Funktion gut
Perfecto
Ficha técnica
| Marca | VARTA |
|---|---|
| Referencia | F19 |
| Voltaje (V) | 12 |
| Capacidad (C20) | 85Ah (c20) |
| Corriente de arranque (EN) | 800A |
| Tecnología | PLOMO/ACIDO |
| Largo | 315.00 mm |
| Ancho | 175.00 mm |
| Alto | 190.00 mm |
Varta F19 12V 85Ah 800A es una batería de coche con potencia de arranque garantizada de fábrica y vida útil prolongada. Calidad OEM al mismo precio que las marcas blancas: rejillas calcio-plata, baja autodescarga y compatible con todos los sistemas eléctricos modernos.
Dónde encaja: la Varta F19 es una de nuestras baterías de coche, forma parte de las baterías Varta y por su capacidad está entre las baterías de 85Ah.
Sobre todo en Renault Trafic, Volkswagen Transporter T5 y Land Rover Freelander 2 (21 pedidos con el vehículo identificado). Que la lleven esos modelos no garantiza que sirva en el tuyo: comprueba la matrícula, porque la bandeja y la polaridad varían según la versión.
No es para Start-Stop ni para coches con frenada regenerativa; ahí toca EFB o AGM. Tampoco la elijas si la original tenía más capacidad o más arranque: hacia abajo nunca.

La batería de coche Varta F19 es el modelo de 12 V, 85 Ah y 800 A de arranque en frío (EN) de la gama Dynamic SLI (antes Silver Dynamic) de Varta, pensada para turismos con arranque convencional, sin sistema Start-Stop. Sus 315 × 175 × 190 mm y su borne positivo a la derecha la convierten en el reemplazo exacto de la batería de 85 Ah que equipan de serie muchos coches.
En resumen: la Varta F19 (85 Ah, 800 A, 315 × 175 × 190 mm, positivo a la derecha). Es una batería convencional para coches sin Start-Stop: si el tuyo tiene Start-Stop, necesita una EFB o una AGM del mismo formato. Alternativas equivalentes verificadas: Tudor TA900 y Exide EA900.
Esta batería aparece como compatible en más de 110 vehículos de fabricantes como Renault, Toyota, Chevrolet, Volkswagen, Audi y GMC. Si buscas una batería para Renault o Toyota con estas medidas, la F19 es una de las referencias de sustitución habituales. También aparece como recambio en vehículos de Dodge, RAM, BMW, Land Rover, Volvo, Fiat, Cadillac y Jeep, entre otros fabricantes. ¿No estás seguro de si es la de tu coche? Compruébalo en segundos introduciendo tu matrícula en nuestro buscador.
La Varta F19 se fabrica en el formato de 315 × 175 × 190 mm y pesa 19,6 kg. El borne positivo a la derecha determina hacia qué lado quedan los cables: es el dato que más fallos de compra provoca, así que conviene comprobarlo antes de pedirla. Lleva sujeción B13 y terminal 1, el sistema con el que queda anclada a la bandeja del vehículo. Para que el recambio sea directo, el hueco de la batería actual debe respetar esas tres medidas y la misma disposición de bornes; de lo contrario harán falta adaptadores o cambiaría la sujeción.
La gama Dynamic SLI es la serie de arranque convencional de Varta para turismos y furgonetas sin sistema Start-Stop (identificada con la etiqueta azul del nuevo sistema de Varta; sustituye a las antiguas Blue, Black y Dynamic SLI). Emplea tecnología de plomo-calcio con rejillas PowerFrame que reducen la autodescarga y alargan la vida útil sin mantenimiento.
Es la opción equilibrada del catálogo: cubre la mayor parte del parque europeo de gasolina y diésel convencional, con una potencia de arranque holgada y una excelente relación prestaciones-precio.
