Batterie per DACIA Sandero II 1.6 86 CV (benzina, dal 2012)
Quale batteria per una DACIA Sandero II 1.6?
Scheda tecnica e batteria: 1.6 (86 CV)
DACIA Sandero II 1.6 (86 CV, benzina, dal 2012): a seconda dell'allestimento monta una batteria convenzionale da 52 Ah e 470 A (207 × 175 × 190 mm) oppure una batteria convenzionale da 74 Ah e 680 A (278 × 175 × 190 mm). Misura la batteria attuale prima di scegliere. In tutti i casi il polo positivo è a destra.
- Marca
-
DACIA
- Modello
-
Sandero II
- Prodotto
- 11/2012 - 2026
- Potenza
- 63 kW / 86 CV
- Carburante
- Benzina
- Cilindrata
- 1.598 cc (1.6 L)
- Cilindri
- 4
- Carrozzeria
- 2 volumi /Coda spiovente
- Trazione
- Trazione anteriore
- Codici motore
- K7M 812
- Batteria Start&Stop
- Non necessaria
Batteria per questo motore
| Versione | Tecnologia | Capacità | Spunto (EN) | Misure (L×P×H) | Polarità |
|---|---|---|---|---|---|
| A seconda dell'allestimento 1 | Convenzionale | 52 Ah | 470 A | 207 × 175 × 190 mm | + a destra |
| A seconda dell'allestimento 2 | Convenzionale | 74 Ah | 680 A | 278 × 175 × 190 mm | + a destra |
Le stesse batterie vanno bene anche per i motori 1.2 (73 CV) e 1.6 16V (102 CV) di questo modello.
Dati: scheda tecnica del veicolo e catalogo applicazioni del produttore della batteria.
Analisi di batterie per la tua DACIA Sandero II 1.6
In breve A seconda dell’allestimento, la tua auto monta una di queste due batterie principali. La più comune è una convenzionale 52 Ah (207×175×190 mm): ti consigliamo VARTA C22. Altri esemplari montano una convenzionale 74 Ah (278×175×190 mm): VARTA E11. Prima di acquistare, controlla gli Ah sull’etichetta della batteria attuale o misurane la lunghezza.
Batterie della tua DACIA Sandero II 1.6
Misura la lunghezza della tua: 207 o 278 mm
Prezzi e disponibilità aggiornati il 23/10/2026
In base ai risultati trovati per il tuo veicolo, i nostri esperti ti aiutano a scegliere la batteria più adatta.
📋 Cosa abbiamo trovato
Per la tua DACIA Sandero II 1.6 abbiamo trovato 7 batterie compatibili convenzionali (non Start&Stop).
📏 Misure della batteria
L'elenco contiene batterie di dimensioni o capacità (Ah) diverse. Spesso entrambe vanno bene, ma controlla le misure dell'alloggiamento e gli Ah originali. Scegli quella con le stesse misure della batteria attuale: una più grande potrebbe non entrare nell'alloggiamento né nel fissaggio. Se più di una ha la tua misura, quella con maggiore capacità offre più margine a freddo.
⚡ Tipo di batteria del tuo veicolo
✓ La tua DACIA Sandero II 1.6 non ha bisogno di batteria Start&Stop. Le convenzionali mostrate vanno bene per il tuo veicolo e sono l'opzione più economica. Se vuoi una batteria di qualità superiore con maggiore durata, puoi anche montare una EFB o AGM come upgrade — sono perfettamente compatibili e durano più a lungo.
📊 Vedi il confronto AGM vs EFB vs Convenzionale
⭐ La nostra raccomandazione
Per la tua DACIA Sandero II 1.6 consigliamo la VARTA C22 (convenzionale, 52 Ah). È la batteria raccomandata dal costruttore per la tua DACIA Sandero II 1.6 — equivalente di primo equipaggiamento. Varta è il principale produttore mondiale di batterie di avviamento e fornisce le batterie di primo equipaggiamento ai principali costruttori automobilistici europei.
- Valutata 4,8/5 da 8 clienti verificati.
- Ricevila martedì entro le 17:00 — il tuo prodotto parte lunedì.
- Il miglior rapporto qualità-prezzo tra le opzioni compatibili.
Grazie per il feedback! Continuiamo a migliorare.
💬 Le opinioni dei nostri clienti sono molto importanti per noi. Ti saremmo grati se ci lasciassi un breve commento su ciò che ti è piaciuto.
