Ficha técnica
| Marca | FULLRIVER |
|---|---|
| Referência | DC140-12 |
| Capacidade (C20) | 140Ah (c20) |
| Capacidade (C5) | 115Ah (c5) |
| Corrente de arranque (EN) | 795 |
| Tecnologia | AGM |
| Peso | 43.10 Kgs |
| Tipo de terminal | AP |
| Modelo | FULLRIVER DC |
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Fullriver DC140-12 12V 140Ah 795A é uma bateria náutica resistente a vibração e descargas profundas, apta tanto para arranque do motor fora-borda como para serviços auxiliares a bordo (luzes de navegação, GPS, sonda, frigorífico). Selada e isenta de manutenção.

A bateria náutica Fullriver DC140-12 oferece 12 V, 140 Ah e 795 A de corrente de arranque a frio (EN) da gama DC com tecnologia AGM, pensada para embarcações a motor e à vela, tanto para arranque como para serviços de bordo. Substitui sem adaptações a bateria original em embarcações com formato 344 × 172 × 283 mm: a mesma capacidade de 140 Ah.
Com 140 Ah, a Fullriver DC140-12 cobre embarcações a motor e à vela, tanto para arranque como para serviços de bordo. No fim da época, carregue-a por completo antes do inverno. Confirme que coincide com a sua bateria atual em medidas, terminais e fixação: esta referência tem um peso de 43,10 kg e terminal AP.
A DC140-12 faz parte da gama DC da Fullriver. Escolher a referência correta dentro da série é uma questão de capacidade, medidas e terminais: a tecnologia e a qualidade são comuns a toda a família.
Numa bateria AGM o eletrólito está absorvido em separadores de fibra de vidro: não há líquido livre, não derrama e pode montar-se inclinada. Essa construção reduz a resistência interna, acelera a recarga e multiplica os ciclos de vida face a uma bateria convencional.
Tem umas dimensões exteriores de 344 × 172 × 283 mm e pesa 43,10 kg. Tem terminal AP, o sistema com que fica fixa e ligada no veículo. Confirmar as três medidas e a posição dos terminais antes de comprar evita o erro mais habitual ao substituir uma bateria.
A Fullriver especializa-se em baterias AGM de ciclo profundo para mobilidade, náutica, solar e tração. As suas séries DC e HC são conhecidas pela tolerância à descarga profunda e pela longa vida em ciclos. Todas as baterias Fullriver do nosso catálogo são produto original, com data de fabrico recente e garantia do fabricante.
Proteja os terminais com massa dielétrica e verifique a fixação: a vibração e a ondulação soltam as ligações. Carregue com um carregador que tenha modo AGM: limita a tensão e protege os separadores de fibra de vidro.
A Fullriver DC140-12 inclui a garantia oficial do fabricante contra defeitos de fabrico. A descarga profunda por invernagem sem carga não está coberta.
Expedição do nosso armazém no próprio dia para encomendas anteriores às 18:00 com stock: 24-48 horas úteis em Portugal e Espanha continentais, 3 a 5 dias nas ilhas e no resto da Europa. A devolução é possível durante 14 dias se a bateria não foi usada (recolha gratuita na Península). Receberá o seguimento por email.
Ficha informativa
Referências específicas
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Fueron de gran ayuda al momento de elegir la batería y de instalarla.
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Guia para substituir a bateria náutica (arranque ou serviços) em 20-30 minutos. A humidade e vibração no mar exigem fixação reforçada e bornes de cobre selados.
Estacione em superfície plana, desligue o motor e retire a chave. Certifique-se de que todas as luzes e acessórios elétricos estão desligados. Aguarde 1-2 minutos antes de começar.
Em barcos costuma estar sob o banco dos passageiros, sala de máquinas ou compartimento dedicado ventilado. Verifique que está seco e bem ventilado antes de abrir.
Com a chave de 10 mm, afrouxe a porca do cabo negativo (preto, marcado com −) e retire o cabo do borne. Afaste-o para que não toque na carroceria.