Esta serie usa tecnología de plomo-ácido con placas optimizadas para un buen equilibrio entre potencia de arranque y vida útil. Es la sustituta natural cuando tu coche no lleva Start-Stop y montaba de origen una batería estándar: misma filosofía, sin pagar de más por una química que no necesitas. Esta batería pertenecía a la gama Dynamic SLI, Dynamic SLI o Dynamic SLI de Varta; tras el cambio de denominación comercial de la marca (2025), forma parte de la nueva serie Dynamic SLI.
Varta es proveedor de equipo original (OEM) de buena parte de los fabricantes de automóviles europeos: muchos coches salen de fábrica con una Varta montada. Comprar una de recambio equivale, en la mayoría de los casos, a reponer la batería original con la misma calidad y la garantía oficial de la marca.
Las baterías Varta se fabrican bajo el grupo Clarios con tecnología alemana y controles de calidad que las convierten en una de las opciones más vendidas de Europa. Al ser una batería de plomo, es 100 % reciclable a través de cualquier punto de recogida.
En cada batería Varta se controlan más de 100 parámetros de fabricación antes de salir de planta, un nivel de exigencia que explica por qué tantos talleres y fabricantes confían en la marca como primera opción de recambio.
La batería Varta F19 incluye la garantía oficial del fabricante.
Para sacarle el máximo partido, mantén el alternador en buen estado y evita dejar luces o accesorios encendidos con el motor parado. Los trayectos muy cortos y repetidos son su principal enemigo: impiden que la batería se recargue del todo y acortan su vida. Si el coche va a estar semanas parado, conviene desconectar el borne o usar un mantenedor de carga para que no se descargue por debajo del umbral seguro. Revisar que los bornes estén limpios y bien apretados también ayuda a un arranque fiable.
Descarga la ficha técnica oficial de esta batería con todos sus datos de fabricante.
Ficha técnica
Referencias específicas
No hay opiniones con esa nota
Perfecto
Funciona perfecta. Es un coche que tira mucho de batería para el encendido y va fenomenal. Encaja perfecto en el hueco original. Recomendada.
5,00/5 · 2 opiniones con compra verificada · ✓ Reseñas recogidas tras el pedido, sin filtros
Funktion gut
Perfecto
Batería colocada en BMW e46
Funciona perfecta. Es un coche que tira mucho de batería para el encendido y va fenomenal. Encaja perfecto en el hueco original. Recomendada.
| Marca | Varta · ver todas las baterías Varta |
|---|---|
| Gama del fabricante | Dynamic SLI (antes Silver Dynamic) |
| Referencia del fabricante (MPN) | F19 |
| También conocida como | 585400080 · Varta Silver Dynamic F19 · Varta Dynamic SLI F19 |
| Código ETN | 5854000803162 (forma corta 585 400 080) |
| Código de barras EAN-13 | 4016987167441 |
| Caja europea (EN 50342-2) | L4 |
| Medidas (largo × ancho × alto) | 315 × 175 × 190 mm (315x175x190) |
La Varta F19 es intercambiable con estas referencias equivalentes: TA900 (Tudor), EA900 (Exide). Alternativas de tecnología superior que pueden sustituirla: N80 (Varta), EL800 (Exide), A6 (Varta).
| Producto | Especificaciones | Tecnología | Precio | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Varta
F19
Esta batería
|
12V 85Ah 800A | Plomo-ácido | 101,80 € | |||||||||||||||||||||
Varta
A6
Mejora: AGM
|
12V 80Ah 800A | AGM Superior | 160,45 € +58,65 € | |||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||
| F19 | A6 | |
|---|---|---|
| Capacidad | 85 Ah | 80 Ah |
| Arranque en frío (EN) | 800 A | 800 A |
| Tecnología | Plomo-ácido | AGM |
| Medidas (mm) | 315 × 175 × 190 | 315 × 175 × 190 |
| Borne positivo | Positivo a la derecha | Positivo a la derecha |
| Precio | 101,80 € | 160,45 € |
Varta
N80
Mejora: EFB
Sube de tecnología: EFB para coches con Start-Stop básico, en el mismo hueco que la F19. Frente a la F19 tiene 5 Ah menos. Cuesta 24,50 € más. Compensa en coches con muchas paradas y arranques; para uso normal sin Start-Stop, la F19 es suficiente.
