Deta DG1008 · Bateria de camião 12V 100Ah 680A
Bateria de camião Deta DG1008 12V 100Ah 680A imagens
Ficha técnica
| Marca | Deta |
|---|---|
| Referência | DG1008 |
| Tensão (V) | 12 |
| Capacidade (C20) | 100Ah (c20) |
| Corrente de arranque (EN) | 680A |
| Tecnologia | Chumbo-ácido |
| Comprimento | 413 mm |
| Largura | 175 mm |
| Altura | 220 mm |
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Deta DG1008 12V 100Ah 680A é uma bateria SHD (Super Heavy Duty) para camião, concebida para uso profissional intensivo. Resistente a vibrações, suporta arranques longos com motor diesel frio e descargas profundas em parqueamento com consumos ativos (tacógrafo, refrigeração, aquecedor).
Porquê esta bateria para camião?
- Heavy Duty realpara trabalho profissional intensivo
- Arranques longos a dieselfiável mesmo em frio extremo
- Alimenta serviços em paragemtacógrafo, aquecedor e luzes sem motor
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Bateria de camião Deta DG1008 StartPRO 100Ah 680A 12V
Com 100 Ah e 680 A de corrente de arranque a frio (EN), a Deta DG1008 da gama StartPRO foi construída para o uso profissional em camiões, autocarros, tratores e máquinas pesadas. Mede 413 × 175 × 220 mm e o terminal positivo à direita, o formato que procura quem precisa de trocar uma bateria de 100 Ah em camiões.
Em resumo: a Deta DG1008 (100 Ah, 680 A, 413 × 175 × 220 mm, positivo à direita). Alternativas equivalentes verificadas: Tudor TG1008 e Exide EG1008.
- Construção Heavy Duty para uso profissional intensivo.
- Chumbo-ácido convencional: a tecnologia mais comprovada e económica.
- Concebida para instalações de 24 V com duas baterias em série.
- Arranque potente de motores diesel de grande cilindrada a frio.
Aplicações da Deta DG1008
Concebida para camiões, autocarros, tratores e máquinas pesadas, a Deta DG1008 suporta a vibração constante do chassis e as descargas durante as paragens com consumos ativos. Confirme que coincide com a sua bateria atual em medidas, terminais e fixação: esta referência tem um peso de 25,60 kg, terminal 1 e fixação B03.
Formato e montagem da Deta DG1008
Tem umas dimensões exteriores de 413 × 175 × 220 mm e pesa 25,60 kg. O terminal positivo à direita determina para que lado ficam os cabos: é o dado que mais erros de compra provoca, por isso convém confirmá-lo antes de encomendar. Tem fixação B03 e terminal 1, o sistema com que fica fixa e ligada no veículo. Antes de a substituir, meça o espaço da sua bateria atual: se coincidir nas três dimensões e na posição dos terminais, a troca é direta e não precisa de adaptadores.
Porquê escolher uma bateria Deta
A Deta combina a engenharia alemã com a capacidade industrial da Exide. As suas séries Power, Senator e PowerPRO cobrem desde o carro urbano até às máquinas de construção. Todas as baterias Deta do nosso catálogo são produto original, com data de fabrico recente e garantia do fabricante.
A Deta DG1008: gama StartPRO e tecnologia chumbo-ácido convencional
A StartPRO é a gama da Deta a que pertence a DG1008: partilha com as restantes referências da série a mesma construção e os mesmos critérios de qualidade, e varia em capacidade e formato para se adaptar a cada veículo.
O chumbo-ácido convencional é a referência com que se comparam as outras tecnologias: boa corrente de arranque, grande tolerância à carga do alternador e o melhor preço por ampere-hora.
Conselhos de utilização e manutenção
Em instalações de 24 V, verifique periodicamente que as duas baterias apresentam a mesma tensão; um desequilíbrio indica que uma está a falhar. Durante as pausas com consumos ativos, evite descargas profundas repetidas: encurtam a vida de qualquer bateria de arranque.
Garantia do fabricante
A Deta DG1008 inclui a garantia oficial do fabricante contra defeitos de fabrico. Um aviso importante para veículos industriais: a maioria dos camiões monta duas baterias ligadas em série (instalação de 24 V). Se substituir só uma, a nova trabalha em conjunto com a velha, que já perdeu capacidade; esse desequilíbrio encurta a sua vida e o fabricante pode considerá-lo uso indevido. Troque sempre as duas ao mesmo tempo.
Envio, entrega e devolução
Se encomendar antes das 18:00 e houver stock, sai hoje mesmo: em Portugal e Espanha continentais recebe-a em 24-48 horas úteis, nos arquipélagos e no resto da UE em 3 a 5 dias. Tem 14 dias para a devolver se não a instalou, com recolha gratuita na Península, e seguimento do envio por email.
