Batterie per Tesla Model 3
Batterie per autoQuale batteria monta una Tesla?
In base a 8 ordini di clienti con una Tesla, le batterie più acquistate sono Varta B32 12V 45Ah 330A, ausiliaria Optima YTR-2.7 12V 38Ah 460A AGM e Varta C6 12V 52Ah 520A. La capacità va da 15 a 74 Ah secondo modello e motore: confermala scegliendo il tuo modello.
Quale batteria monta ogni Tesla
| Modello | Motore | La più acquistata | Alternativa | Da |
|---|---|---|---|---|
| Model 3 | Benzina / diesel | Varta B32 12V 45Ah 330A | ausiliaria Optima YTR-2.7 12V 38Ah 460A AGM | 47,95 € |
Indicativo: la batteria esatta dipende da motore e anno. Confermala scegliendo la tua versione. Dati da 8 ordini reali di clienti con una Tesla.
Cosa comprano i proprietari di Tesla
- Varta B32 12V 45Ah 330A 4 ordini · Model 3 47,95 € Vedi batteria
- ausiliaria Optima YTR-2.7 12V 38Ah 460A AGM 2 ordini · Model 3 214,50 € Vedi batteria
- Varta C6 12V 52Ah 520A 1 ordini · Model 3 57,90 € Vedi batteria
- ausiliaria Exide EK151 12V 15Ah 200A AGM 1 ordini · Model 3 54,60 € Vedi batteria
La Tesla Model 3 ha attraversato 1 generazioni tra il 2017 e il 2025, e le copriamo tutte con 2 batterie compatibili: da 38 a 45 Ah, tra 330 e 460 A di spunto a freddo, da 47,95 € IVA inclusa.
- 📅 2017–2025
- 🚗 1 generazioni
- 🔋 2 batterie compatibili
- da 47,95 €
Domande frequenti
- Dipende dalla generazione e dalla motorizzazione: in totale ci sono 2 batterie compatibili, da 38 a 45 Ah e da 330 a 460 A di spunto a freddo. Le più vendute per questo modello sono Batteria auto Varta B32 12V 45Ah 330A, Batteria ausiliaria Optima YTR-2.7 12V 38Ah 460A AGM. Con la targa ti diciamo quella esatta in pochi secondi.
- Fra 47,95 € e 214,50 €, IVA inclusa, secondo capacità e tecnologia (AGM, piombo-acido). Le versioni con Start-Stop (AGM o EFB) stanno nella fascia alta perché sopportano molti più cicli.
- Dall'anno di immatricolazione: Model 3 (2017-2025). Se il tuo anno cade nella sovrapposizione fra due generazioni, distinguile dalla carrozzeria (berlina, station wagon o coupé) oppure usa la ricerca per targa, che risolve senza dubbi.
- Sì, purché le misure entrino nel vano e la posizione dei poli coincida. Più capacità (Ah) e più spunto a freddo (A) non danneggiano il veicolo: l'alternatore la carica allo stesso modo e guadagni margine d'inverno. Ciò che non devi mai fare è scendere sotto i valori originali.
- Fra 4 e 6 anni con uso normale. Quelle Start-Stop (AGM/EFB) durano di solito un po' meno in città per il numero di avviamenti, ma sono progettate per quel ciclaggio. Se l'auto resta ferma per settimane o noti l'avviamento lento a freddo, conviene farla controllare.