| F19 | N80 | |
|---|---|---|
| Capacidad | 85 Ah | 80 Ah |
| Arranque en frío (EN) | 800 A | 800 A |
| Tecnología | Plomo-ácido | EFB |
| Medidas (mm) | 315 × 175 × 190 | 315 × 175 × 190 |
| Borne positivo | Positivo a la derecha | Positivo a la derecha |
| Precio | 101,80 € | 126,30 € |
Exide
EL800
Mejora: EFB Es la versión EFB de la misma caja: aguanta muchos más ciclos de arranque que la F19. Frente a la F19 tiene 5 Ah menos. Cuesta 11,90 € menos. La necesitas si la etiqueta de la batería original pone EFB; en un coche sin Start-Stop la F19 cumple y la EFB solo añade vida útil.
| F19 | EL800 | |
|---|---|---|
| Capacidad | 85 Ah | 80 Ah |
| Arranque en frío (EN) | 800 A | 800 A |
| Tecnología | Plomo-ácido | EFB |
| Medidas (mm) | 315 × 175 × 190 | 315 × 175 × 190 |
| Borne positivo | Positivo a la derecha | Positivo a la derecha |
| Precio | 101,80 € | 89,90 € |
Tudor
TA900
Equivalente Tudor
La alternativa de Tudor que entra en el mismo sitio que la F19, con la misma polaridad. Frente a la F19 tiene 5 Ah más y 80 A de arranque en frío menos. Cuesta 20,40 € menos. Es un cambio directo sin adaptar nada; la diferencia la marca el precio y la marca que prefieras.
| F19 | TA900 | |
|---|---|---|
| Capacidad | 85 Ah | 90 Ah |
| Arranque en frío (EN) | 800 A | 720 A |
| Tecnología | Plomo-ácido | Plomo-ácido |
| Medidas (mm) | 315 × 175 × 190 | 315 × 175 × 190 |
| Borne positivo | Positivo a la derecha | Positivo a la derecha |
| Precio | 101,80 € | 81,40 € |
Exide
EA900
Equivalente Exide
La alternativa de Exide que entra en el mismo sitio que la F19, con la misma polaridad. Frente a la F19 tiene 5 Ah más y 80 A de arranque en frío menos. Cuesta 11,90 € menos. Es un cambio directo sin adaptar nada; la diferencia la marca el precio y la marca que prefieras.
| F19 | EA900 | |
|---|---|---|
| Capacidad | 85 Ah | 90 Ah |
| Arranque en frío (EN) | 800 A | 720 A |
| Tecnología | Plomo-ácido | Plomo-ácido |
| Medidas (mm) | 315 × 175 × 190 | 315 × 175 × 190 |
| Borne positivo | Positivo a la derecha | Positivo a la derecha |
| Precio | 101,80 € | 89,90 € |
Equivalencias verificadas por nuestro equipo técnico: mismas medidas, polaridad, capacidad y CCA. Garantía oficial del fabricante en todas las opciones.
Otras baterías de 85Ah: Tenemos 16 modelos de 85 Ah con precio, tecnología y arranque en frío para comparar: ver todas las baterías de 85Ah. Con las mismas medidas (315 × 175 × 190 mm): baterías de 315 × 175 × 190 mm.
La Varta F19 es compatible con 145 vehículos. Los más buscados:
¿Vas a cambiarla tú? Guía paso a paso para cambiar la batería →
Herramienta: una llave de 10 mm. Tiempo: 15-30 minutos en casi todos los coches, y hasta el doble si la batería no está bajo el capó sino en el maletero o bajo un asiento. Con el motor parado y la llave retirada, empieza siempre por el borne negativo (−) y sigue con el positivo (+). Libera la pinza, cambia la batería sin girarla (esta lleva positivo a la derecha) para mantener la polaridad y reconecta en orden inverso: positivo (+) primero, negativo (−) al final. Si el fabricante del coche indica algún paso adicional en el manual, síguelo. Más detalle en cómo cambiar la batería del coche.