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ReferênciaBCOM-DETA-DG1008
Ficha informativa
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MarcaDETA
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ReferênciaDG1008
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ModeloDETA StartPRO
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Tensão (V)12
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Comprimento413 mm
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Largura175 mm
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Altura220 mm
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Peso25.60 Kgs
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TecnologiaChumbo-ácido
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EAN3661024025355
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Esquema de terminaisPositivo à direita
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Tipo de terminal1
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FixaçãoB03
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Corrente de arranque (EN)680A
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Capacidade (C20)100Ah (c20)
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Tipo de caixaD01
Referências específicas
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ean133661024025355
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MPNDG1008
Códigos e referências Deta DG1008
| Marca | Deta |
|---|---|
| Gama do fabricante | DETA StartPRO |
| Referência do fabricante (MPN) | DG1008 |
| Código de barras EAN-13 | 3661024025355 |
| Medidas (comprimento × largura × altura) | 413 × 175 × 220 mm (413x175x220) |
Comparação: Deta DG1008 vs equivalentes
A Deta DG1008 é intercambiável com estas referências equivalentes: TG1008 (Tudor), EG1008 (Exide), I6 (Varta).
| Produto | Especificações | Tecnologia | Preço |
|---|---|---|---|
Deta
DG1008
Esta bateria
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12V 100Ah 680A | Chumbo-ácido | |
Tudor
TG1008
|
12V 100Ah 680A | Chumbo-ácido | 180,10 € |
Exide
EG1008
|
12V 100Ah 680A | Chumbo-ácido | 171,50 € |
Varta
I6
|
12V 110Ah 850A | Chumbo-ácido | 174,60 € |
Equivalências verificadas pela nossa equipa técnica: mesmas medidas, polaridade, capacidade e CCA. Garantia oficial do fabricante em todas as opções.
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Perguntas frequentes
Como monto o modelo DG1008 no meu camião?
Na maioria dos automóveis instala-se em 15-30 minutos com uma chave de 10 mm; se a bateria estiver sob o banco ou na bagageira o tempo pode duplicar. Tem o guia passo a passo completo no nosso blog. Resumo: 1) desligue o motor e retire a chave; 2) localize a bateria original (capô, bagageira ou sob o banco); 3) desligue primeiro o polo negativo (−) e depois o positivo (+); 4) solte a pinça de fixação e retire a antiga; 5) coloque a nova na mesma orientação — com positivo à direita respeite a polaridade indicada na ficha; 6) ligue primeiro o positivo (+) e depois o negativo (−). Em automóveis com Start-Stop ou BMS, registe a bateria via OBD para que o alternador aplique o perfil de carga correto.
Quanto dura a bateria Deta DG1008?
A vida útil esperada da Deta DG1008 é de 4 a 6 anos em uso automóvel normal sem Start-Stop. Em zonas frias a duração baixa ligeiramente devido ao stress dos arranques a frio; em zonas muito quentes também diminui pela evaporação do eletrólito. Para prolongar a vida útil: evite descargas profundas (faróis acesos com o motor parado), reveja o alternador anualmente e mantenha a bateria limpa e bem fixa.
Que medidas tem a bateria Deta DG1008?
As medidas (comprimento × largura × altura) são 413×175×220 mm — também as verá escritas como 413x175x220 mm — segundo a norma DIN europeia. Meça sempre o espaço no seu automóvel antes de comprar: um milímetro a mais pode impedir fechar a pinça de fixação. A altura indicada inclui os bornes.
De que lado fica o positivo nesta bateria?
Polaridade: positivo à direita. Para a identificar, coloque a bateria de frente com os bornes virados para si e veja em que lado fica o polo positivo (+, marcado com um anel vermelho). Antes de comprar, verifique se a polaridade coincide com a da sua bateria atual: uma alteração de polaridade obriga a prolongar cabos ou reconfigurar o sistema, com risco de curto-circuito.
A DG1008 é válida para o meu veículo?
Para o confirmar tem três opções: 1) introduza a sua matrícula no motor de busca (DGT/DVLA/KBA detetam modelo e motor); 2) consulte o separador "Veículos compatíveis" mais abaixo, onde listamos os veículos verificados pela nossa equipa técnica; 3) se não encontrar o seu modelo, escreva-nos por WhatsApp com marca, modelo, motor e ano — respondemos em horário comercial (Seg–Sex 10:00–13:30 e 16:40–18:00 (hora de Espanha)). O modelo DG1008 adapta-se a numerosos veículos europeus graças ao seu formato de caixa DIN standard.
Que baterias intercambiáveis existem para esta?
As baterias diretamente intercambiáveis (mesmas medidas, mesma polaridade, mesma capacidade e CCA) são os equivalentes OEM das marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide e, consoante o caso, Banner ou Yuasa. A equivalência exata depende da tecnologia — uma EFB não se substitui por uma convencional em automóveis Start-Stop. Consulte a secção "Equivalentes" nesta ficha para ver as opções recomendadas ao mesmo nível de desempenho.
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