Batteria per Ford Econoline: quale monta ogni motore e prezzo
Batterie per autoQuale batteria monta una Ford?
In base a 364 ordini di clienti con una Ford, le batterie più acquistate sono Varta F17 Dynamic SLI 12V 80Ah 740A, Varta E46 Dynamic EFB 12V 75Ah 730A EFB e Exide EA722 Premium 12V 72Ah 720A. La capacità va da 7 a 100 Ah secondo modello e motore: confermala scegliendo il tuo modello.
Quale batteria monta ogni Ford
| Modello | Motore | La più acquistata | Alternativa | Da |
|---|---|---|---|---|
| Focus | Benzina / diesel | Exide EA722 Premium 12V 72Ah 720A | Varta F17 Dynamic SLI 12V 80Ah 740A | 59,69 € |
| Fiesta | Benzina / diesel | Varta C6 Dynamic SLI 12V 52Ah 520A | Varta D59 Dynamic SLI 12V 60Ah 540A | 58,38 € |
| S-Max | Benzina / diesel | Varta F17 Dynamic SLI 12V 80Ah 740A | Varta F18 Dynamic SLI 12V 85Ah 800A | 98,61 € |
| Mondeo | Benzina / diesel | Varta F17 Dynamic SLI 12V 80Ah 740A | Varta E38 Dynamic SLI 12V 74Ah 750A | 90,95 € |
| Kuga | Benzina / diesel | Varta E46 Dynamic EFB 12V 75Ah 730A EFB | Varta F18 Dynamic SLI 12V 85Ah 800A | 98,61 € |
| C-Max | Benzina / diesel | Exide EA722 Premium 12V 72Ah 720A | Varta D21 Dynamic SLI 12V 61Ah 600A | 59,69 € |
| Transit Connect | Benzina / diesel | Varta A6 Dynamic AGM 12V 80Ah 800A AGM | Varta E38 Dynamic SLI 12V 74Ah 750A | 90,95 € |
| Transit | Benzina / diesel | Varta F18 Dynamic SLI 12V 85Ah 800A | Varta F17 Dynamic SLI 12V 80Ah 740A | 98,61 € |
Indicativo: la batteria esatta dipende da motore e anno. Confermala scegliendo la tua versione. Dati da 364 ordini reali di clienti con una Ford.
Cosa comprano i proprietari di Ford
- Varta F17 Dynamic SLI 12V 80Ah 740A 37 ordini · S-Max, Focus 98,61 € Vedi batteria
- Varta E46 Dynamic EFB 12V 75Ah 730A EFB 27 ordini · Kuga, Focus 120,69 € Vedi batteria
- Exide EA722 Premium 12V 72Ah 720A 26 ordini · Focus, Fiesta 59,69 € Vedi batteria
- Varta E38 Dynamic SLI 12V 74Ah 750A 24 ordini · Focus, Mondeo 90,95 € Vedi batteria
Recensioni di clienti con una Ford
-
★★★★★
«Baterias de qualidade, a preços justos e um serviço de entrega rapido e eficaz. Recomendo.»
Gonçalo A. · Ford Transit Connect V408 Box Body/Mpv · Varta E46 12V 75Ah 730A EFB -
★★★★★
«Llegó en casa muy rápido,la instalé enseguida y el coche ...en marcha!😉»
Adrian C. · Ford C-Max · Varta D21 12V 61Ah 600A -
★★★★★
«Montei a bateria num Ford focus 1.0 ecobost de 2013, foi muito fácil a montagem cerca de 10 minutos, fui eu mesmo que fiz o serviço, o carro faz cerca de 10.0000 km por ano, o espaço é mesmo à certa fácil de fixar. O arranque a frio é exlen»
Manuel L. · Ford Focus Iii · Tudor TL752 12V 75Ah 730A EFB
Cerchi una batteria per la tua Ford Econoline? Ecco le 3 compatibili con le sue 2 generazioni (1990-2025): da 50 a 95 Ah, da 630 a 830 A di spunto a freddo e da 83,80 € IVA inclusa.
- 📅 1990–2025
- 🚗 2 generazioni
- 🔋 3 batterie compatibili
- da 83,80 €
Domande frequenti
- Dipende dalla generazione e dalla motorizzazione: in totale ci sono 3 batterie compatibili, da 50 a 95 Ah e da 630 a 830 A di spunto a freddo. Le più vendute per questo modello sono Batteria auto Varta G8 Dynamic SLI 12V 95Ah 830A, Batteria auto Varta E23 Dynamic SLI 12V 70Ah 630A, Batteria auto Optima RTS-4.2 Red Top 12V 50Ah 815A AGM. Con la targa ti diciamo quella esatta in pochi secondi.
- Fra 83,80 € e 187,40 €, IVA inclusa, secondo capacità e tecnologia (piombo-acido, AGM). Le versioni con Start-Stop (AGM o EFB) stanno nella fascia alta perché sopportano molti più cicli.
- Dall'anno di immatricolazione: Econoline Van (1990-2025); Econoline Bus (1990-1992). Se il tuo anno cade nella sovrapposizione fra due generazioni, distinguile dalla carrozzeria (berlina, station wagon o coupé) oppure usa la ricerca per targa, che risolve senza dubbi.
- Dura pochi mesi: lo Start-Stop sottopone la batteria a centinaia di cicli al giorno e una tradizionale non li regge. Inoltre la centralina può disattivare lo spegnimento automatico. Monta sempre EFB o AGM, la stessa tecnologia di primo equipaggiamento.
- Tra 4 e 6 anni con un uso normale. Le batterie Start-Stop (AGM/EFB) durano un po' meno in città per il numero di avviamenti, ma sono progettate per quel ciclo. Se l'auto resta ferma per settimane o parte a fatica a freddo, conviene farla controllare.