Batterie TUDOR PRO (HDX)

Tudor PRO HDX: batteria heavy duty per furgone e commerciale leggero

Un furgone da consegna mette alla prova la batteria molto più di un’auto: decine di avviamenti al giorno, sponde idrauliche, frigoriferi o attrezzature che consumano a motore spento e vibrazioni continue. La serie Tudor PRO HDX risponde con una costruzione rinforzata che offre resistenza extra alle vibrazioni e ai cicli di carica e scarica, mantenendo la potenza di avviamento tra 760 e 1000 A (CCA). È la gamma heavy duty di Tudor per veicoli commerciali senza Start-Stop.

Modelli della serie PRO HDX

• Tudor HDX100 (100 Ah, 760 A): batteria per furgone medio da consegna e ultimo miglio.
• Tudor HDX140 (140 Ah, 900 A): furgone grande e ambulanza con dotazione elettrica esigente.
• Tudor HDX180 (180 Ah, 1000 A): camion rigido medio senza Start-Stop.

PRO HDX o un’altra serie Tudor?

Se il tuo veicolo commerciale monta lo Start-Stop, serve la tecnologia EFB della serie Tudor Super Heavy Duty; per camion stradale e autobus il riferimento è la Start PRO HD; per agricoltura e cantiere, la Strong PRO HVR. La PRO HDX è la scelta per furgoni e commerciali leggeri convenzionali. Controlla dimensioni, poli e potenza nel comparatore di batterie oppure trova il tuo veicolo con la ricerca batteria per targa.

Domande frequenti sulla Tudor PRO HDX

Cosa significa heavy duty in una batteria?

Che è costruita per un servizio gravoso: piastre e fissaggi interni rinforzati per sopportare le vibrazioni, più riserva di energia e miglior comportamento nei cicli ripetuti rispetto a una batteria standard da auto.

La PRO HDX va bene per furgoni con Start-Stop?

No. La PRO HDX è una batteria SLI convenzionale per veicoli senza Start-Stop; se il tuo furgone o camion ha lo Start-Stop, monta una EFB come la Tudor Super Heavy Duty EFB.

Che differenza c’è tra la PRO HDX e la Start PRO HD?

La PRO HDX (100-180 Ah) è pensata per furgoni e commerciali leggeri, mentre la Start PRO HD (110-200 Ah) è la gamma specifica per camion e autobus. Entrambe sono heavy duty senza Start-Stop.

Perché la batteria dura meno su un veicolo da consegna?

Per i microcicli: molti avviamenti al giorno, tragitti brevi che non ricaricano mai del tutto la batteria e consumi a motore spento. Una batteria rinforzata come la PRO HDX è progettata proprio per questo tipo di utilizzo.

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