento via e-mail.
Scheda tecnica
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MarcaDETA
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RiferimentoDA530
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ModelloDETA Senator3
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Tensione (V)12
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Lunghezza207 mm
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Larghezza175 mm
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Altezza190 mm
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Peso12.70 Kgs
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TecnologiaPiombo-acido
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EAN3661024024204
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Schema dei poliPositivo a destra
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Tipo di terminale1
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FissaggioB13
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Corrente di spunto (EN)540A
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Capacità (C20)53Ah (c20)
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Tipo di cassaL01
Riferimenti Specifici
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ean133661024024204
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MPNDA530
Codici e riferimenti Deta DA530
| Marca | Deta |
|---|---|
| Gamma del produttore | DETA Senator3 |
| Codice del produttore (MPN) | DA530 |
| Codice a barre EAN-13 | 3661024024204 |
| Formato cassa europea (EN 50342-2) | L1 |
| Misure (lunghezza × larghezza × altezza) | 207 × 175 × 190 mm (207x175x190) |
Deta DA530: equivalenti o superiori più vendute
La Deta DA530 è intercambiabile con questi riferimenti equivalenti: TA530 (Tudor), C22 (Varta), EA530 (Exide), C30 (Varta), MS-54.0 (Kronobat). Alternative di tecnologia superiore che possono sostituirla: TL550 (Tudor), EL550 (Exide), N50 (Varta).
| Prodotto | Specifiche | Tecnologia | Prezzo | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Deta
DA530
Questa batteria
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12V 53Ah 540A | Piombo-acido | ||||||||||||||||||||||
Varta
C22
Equivalente Varta
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12V 52Ah 470A | Piombo-acido | 54,40 € +54,40 € | |||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||
| DA530 | C22 | |
|---|---|---|
| Capacità | 53 Ah | 52 Ah |
| Spunto a freddo (EN) | 540 A | 470 A |
| Tecnologia | Piombo-acido | Piombo-acido |
| Dimensioni (mm) | 207 × 175 × 190 | 207 × 175 × 190 |
| Polo positivo | Positivo a destra | Positivo a destra |
| Prezzo | 54,40 € |
Varta
C30
Equivalente Varta
Deta DA530 vs Varta C30
Equivalente Varta · +67,40 €
È l’equivalente Varta verificata per il vano della DA530. Rispetto alla DA530 ha 1 Ah in più e 10 A di spunto a freddo in meno. Costa 67,40 € in più. Decidi in base a prezzo, marca di fiducia e disponibilità: entrambe entrano e avviano allo stesso modo.
| DA530 | C30 | |
|---|---|---|
| Capacità | 53 Ah | 54 Ah |
| Spunto a freddo (EN) | 540 A | 530 A |
| Tecnologia | Piombo-acido | Piombo-acido |
| Dimensioni (mm) | 207 × 175 × 190 | 207 × 175 × 190 |
| Polo positivo | Positivo a destra | Positivo a destra |
| Prezzo | 67,40 € |
Varta
N50
Upgrade: EFB
Deta DA530 vs Varta N50
Upgrade: EFB · +85,80 €
È la versione EFB della stessa cassa: regge molti più cicli di avviamento della DA530. Rispetto alla DA530 ha 3 Ah in meno e 10 A di spunto a freddo in più. Costa 85,80 € in più. Ti serve se l’etichetta della batteria originale dice EFB; in un’auto senza Start-Stop la DA530 basta e la EFB aggiunge solo vita utile.
| DA530 | N50 | |
|---|---|---|
| Capacità | 53 Ah | 50 Ah |
| Spunto a freddo (EN) | 540 A | 550 A |
| Tecnologia | Piombo-acido | EFB |
| Dimensioni (mm) | 207 × 175 × 190 | 207 × 175 × 190 |
| Polo positivo | Positivo a destra | Positivo a destra |
| Prezzo | 85,80 € |
Exide
EA530
Equivalente Exide
Deta DA530 vs Exide EA530
Equivalente Exide · +54,95 €
Stessa cassa e stesso montaggio della DA530, in casa Exide. Rispetto alla DA530 ha gli stessi Ah e lo stesso spunto. Costa 54,95 € in più. Se vuoi risparmiare o la DA530 non è disponibile, è l’alternativa sicura: stesse misure, stessa polarità e garanzia ufficiale.
| DA530 | EA530 | |
|---|---|---|
| Capacità | 53 Ah | 53 Ah |
| Spunto a freddo (EN) | 540 A | 540 A |
| Tecnologia | Piombo-acido | Piombo-acido |
| Dimensioni (mm) | 207 × 175 × 190 | 207 × 175 × 190 |
| Polo positivo | Positivo a destra | Positivo a destra |
| Prezzo | 54,95 € |
Tudor
TL550
Upgrade: EFB Deta DA530 vs Tudor TL550
Upgrade: EFB · +76,95 €
La EFB di questa misura, pensata per lo Start-Stop semplice che una convenzionale come la DA530 non regge. Rispetto alla DA530 ha 2 Ah in più. Costa 76,95 € in più. Indispensabile se la tua auto ha lo Start-Stop base o montava EFB di serie; senza Start-Stop è un guadagno di durata di cui puoi fare a meno.
