Deta DA530 · Bateria de carro 12V 53Ah 540A
Ficha técnica
| Marca | Deta |
|---|---|
| Referência | DA530 |
| Capacidade (C20) | 53Ah (c20) |
| Corrente de arranque (EN) | 540A |
| Tecnologia | Chumbo-ácido |
| Peso | 12.70 Kgs |
| Tipo de terminal | 1 |
| Modelo | DETA Senator3 |
| Referência | DA530 |
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Deta DA530 12V 53Ah 540A é uma bateria de arranque de qualidade equivalente ao equipamento original (OEM), pensada para automóveis modernos. Oferece arranques a frio fiáveis mesmo após semanas parada e suporta consumos auxiliares estáveis (luzes, climatização, infoentretenimento).
Porquê esta bateria de automóvel?
- Qualidade de equipamento originalsem pagar preços de concessionário
- Dura entre 4 e 6 anostrocas uma vez em vez de duas
- Apoio técnico realse tens dúvidas na compra ou instalação
Voltagem
12 V
Capacidade
53 Ah
Arranque a frio
540 A
Dimensões
207×175×190 mm
Tecnologia
Chumbo-ácido
Polaridade
Positivo à direita
Peso
12,7 kg
Modelo
DETA Senator3
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Bateria de carro Deta DA530 Senator3 53Ah 540A 12V
12VTensão
53AhCapacidade
540AArranque a frio
12,70kgPeso
A Deta DA530 da gama Senator3 oferece 53 Ah de capacidade e 540 A de corrente de arranque a frio (EN) a 12 V: a especificação habitual em automóveis com arranque convencional, sem sistema Start-Stop. Mede 207 × 175 × 190 mm e o terminal positivo à direita, o formato que procura quem precisa de trocar uma bateria de 53 Ah em carros.
- Qualidade de equipamento original, sem o preço do concessionário.
- Substituição direta da bateria original em medidas e terminais.
- Arranque fiável a frio e após semanas sem usar o carro.
- Chumbo-ácido convencional: a tecnologia mais comprovada e económica.
Aplicações da Deta DA530
Com 53 Ah, a Deta DA530 está dimensionada para automóveis com arranque convencional, sem sistema Start-Stop. É uma substituição direta da bateria de origem sempre que coincidam medidas e terminais. Confirme que coincide com a sua bateria atual em medidas, terminais e fixação: esta referência tem um peso de 12,70 kg, terminal 1 e fixação B13.
Medidas, terminais e fixação
Tem umas dimensões exteriores de 207 × 175 × 190 mm e pesa 12,70 kg. O terminal positivo à direita determina para que lado ficam os cabos: é o dado que mais erros de compra provoca, por isso convém confirmá-lo antes de encomendar. Tem fixação B13 e terminal 1, o sistema com que fica fixa e ligada no veículo. Antes de a substituir, meça o espaço da sua bateria atual: se coincidir nas três dimensões e na posição dos terminais, a troca é direta e não precisa de adaptadores.
A Deta DA530: gama Senator3 e tecnologia chumbo-ácido convencional
Dentro do catálogo da Deta, a série Senator3 agrupa as referências concebidas para este uso. A DA530 é o modelo de 53 Ah dessa família, com as mesmas prestações das suas irmãs de outros tamanhos.
Numa bateria convencional o eletrólito é líquido e as placas de chumbo estão submersas nele. É uma tecnologia madura, económica e fácil de reciclar, ideal para o arranque em veículos de uso normal.
Porquê escolher uma bateria Deta
A Deta combina a engenharia alemã com a capacidade industrial da Exide. As suas séries Power, Senator e PowerPRO cobrem desde o carro urbano até às máquinas de construção. Todas as baterias Deta do nosso catálogo são produto original, com data de fabrico recente e garantia do fabricante.
Garantia oficial
A Deta DA530 inclui a garantia oficial do fabricante contra defeitos de fabrico; o prazo concreto consta das condições da marca. Se falhar por defeito dentro do período, substituímo-la sem custos.
Como prolongar a vida útil
Com uso diário normal a bateria mantém-se carregada pelo alternador; se o carro passa semanas parado, uma carga de manutenção mensal evita a descarga profunda. Mantenha os terminais limpos e bem apertados e verifique que a tensão em repouso não baixa de 12,4 V: abaixo disso convém recarregar.
Quando a recebe e como a devolver
Expedição do nosso armazém no próprio dia para encomendas anteriores às 18:00 com stock: 24-48 horas úteis em Portugal e Espanha continentais, 3 a 5 dias nas ilhas e no resto da Europa. A devolução é possível durante 14 dias se a bateria não foi usada (recolha gratuita na Península). Receberá o seguimento por email.
BCOM-DETA-DA530
Ficha informativa
- Marca
- DETA
- Referência
- DA530
- Modelo
- DETA Senator3
- Tensão (V)
- 12
- Comprimento
- 207 mm
- Largura
- 175 mm
- Altura
- 190 mm
- Peso
- 12.70 Kgs
- Tecnologia
- Chumbo-ácido
- EAN
- 3661024024204
- Esquema de terminais
- Positivo à direita
- Tipo de terminal
- 1
- Fixação
- B13
- Corrente de arranque (EN)
- 540A
- Capacidade (C20)
- 53Ah (c20)
- Tipo de caixa
- L01
Referências específicas
- ean13
- 3661024024204
- MPN
- DA530
Códigos e referências Deta DA530
| Marca | Deta |
|---|---|
| Gama do fabricante | DETA Senator3 |
| Referência do fabricante (MPN) | DA530 |
| Código de barras EAN-13 | 3661024024204 |
| Caixa europeia (EN 50342-2) | L1 |
| Medidas (comprimento × largura × altura) | 207 × 175 × 190 mm (207x175x190) |
Comparação: Deta DA530 vs equivalentes
A Deta DA530 é intercambiável com estas referências equivalentes: TA530 (Tudor), TB500 (Tudor), B19 (Varta), C22 (Varta), EA530 (Exide).
