Baterias para Tesla Model 3
Baterias de carroQue bateria leva um Tesla?
Segundo 9 encomendas de clientes com Tesla, as baterias mais compradas são Varta B32 12V 45Ah 330A, auxiliar Optima YTR-2.7 12V 38Ah 460A AGM e Varta C6 12V 52Ah 520A. A capacidade vai de 15 a 74 Ah conforme o modelo e o motor: confirme escolhendo o seu modelo.
Que bateria leva cada Tesla
| Modelo | Motor | Mais comprada | Alternativa | Desde |
|---|---|---|---|---|
| Model 3 | Gasolina / gasóleo | Varta B32 12V 45Ah 330A | auxiliar Optima YTR-2.7 12V 38Ah 460A AGM | 47,95 € |
Orientativo: a bateria exata depende do motor e do ano. Confirme escolhendo a sua versão. Dados de 9 encomendas reais de clientes com Tesla.
O que compram os donos de Tesla
- Varta B32 12V 45Ah 330A 5 encomendas · Model 3 47,95 € Ver bateria
- auxiliar Optima YTR-2.7 12V 38Ah 460A AGM 2 encomendas · Model 3 214,50 € Ver bateria
- Varta C6 12V 52Ah 520A 1 encomendas · Model 3 57,90 € Ver bateria
- auxiliar Exide EK151 12V 15Ah 200A AGM 1 encomendas · Model 3 54,60 € Ver bateria
O Tesla Model 3 passou por 1 gerações entre 2017 e 2025, e para todas elas reunimos 2 baterias compatíveis: de 38 a 45 Ah, entre 330 e 460 A de arranque a frio, desde 47,95 € com IVA.
- 📅 2017–2025
- 🚗 1 gerações
- 🔋 2 baterias compatíveis
- desde 47,95 €
Perguntas frequentes
- Depende da geração e da motorização: no total há 2 baterias compatíveis, de 38 a 45 Ah e de 330 a 460 A de arranque a frio. As mais vendidas para este modelo são Bateria de carro Varta B32 12V 45Ah 330A, Bateria auxiliar Optima YTR-2.7 12V 38Ah 460A AGM. Com a matrícula dizemos-lhe a exata em segundos.
- Entre 47,95 € e 214,50 €, IVA incluído, consoante a capacidade e a tecnologia (AGM, chumbo-ácido). As versões com Start-Stop (AGM ou EFB) situam-se na parte alta porque suportam muitos mais ciclos.
- Pelo ano de matrícula: Model 3 (2017-2025). Se o seu ano cair na sobreposição entre duas gerações, distinga pela carroçaria (5 portas, carrinha ou coupé) ou use a pesquisa por matrícula, que resolve sem dúvidas.
- Sim, desde que as medidas encaixem no espaço e a posição dos bornes coincida. Mais capacidade (Ah) e mais arranque a frio (A) não danificam o veículo: o alternador carrega igual e ganha margem no inverno. O que nunca deve fazer é descer dos valores originais.
- Entre 4 e 6 anos em uso normal. As de Start-Stop (AGM/EFB) costumam durar um pouco menos em cidade pela quantidade de arranques, mas foram concebidas para essa ciclagem. Se o carro ficar semanas parado ou notar o arranque lento a frio, convém revê-la.