| DA530 | TL550 | |
|---|---|---|
| Capacità | 53 Ah | 55 Ah |
| Spunto a freddo (EN) | 540 A | 540 A |
| Tecnologia | Piombo-acido | EFB |
| Dimensioni (mm) | 207 × 175 × 190 | 207 × 175 × 190 |
| Polo positivo | Positivo a destra | Positivo a destra |
| Prezzo | 76,95 € |
Tudor
TA530
Equivalente Tudor
Kronobat
MS-54.0
Equivalente Kronobat
Exide
EL550
Upgrade: EFB Equivalenze verificate dal nostro team tecnico: stesse misure, polarità, capacità e CCA. Garanzia ufficiale del produttore su tutte le opzioni.
Altre batterie da 53Ah: Abbiamo 5 modelli da 53 Ah da confrontare per prezzo, tecnologia e spunto a freddo: vedi tutte le batterie da 53Ah. Stesse misure (207 × 175 × 190 mm): batterie da 207 × 175 × 190 mm.
Accessori consigliati
Veicoli compatibili
La Deta DA530 è compatibile con 175 veicoli. I più cercati:
La sostituisci da solo? Guida passo passo per sostituire la batteria →
Domande frequenti
Come monto il modello DA530 nella mia auto?
Nella maggior parte delle auto è un lavoro di 15-30 minuti (fino al doppio quando la batteria sta sotto un sedile o nel bagagliaio) e basta una chiave da 10 mm. La nostra guida sul blog lo spiega nel dettaglio; se il libretto di uso e manutenzione indica un'altra procedura, segua quella del costruttore. L'ordine corretto: motore spento e chiave rimossa; scolleghi prima il negativo (−) e poi il positivo (+); allenti la staffa di fissaggio, tolga la vecchia e collochi la nuova nella stessa posizione (positivo a destra), rispettando la polarità; al ricollegamento, prima il positivo (+) e per ultimo il negativo (−).
Qual è la vita utile del modello DA530?
Non esiste una cifra esatta: per una batteria come la Deta DA530 (convenzionale), il valore indicativo è 4-6 anni in uso auto normale senza Start-Stop. Dipende da molti fattori: l'uso (per esempio molti tragitti brevi), la temperatura (il freddo impegna di più ogni avviamento e il caldo intenso fa evaporare l'elettrolito), lo stato dell'alternatore e dell'impianto di ricarica, i consumi a motore spento e la manutenzione, oltre al tipo di veicolo e alla presenza dello Start-Stop.
Che dimensioni ha questa batteria?
Le sue misure sono 207×175×190 mm, scritte anche 207x175x190 mm; l'altezza comprende già i poli. Nella nomenclatura europea è una cassa L1. Verifichi lo spazio disponibile nel suo veicolo, perché con un millimetro in più la staffa di fissaggio potrebbe non chiudersi.
Da che lato si trova il polo positivo di questa batteria?
Ha il positivo a destra (polarità). La collochi davanti a sé, con i poli rivolti verso di lei: il polo con l'anello rosso e il segno + è il positivo. La confronti con la batteria da sostituire prima dell'acquisto; se non coincide, bisognerebbe allungare i cavi o riconfigurare l'impianto, e c'è rischio di cortocircuito.
La batteria Deta DA530 va bene per la mia auto?
Nel nostro database ci sono 175 versioni di veicolo verificate per la Deta DA530. Per il suo caso: inserisca la targa nel cercatore (DGT/DVLA/KBA identificano modello e motore), consulti la scheda "Veicoli compatibili" più in basso, con i veicoli verificati dal nostro team tecnico, oppure ci scriva su WhatsApp con marca, modello, motore e anno; rispondiamo in orario commerciale (Lun–Ven 10:00–13:30 e 16:30–18:00 (ora spagnola)). Verifichi sempre con quanto indica il costruttore del veicolo nel libretto di uso e manutenzione.
Quali sono gli equivalenti del modello DA530?
Una batteria intercambiabile con la Deta DA530 deve coincidere per misure (207×175×190 mm), polarità (positivo a destra), capacità (53 Ah) e corrente di spunto (540 A). Consulti la sezione "Equivalenti" di questa scheda per le opzioni consigliate allo stesso livello di prestazioni. Attenzione alla tecnologia: nei veicoli Start-Stop una EFB non si cambia con una convenzionale.
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