| Produto | Especificações | Tecnologia | Preço |
|---|---|---|---|
Deta
DA530
Esta bateria
|
12V 53Ah 540A | Chumbo-ácido | |
Tudor
TA530
|
12V 53Ah 540A | Chumbo-ácido | 57,40 € |
Tudor
TB500
|
12V 50Ah 450A | Chumbo-ácido | 50,10 € |
Varta
B19
|
12V 45Ah 400A | Chumbo-ácido | 53,20 € |
Varta
C22
|
12V 52Ah 470A | Chumbo-ácido | 54,40 € |
Exide
EA530
|
12V 53Ah 540A | Chumbo-ácido | 54,95 € |
Equivalências verificadas pela nossa equipa técnica: mesmas medidas, polaridade, capacidade e CCA. Garantia oficial do fabricante em todas as opções.
Acessórios recomendados
Como mudar a bateria
Guia passo a passo para substituir a bateria do carro em 15-30 minutos (mais se estiver sob o banco ou na bagageira) sem perder configurações do veículo.
Passo 1. Prepare o veículo
Estacione em superfície plana, desligue o motor e retire a chave. Certifique-se de que todas as luzes e acessórios elétricos estão desligados. Aguarde 1-2 minutos antes de começar.
Passo 2. Localize a bateria
Abra o capô. A bateria costuma estar no compartimento do motor, mas em muitos carros modernos pode estar na bagageira ou sob o banco do passageiro. Consulte o manual se não a encontrar.
Passo 3. Desligue o polo negativo (−)
Com a chave de 10 mm, afrouxe a porca do cabo negativo (preto, marcado com −) e retire o cabo do borne. Afaste-o para que não toque na carroceria.
Passo 4. Desligue o polo positivo (+)
Repita com o cabo positivo (vermelho, marcado com +). Importante: nunca deixe um terminal tocar no metal do carro enquanto o outro estiver ligado.
Passo 5. Retire a bateria antiga
Solte o suporte inferior com a mesma chave. Levante a bateria com cuidado (pode pesar 15-25 kg). Limpe a bandeja com escova e bicarbonato se houver corrosão.
Passo 6. Instale a nova bateria
Coloque a bateria na mesma orientação da antiga (polo positivo no mesmo lado). Aperte o suporte inferior firmemente.
Passo 7. Ligue os cabos
Ligue primeiro o polo positivo (+), depois o negativo (−). Aperte as porcas com a chave até o terminal não se mover. Aplique graxa antichama se tiver.
Passo 8. Verifique o arranque
Feche o capô. Arranque o motor para confirmar que tudo funciona. Em carros com Start-Stop ou BMS, pode ser necessário registar a bateria com OBD para que o alternador aplique o perfil de carga correto.
Perguntas frequentes
Como monto o modelo DA530 no meu carro?
Na maioria dos automóveis instala-se em 15-30 minutos com uma chave de 10 mm; se a bateria estiver sob o banco ou na bagageira o tempo pode duplicar. Tem o guia passo a passo completo nesta ficha. Resumo: 1) desligue o motor e retire a chave; 2) localize a bateria original (capô, bagageira ou sob o banco); 3) desligue primeiro o polo negativo (−) e depois o positivo (+); 4) solte a pinça de fixação e retire a antiga; 5) coloque a nova na mesma orientação — respeite a polaridade indicada na ficha; 6) ligue primeiro o positivo (+) e depois o negativo (−). Em automóveis com Start-Stop ou BMS, registe a bateria via OBD para que o alternador aplique o perfil de carga correto.
Qual a vida útil do modelo DA530?
A vida útil esperada da Deta DA530 é de 4 a 7 años en uso normal (depende de la tecnología y del clima). Em zonas frias a duração baixa ligeiramente devido ao stress dos arranques a frio; em zonas muito quentes também diminui pela evaporação do eletrólito. Para prolongar a vida útil: evite descargas profundas (faróis acesos com o motor parado), reveja o alternador anualmente e mantenha a bateria limpa e bem fixa.
Que dimensões tem esta bateria?
As medidas (comprimento × largura × altura) são 207×175×190 mm — também as verá escritas como 207x175x190 mm e correspondem ao formato de caixa europeia L1 — segundo a norma DIN europeia. Meça sempre o espaço no seu automóvel antes de comprar: um milímetro a mais pode impedir fechar a pinça de fixação. A altura indicada inclui os bornes.
A bateria Deta DA530 serve para o meu automóvel?
Para o confirmar tem três opções: 1) introduza a sua matrícula no motor de busca (DGT/DVLA/KBA detetam modelo e motor); 2) consulte o separador "Veículos compatíveis" mais abaixo, onde listamos os veículos verificados pela nossa equipa técnica; 3) se não encontrar o seu modelo, escreva-nos por WhatsApp com marca, modelo, motor e ano — respondemos em horário comercial (Seg–Sex 10:00–13:30 e 16:40–18:00 (hora de Espanha)). O modelo DA530 adapta-se a numerosos veículos europeus graças ao seu formato de caixa DIN standard.
Quais são os equivalentes do modelo DA530?
As baterias diretamente intercambiáveis (mesmas medidas, mesma polaridade, mesma capacidade e CCA) são os equivalentes OEM das marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide e, consoante o caso, Banner ou Yuasa. A equivalência exata depende da tecnologia — uma EFB não se substitui por uma convencional em automóveis Start-Stop. Consulte a secção "Equivalentes" nesta ficha para ver as opções recomendadas ao mesmo nível de desempenho.
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