Fulbat FTR4A-BS · Bateria de mota 12V 2.4Ah 45A AGM
Bateria de mota Fulbat FTR4A-BS 12V 2.4Ah 45A AGM imagens
Ficha técnica
| Marca | FULBAT |
|---|---|
| Referência | FTR4A-BS |
| Tensão (V) | 12V |
| Capacidade (C20) | 2.40Ah |
| Capacidade (C10) | 2.30Ah (c10) |
| Corrente de arranque (EN) | 45A |
| Tecnologia | AGM |
| Comprimento | 113mm |
| Largura | 48mm |
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Fulbat FTR4A-BS 12V 2,4Ah 45A é uma bateria de arranque para mota com código JIS padrão (o que aparece na etiqueta original da sua mota). Pronta a usar, selada e resistente a vibração. Compatível com qualquer modelo que monte a mesma referência JIS — o código que o mecânico identifica de imediato.
Porquê esta bateria de mota?
- Mesmo código JISque a bateria original — encaixa à primeira
- Selada e pronta a usarsem mexer em ácidos nem reabastecer
- Aguenta o invernosem perder carga em paragens longas
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Bateria de mota Fulbat FTR4A-BS 2,4Ah 45A 12V
A bateria de mota Fulbat FTR4A-BS é a referência de 12 V, 2,4 Ah e 45 A de corrente de arranque a frio (EN), pensada para motas, scooters, quads e motas de água. Mede 113 × 48 × 85 mm, o formato que procura quem precisa de trocar uma bateria de 2,4 Ah em motas.
- Arranque enérgico em motores de alta compressão.
- Resistente às vibrações próprias das duas rodas.
- O mesmo código JIS da bateria original: encaixa à primeira.
- Tecnologia AGM: eletrólito absorvido, sem derrames e montável inclinada.
Aplicações da Fulbat FTR4A-BS
Com 2,4 Ah, a Fulbat FTR4A-BS cobre o arranque de motas, scooters, quads e motas de água. O código JIS da etiqueta da sua bateria atual é a forma mais segura de confirmar a equivalência.
Cabe no lugar da sua bateria atual?
Tem umas dimensões exteriores de 113 × 48 × 85 mm. Confirmar as três medidas e a posição dos terminais antes de comprar evita o erro mais habitual ao substituir uma bateria.
Tecnologia da Fulbat FTR4A-BS
A FTR4A-BS é uma das referências da Fulbat para este tipo de uso; partilha com o resto do catálogo da marca os mesmos critérios de fabrico e controlo de qualidade.
Numa bateria AGM o eletrólito está absorvido em separadores de fibra de vidro: não há líquido livre, não derrama e pode montar-se inclinada. Essa construção reduz a resistência interna, acelera a recarga e multiplica os ciclos de vida face a uma bateria convencional.
O que a Fulbat oferece face a outras marcas
A Fulbat fabrica em França desde 1978 e a sua especialidade é a mota e o veículo ligeiro. O seu catálogo é curto e claro, cobre quase todo o parque e trabalha só com baterias seladas sem fugas. Todas as baterias Fulbat do nosso catálogo são produto original, com data de fabrico recente e garantia do fabricante.
Garantia oficial
A Fulbat FTR4A-BS inclui a garantia oficial do fabricante. A garantia não cobre a descarga por inatividade prolongada: se a mota passa meses parada, use um mantenedor de carga.
Conselhos de utilização e manutenção
Carregue com um carregador que tenha modo AGM: limita a tensão e protege os separadores de fibra de vidro. Verifique a tensão em repouso antes da época (acima de 12,6 V numa bateria carregada) e confirme que os terminais estão limpos e apertados.
Prazos de entrega e devoluções
Se encomendar antes das 18:00 e houver stock, sai hoje mesmo: em Portugal e Espanha continentais recebe-a em 24-48 horas úteis, nos arquipélagos e no resto da UE em 3 a 5 dias. Tem 14 dias para a devolver se não a instalou, com recolha gratuita na Península, e seguimento do envio por email.
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ReferênciaBCOM-FULBAT-FTR4A-BS
Ficha informativa
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MarcaFULBAT
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ModeloFULBAT Motorcycle MF
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Tensão (V)12V
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Comprimento113mm
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Largura48mm
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Altura85mm
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TecnologiaAGM
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Corrente de arranque (EN)45A
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Capacidade (C20)2.40Ah
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Capacidade (C10)2.30Ah (c10)
Referências específicas
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MPNFTR4A-BS
Acessórios recomendados
Perguntas frequentes
Como se instala a bateria Fulbat FTR4A-BS no veículo?
Na maioria dos motas instala-se em 15-30 minutos com uma chave de 10 mm; se a bateria estiver sob o banco ou na bagageira o tempo pode duplicar. Tem o guia passo a passo completo no nosso blog. Resumo: 1) desligue o motor e retire a chave; 2) localize a bateria original (capô, bagageira ou sob o banco); 3) desligue primeiro o polo negativo (−) e depois o positivo (+); 4) solte a pinça de fixação e retire a antiga; 5) coloque a nova na mesma orientação — respeite a polaridade indicada na ficha; 6) ligue primeiro o positivo (+) e depois o negativo (−). Em motas com Start-Stop ou BMS, registe a bateria via OBD para que o alternador aplique o perfil de carga correto.
Qual a vida útil do modelo FTR4A-BS?
A vida útil esperada da Fulbat FTR4A-BS é de 4 a 7 anos em uso normal (depende da tecnologia e do clima). Em zonas frias a duração baixa ligeiramente devido ao stress dos arranques a frio; em zonas muito quentes também diminui pela evaporação do eletrólito. Para prolongar a vida útil: evite descargas profundas (faróis acesos com o motor parado), reveja o alternador anualmente e mantenha a bateria limpa e bem fixa.
Que medidas tem a bateria Fulbat FTR4A-BS?
As medidas (comprimento × largura × altura) são 113×48×85 mm — também as verá escritas como 113x48x85 mm — segundo a norma DIN europeia. Meça sempre o espaço no seu mota antes de comprar: um milímetro a mais pode impedir fechar a pinça de fixação. A altura indicada inclui os bornes.
A FTR4A-BS é válida para o meu veículo?
Para o confirmar tem três opções: 1) introduza a sua matrícula no motor de busca (DGT/DVLA/KBA detetam modelo e motor); 2) consulte o separador "Veículos compatíveis" mais abaixo, onde listamos os veículos verificados pela nossa equipa técnica; 3) se não encontrar o seu modelo, escreva-nos por WhatsApp com marca, modelo, motor e ano — respondemos em horário comercial (Seg–Sex 10:00–13:30 e 16:40–18:00 (hora de Espanha)). O modelo FTR4A-BS adapta-se a numerosos veículos europeus graças ao seu formato de caixa DIN standard.
Que baterias são equivalentes à Fulbat FTR4A-BS?
As baterias diretamente intercambiáveis (mesmas medidas, mesma polaridade, mesma capacidade e CCA) são os equivalentes OEM das marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide e, consoante o caso, Banner ou Yuasa. A equivalência exata depende da tecnologia — uma EFB não se substitui por uma convencional em motas Start-Stop. Consulte a secção "Equivalentes" nesta ficha para ver as opções recomendadas ao mesmo nível de desempenho.
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