Duración estimada de la Varta F19: 4 a 6 años en uso normal de coche sin Start-Stop. Tómala como referencia aproximada, porque cada caso es distinto. Lo que más pesa: la temperatura (el frío endurece los arranques y el calor intenso evapora el electrolito), los trayectos cortos frecuentes, el estado del alternador y del sistema de carga, los consumos en parado y el mantenimiento, sin olvidar el tipo de coche y el Start-Stop.
Conviene medir el alojamiento antes del pedido: basta un milímetro de diferencia para que la pinza de sujeción no cierre. Mide 315×175×190 mm de largo × ancho × alto, con los bornes incluidos en la altura; corresponde a la caja europea L4.
La F19 tiene el positivo a la derecha en caja L4: esa es su polaridad. Se comprueba mirando la batería con los bornes en el lado más cercano a ti y viendo en qué lado queda el polo positivo (+, anillo rojo). Compárala con la batería que vas a sustituir antes de comprar; si no coincide, habría que alargar cables o reconfigurar el sistema, y hay riesgo de cortocircuito.
Su código de barras EAN-13 es 4016987167441. El ETN, identificador europeo de los catálogos de recambio, es 5854000803162, que también se escribe 585 400 080; y la referencia del fabricante, F19. Pertenece a la gama Varta Dynamic SLI. Cualquiera de ellos la identifica exactamente.
Tres caminos: la pestaña "Vehículos compatibles" de esta ficha, con los vehículos verificados por nuestro equipo técnico; la matrícula en el buscador, con la que DGT/DVLA/KBA detectan modelo y motor; y WhatsApp, con marca, modelo, motor y año, en horario comercial (L–V 10:00–13:30 y 16:30–18:00). En nuestra base de datos hay 145 versiones de vehículo verificadas para la Varta F19. En cualquier caso, prevalecen las especificaciones del fabricante del coche (manual del propietario).
La tecnología también cuenta: en coches con Start-Stop, una EFB no se sustituye por una convencional. Las opciones al mismo nivel están en la sección "Equivalentes" de esta ficha. Intercambiable significa mismas medidas, misma polaridad, misma capacidad y mismos CCA; para la F19, 85 Ah (800 A de arranque).
Es la AGM de la misma caja: más arranque en frío, carga más rápida y mucha más resistencia al ciclado y al calor que la F19. Frente a la F19 tiene 5 Ah menos. Cuesta 58,65 € más. Obligatoria si la original era AGM; en un coche sin Start-Stop la F19 cumple y la AGM es un plus de arranque y durabilidad, no una necesidad.
Sube de tecnología: EFB para coches con Start-Stop básico, en el mismo hueco que la F19. Frente a la F19 tiene 5 Ah menos. Cuesta 24,50 € más. Compensa en coches con muchas paradas y arranques; para uso normal sin Start-Stop, la F19 es suficiente.
Le recomendamos visualizar este vídeo, donde encontrará consejos útiles para la instalación de la batería en su coche y recomendaciones de mantenimiento para que la batería le dure el mayor tiempo posible.
Auditadas por Trustpilot, sin filtros ni ediciones. La tienda de baterías mejor valorada de España.
Trustpilot · verificadas, sin filtros
Distribuidor oficial Varta
Distribuidor mayorista oficial de Varta. 100% originales, de reciente fabricación, al mejor precio y sin intermediarios.
Marca de baterías más vendida del mundo
+100.000 clientes satisfechos
Más de 100.000 clientes ya confían en baterias.com — y nos recomiendan a amigos y familiares.
Confían en nosotros y nos recomiendan
Elige confianza, elige calidad, elige baterias.com.