Batteria auto Varta F19 Dynamic SLI (già Blue Dynamic) 85Ah 800A 12V
12VTensione
85AhCapacità
800ASpunto a freddo
19,6kgPeso
La batteria auto Varta F19 è il modello da 12 V, 85 Ah e 800 A di spunto a freddo (EN) della gamma Dynamic SLI (già Blue Dynamic) di Varta, pensata per auto con avviamento convenzionale, senza sistema Start-Stop. I suoi 315 × 175 × 190 mm e il polo positivo a destra la rendono il ricambio esatto della batteria da 85 Ah montata di serie su molte auto.
- Lunga durata con un uso normale e l'impianto di ricarica in buono stato.
- Tecnologia al piombo-acido esente da manutenzione: non serve rabboccare acqua.
- Sostituzione diretta della batteria originale sulle auto senza Start-Stop.
- Avviamento affidabile a freddo grazie all'elevata corrente di spunto.
Veicoli compatibili con la batteria Varta F19
Questa batteria risulta compatibile con oltre 110 veicoli di produttori come Renault, Toyota, Chevrolet, Volkswagen, Audi e GMC. Se cerchi una batteria per Renault o Toyota con queste misure, la F19 è uno dei ricambi più utilizzati. Compare inoltre come ricambio su veicoli di Dodge, RAM, BMW, Land Rover, Volvo, Fiat, Cadillac e Jeep, tra gli altri produttori. Non sei sicuro che sia quella della tua auto? Verificalo in pochi secondi inserendo la tua targa nel nostro selettore.
Formato e montaggio della Varta F19
La Varta F19 è prodotta nel formato 315 × 175 × 190 mm e pesa 19,6 kg. Il polo positivo a destra stabilisce da che lato arrivano i cavi: è il dato che provoca più errori d'acquisto, quindi conviene controllarlo prima di ordinarla. Monta fissaggio B13 e terminale 1, il sistema con cui resta ancorata alla vaschetta portabatteria del veicolo. Perché il ricambio sia diretto, l'alloggiamento della batteria attuale deve rispettare queste tre misure e la stessa disposizione dei poli; in caso contrario serviranno adattatori o cambierà il fissaggio.
La Varta F19 e la gamma Dynamic SLI
La gamma Dynamic SLI è la serie di avviamento convenzionale di Varta per auto e furgoni senza sistema Start-Stop (contraddistinta dall'etichetta blu della nuova nomenclatura Varta; sostituisce le vecchie Blue, Black e Silver Dynamic). Impiega la tecnologia piombo-calcio con griglie PowerFrame, che riducono l'autoscarica e allungano la durata senza manutenzione.
È l'opzione equilibrata del catalogo: copre la maggior parte del parco europeo a benzina e diesel convenzionale, con una potenza di avviamento abbondante e un ottimo rapporto prestazioni-prezzo.
Questa serie usa la tecnologia al piombo-acido con piastre ottimizzate per un buon equilibrio tra potenza di avviamento e durata. È la sostituta naturale quando l'auto non ha lo Start-Stop e montava di origine una batteria standard: stessa impostazione, senza pagare di più per una chimica che non ti serve. Questa batteria apparteneva alla gamma Blue Dynamic, Silver Dynamic o Black Dynamic di Varta; dopo il cambio di denominazione commerciale del marchio (2025), fa parte della nuova serie Dynamic SLI.
Perché scegliere una batteria Varta
Varta è fornitore di primo equipaggiamento (OEM) di buona parte dei costruttori automobilistici europei: molte auto escono dalla fabbrica con una Varta montata. Acquistarne una di ricambio equivale, nella maggior parte dei casi, a ripristinare la batteria originale con la stessa qualità e la garanzia ufficiale del marchio.
Le batterie Varta sono prodotte sotto il gruppo Clarios con tecnologia tedesca e controlli di qualità che le rendono una delle opzioni più vendute d'Europa. Essendo una batteria al piombo, è riciclabile al 100 % presso qualsiasi punto di raccolta.
Su ogni batteria Varta vengono controllati oltre 100 parametri di fabbricazione prima di uscire dallo stabilimento, un livello di rigore che spiega perché tante officine e costruttori si affidano al marchio come prima scelta di ricambio.
Garanzia del produttore
La batteria Varta F19 include 2 anni di garanzia ufficiale del produttore.
Cura e manutenzione
Per sfruttarla al meglio, mantieni l'alternatore in buono stato ed evita di lasciare luci o accessori accesi a motore spento. I tragitti molto brevi e ripetuti sono il suo peggior nemico: impediscono alla batteria di ricaricarsi del tutto e ne accorciano la vita. Se l'auto resta ferma per settimane, conviene scollegare il morsetto o usare un mantenitore di carica perché non scenda sotto la soglia di sicurezza. Anche controllare che i poli siano puliti e ben serrati aiuta ad avere un avviamento affidabile.