Repita com o cabo positivo (vermelho, marcado com +). Importante: nunca deixe um terminal tocar no metal do carro enquanto o outro estiver ligado.
As baterias náuticas são pesadas (15-50 kg). Se tiver asas de corda, use-as; senão, tenha uma correia de transporte preparada. Fixe a nova com sujeição metálica (não plástica) para resistir à vibração do mar.
Coloque a bateria na mesma orientação da antiga (polo positivo no mesmo lado). Aperte o suporte inferior firmemente.
Ligue primeiro o polo positivo (+), depois o negativo (−). Aperte as porcas com a chave até o terminal não se mover. Aplique graxa antichama se tiver.
Aplique vaselina dielétrica nos bornes para prevenir corrosão pelo ar salino. Comprove que o circuito de carga do motor entrega 13,8-14,4 V com motor a 2.000 rpm.
Sim. O modelo DC140-12 da Fullriver utiliza tecnologia AGM (Absorbent Glass Mat): é uma bateria de chumbo-ácido selada onde o eletrólito está absorvido numa manta de fibra de vidro. Suporta mais ciclos de carga e descarga do que uma convencional, tolera melhor o calor e é a tecnologia obrigatória em automóveis com Start-Stop avançado e travagem regenerativa. Vida útil esperada: 5-8 anos em condições normais.
Na maioria dos automóveis instala-se em 15-30 minutos com uma chave de 10 mm; se a bateria estiver sob o banco ou na bagageira o tempo pode duplicar. Tem o guia passo a passo completo nesta ficha. Resumo: 1) desligue o motor e retire a chave; 2) localize a bateria original (capô, bagageira ou sob o banco); 3) desligue primeiro o polo negativo (−) e depois o positivo (+); 4) solte a pinça de fixação e retire a antiga; 5) coloque a nova na mesma orientação — respeite a polaridade indicada na ficha; 6) ligue primeiro o positivo (+) e depois o negativo (−). Em automóveis com Start-Stop ou BMS, registe a bateria via OBD para que o alternador aplique o perfil de carga correto.
A vida útil esperada da Fullriver DC140-12 é de 5 a 8 años en uso de coche con Start-Stop y temperatura templada. Em zonas frias a duração baixa ligeiramente devido ao stress dos arranques a frio; em zonas muito quentes também diminui pela evaporação do eletrólito. Para prolongar a vida útil: evite descargas profundas (faróis acesos com o motor parado), reveja o alternador anualmente e mantenha a bateria limpa e bem fixa.
As medidas (comprimento × largura × altura) são 341×172×289 mm — também as verá escritas como 341x172x289 mm — segundo a norma DIN europeia. Meça sempre o espaço no seu automóvel antes de comprar: um milímetro a mais pode impedir fechar a pinça de fixação. A altura indicada inclui os bornes.
Para o confirmar tem três opções: 1) introduza a sua matrícula no motor de busca (DGT/DVLA/KBA detetam modelo e motor); 2) consulte o separador "Veículos compatíveis" mais abaixo, onde listamos os veículos verificados pela nossa equipa técnica; 3) se não encontrar o seu modelo, escreva-nos por WhatsApp com marca, modelo, motor e ano — respondemos em horário comercial (Seg–Sex 10:00–13:30 e 16:40–18:00 (hora de Espanha)). O modelo DC140-12 adapta-se a numerosos veículos europeus graças ao seu formato de caixa DIN standard.
As baterias diretamente intercambiáveis (mesmas medidas, mesma polaridade, mesma capacidade e CCA) são os equivalentes OEM das marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide e, consoante o caso, Banner ou Yuasa. A equivalência exata depende da tecnologia — uma EFB não se substitui por uma convencional em automóveis Start-Stop. Consulte a secção "Equivalentes" nesta ficha para ver as opções recomendadas ao mesmo nível de desempenho.
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