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Selezione verificata
- Classe: Batterie per auto
- Marca: DACIA
- Modello: Sandero II
- Motore: 1.6
Batteria convenzionale
Si tratta di una batteria standard o convenzionale per veicoli senza sistema start-stop
-
Batteria auto Varta C22 12V 52Ah 470A
- 12 V
- 52 Ah
- 470 A
Dimensioni 207×175×190 mm
- ✓ Equivalente OEM
54,40 €
-
Batteria auto Varta E11 12V 74Ah 680A
- 12 V
- 74 Ah
- 680 A
Dimensioni 278×175×190 mm
79,13 €
-
Batteria auto Varta E44 12V 77Ah 780A
- 12 V
- 77 Ah
- 780 A
Dimensioni 278×175×190 mm
85,40 €
-
Batteria auto Varta C30 12V 54Ah 530A
- 12 V
- 54 Ah
- 530 A
Dimensioni 207×175×190 mm
67,40 €
-
Batteria auto Tudor TA770 12V 77Ah 760A
- 12 V
- 77 Ah
- 760 A
Dimensioni 278×175×190 mm
81,90 €
-
Batteria auto Exide EA530 12V 53Ah 540A
- 12 V
- 53 Ah
- 540 A
Dimensioni 207×175×190 mm
54,95 €
-
Batteria auto Tudor TA530 12V 53Ah 540A
- 12 V
- 53 Ah
- 540 A
Dimensioni 207×175×190 mm
64,40 €
| Categoria | Marca | Riferimento | Capacità | Avviamento a freddo | Dimensioni | Tecnologia | Prezzo | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Batteria convenzionale | VARTA | C22 | 52 Ah | 470 A | 207×175×190 mm | Convenzionale | 54,40 € | Più info |
| Batteria convenzionale | VARTA | E11 | 74 Ah | 680 A | 278×175×190 mm | Convenzionale | 79,13 € | Più info |
| Batteria convenzionale | VARTA | E44 | 77 Ah | 780 A | 278×175×190 mm | Convenzionale | 85,40 € | Più info |
| Batteria convenzionale | VARTA | C30 | 54 Ah | 530 A | 207×175×190 mm | Convenzionale | 67,40 € | Più info |
| Batteria convenzionale | TUDOR | TA770 | 77 Ah | 760 A | 278×175×190 mm | Convenzionale | 81,90 € | Più info |
| Batteria convenzionale | EXIDE | EA530 | 53 Ah | 540 A | 207×175×190 mm | Convenzionale | 54,95 € | Più info |
| Batteria convenzionale | TUDOR | TA530 | 53 Ah | 540 A | 207×175×190 mm | Convenzionale | 64,40 € | Più info |
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Domande frequenti
- DACIA Sandero II 1.6 (86 CV, benzina, dal 2012): a seconda dell'allestimento monta una batteria convenzionale da 52 Ah e 470 A (207 × 175 × 190 mm) oppure una batteria convenzionale da 74 Ah e 680 A (278 × 175 × 190 mm). Misura la batteria attuale prima di scegliere. In tutti i casi il polo positivo è a destra. Le batterie compatibili hanno 52-74 Ah, 470-680 A (CCA), 12 V, cassa H4/L1, tecnologia piombo convenzionale. Vedi la lista delle batterie compatibili qui sotto.
- Se la tua DACIA Sandero II 1.6 ha il sistema start-stop, la frenata rigenerativa o molti accessori elettrici, hai bisogno di una batteria AGM o EFB. Controlla le specifiche tecniche del veicolo.
- Ti servono marca, modello e motore. Se la tua auto ha lo Start-Stop (il motore si spegne ai semafori), le serve una batteria EFB o AGM, a seconda di quella di serie: se è AGM, monta un'altra AGM; se è EFB, un'altra EFB o una AGM. Sulle auto con gestione della batteria (BMW, Mercedes, gruppo VAG…), passando da EFB ad AGM bisogna codificare la batteria nuova. Senza Start-Stop va bene una convenzionale, o una EFB o AGM se vuoi che duri di più.
- La convenzionale (piombo-acido) è per auto senza Start-Stop. La EFB è una convenzionale rinforzata per lo Start-Stop di base. La AGM offre le prestazioni migliori ed è montata di serie sulle auto con Start-Stop avanzato, frenata rigenerativa o alti consumi elettrici. Per sostituirle: una AGM solo con un'altra AGM; una EFB con un'altra EFB o con una AGM; una convenzionale con una qualsiasi delle tre. Non scendere mai di tecnologia.
- Utilizza lo strumento di ricerca selezionando marca e modello del tuo veicolo. Il nostro sistema filtra automaticamente i codici dei ricambi compatibili, verificati dai nostri tecnici. Per qualsiasi domanda, contattaci tramite WhatsApp.
- Tutte le nostre batterie godono della garanzia legale prevista dalla normativa a tutela dei consumatori contro i difetti di fabbricazione. In caso di difetto di fabbricazione, la batteria verrà sostituita gratuitamente.
- In circostanze normali, le batterie arrivano solitamente entro 1 o 2 giorni dall'ordine. Tuttavia, in alcuni casi la consegna potrebbe richiedere un po' più di tempo: periodi di punta (Black Friday, Natale, ecc.), spedizioni su pallet, occasionali carenze di scorte, ecc.
- Nella Spagna peninsulare la consegna avviene in 24-48 ore lavorative se ordina prima delle 18:00 (dal lunedì al venerdì) e la batteria è in stock; nel Portogallo continentale richiede da 1 a 4 giorni lavorativi, nelle Baleari da 2 a 5 giorni lavorativi e nelle altre destinazioni UE da 4 a 7 giorni lavorativi. Le batterie vengono spedite cariche e pronte all'installazione.
Guide
-
Questo veicolo non ha lo Start&Stop. Secondo il costruttore, non serve registrarla dopo il cambio.