Fulmen FK111 Start-Stop Auxiliary · Bateria 11Ah 150A AGM

Sim, é AGM. Numa bateria AGM como a FK111, o eletrólito não está livre, mas absorvido numa manta de fibra de vidro dentro de uma bateria de chumbo-ácido selada. É a tecnologia que os carros com Start-Stop avançado e travagem regenerativa exigem. Suporta mais ciclos do que uma bateria convencional e lida melhor com o calor.

Sim. É uma bateria AGM de 11 Ah, concebida para veículos com Start-Stop. As AGM suportam Start-Stop avançado e travagem regenerativa graças ao maior número de ciclos de carga. Funciona logo que é instalada; na maioria dos carros modernos é recomendável registá-la via OBD para que o alternador aplique o perfil de carga ideal. Como regra geral: EFB para Start-Stop básico e AGM quando há também travagem regenerativa, pela sua maior capacidade de ciclos; em qualquer caso, a que o fabricante do carro indicar.

Duração estimada da Fulmen FK111: 5 a 8 anos em uso automóvel com Start-Stop e clima temperado. Trate este valor como referência aproximada, porque cada caso é diferente. Pode variar bastante consoante a utilização (trajetos curtos ou longos), a temperatura, o estado do alternador e do sistema de carga, o que se consome com o motor desligado e a manutenção, além do próprio carro e do Start-Stop. O frio exige mais em cada arranque e o calor intenso evapora o eletrólito.

Convém medir o alojamento antes da encomenda: basta um milímetro de diferença para que a pinça de fixação não feche. Mede 150×90×130 mm de comprimento × largura × altura, com os bornes incluídos na altura.

A FK111 tem positivo à esquerda: é essa a sua polaridade. Confirma-se olhando para a bateria com os bornes do lado mais próximo de si e vendo de que lado fica o polo positivo (+, anel vermelho). Compare-a com a bateria que vai substituir antes de comprar; se não coincidir, seria preciso prolongar cabos ou reconfigurar o sistema, e há risco de curto-circuito.

Dúvidas? Experimente a matrícula no motor de busca (DGT/DVLA/KBA detetam modelo e motor) ou o separador "Veículos compatíveis", revisto pela nossa equipa técnica; se o seu veículo não aparecer, envie-nos por WhatsApp marca, modelo, motor e ano e respondemos em horário comercial (Seg–Sex 10:00–13:30 e 16:30–18:00 (hora de Espanha)). Em qualquer caso, prevalecem as especificações do fabricante do veículo (manual do proprietário).

Intercambiável significa mesmas medidas, mesma polaridade, mesma capacidade e mesmos CCA; para a FK111, 11 Ah (150 A de arranque). Não serve qualquer tecnologia: uma EFB não se substitui por uma convencional em carros com Start-Stop. Na secção "Equivalentes", mais abaixo, tem as alternativas recomendadas.

É a recomendada para Start-Stop avançado com travagem regenerativa (BMW EfficientDynamics, Mercedes Eco, Audi MHEV, Land Rover ECO, Volvo i-Stop) e tolera melhor do que uma EFB a inclinação, a vibração e as temperaturas extremas. AGM significa Absorbent Glass Mat: o eletrólito embebe uma manta de fibra de vidro (sem derrames) e a bateria AGM aguenta muitos mais ciclos do que uma convencional. A Fulmen FK111 tem 11 Ah de capacidade.

Não é estritamente necessário na maioria dos carros, porque o alternador deteta a troca e adapta a carga. O recomendável é registá-la via OBD: o perfil de carga é o ideal desde o primeiro minuto e a bateria dura mais, especialmente em marcas com BMS sofisticado (BMW, Mercedes, Audi, Volvo, Land Rover). Qualquer oficina com scanner OBD o faz em poucos minutos. Se preferir fazê-lo você: VCDS / Carista (VAG), Bimmercode (BMW) ou iCarsoft. Mesmo que não registe a Fulmen FK111, o carro arrancará corretamente; o perfil de carga ajusta-se em poucos dias.