Leoch LDC6-400C · Bateria de carrinho de golfe 6V 400Ah AGM

Bateria de carrinho de golfe Leoch LDC6-400C 6V 400Ah AGM
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  • Bateria de carrinho de golfe Leoch LDC6-400C 6V 400Ah AGM

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Leoch LDC6-400C 6V 400Ah é uma bateria de tração para golfe: placas grossas e elevado número de ciclos para o uso diário. Borne DT duplo.

Porquê esta bateria de carrinho de golfe?

  • Design industrialpara 8 horas de trabalho contínuo diário
  • Descargas profundas sem danorecupera 100 % ao recarregar
  • Longa vida industrialamortiza o investimento ao longo do tempo
Voltagem
6 V
Capacidade
400 Ah C20
Dimensões
295×180×428 mm
Tecnologia
AGM
Peso
54,2 kg
Modelo
LEOCH Deep Cycle LDC Series
Orçamento sem compromisso

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Bateria para buggy de golfe Leoch LDC6-400C Deep Cycle LDC Series 400Ah 6V

6VTensão
400AhCapacidade
54,20kgPeso

A Leoch LDC6-400C é uma bateria de ciclo profundo de 400 Ah a 6 V para buggies de golfe e veículos elétricos de recinto. Substitui sem adaptações a bateria original em buggies de golfe com formato 295 × 180 × 428 mm: a mesma capacidade de 400 Ah.

  • Tecnologia AGM: eletrólito absorvido, sem derrames e montável inclinada.
  • Descargas profundas diárias sem perda de capacidade.
  • Selada e sem manutenção.
  • Recarga completa todas as noites com o carregador do veículo.

Aplicações da Leoch LDC6-400C

Com 400 Ah, a Leoch LDC6-400C faz parte dos bancos de baterias de buggies de golfe e veículos elétricos de recinto. Substitua sempre o conjunto completo para evitar desequilíbrios. Confirme que coincide com a sua bateria atual em medidas, terminais e fixação: esta referência tem um peso de 54,20 kg e terminal DT.

Formato e montagem da Leoch LDC6-400C

A Leoch LDC6-400C é fabricada no formato de 295 × 180 × 428 mm e pesa 54,20 kg. Tem terminal DT, o sistema com que fica fixa e ligada no veículo. Para a substituição ser direta, o espaço da bateria atual deve respeitar essas medidas e a mesma disposição de terminais; caso contrário serão precisos adaptadores ou mudaria a fixação.

A Leoch LDC6-400C: gama Deep Cycle LDC Series e tecnologia AGM

A Deep Cycle LDC Series é a gama da Leoch a que pertence a LDC6-400C: partilha com as restantes referências da série a mesma construção e os mesmos critérios de qualidade, e varia em capacidade e formato para se adaptar a cada veículo.

AGM significa que o ácido está retido numa malha de vidro em vez de flutuar livre. Por isso a bateria pode instalar-se no habitáculo sem gases, aguenta mais ciclos e recupera a carga com rapidez.

O que a Leoch oferece face a outras marcas

As séries Deep Cycle LDC da Leoch ganharam o seu lugar em mobilidade, lazer e solar pela tolerância à descarga profunda e pela relação qualidade-preço. Na baterias.com trabalhamos diretamente com o fabricante ou o seu distribuidor oficial: stock real, produto novo e garantia oficial.

Garantia oficial

A Leoch LDC6-400C inclui a garantia oficial do fabricante contra defeitos de fabrico. Se falhar por defeito dentro do período de garantia, substituímo-la sem custos para si.

Cuidados e manutenção

Carregue com um carregador que tenha modo AGM: limita a tensão e protege os separadores de fibra de vidro. Recarregue o conjunto por completo após cada jornada e evite descargas abaixo dos 20 % de forma habitual.

Quando a recebe e como a devolver

Se encomendar antes das 18:00 e houver stock, sai hoje mesmo: em Portugal e Espanha continentais recebe-a em 24-48 horas úteis, nos arquipélagos e no resto da UE em 3 a 5 dias. Tem 14 dias para a devolver se não a instalou, com recolha gratuita na Península, e seguimento do envio por email.

BCOM-LEOCH-LDC6-400C

Ficha informativa

Marca
LEOCH
Referência
LDC6-400C
Modelo
Deep Cycle LDC Series
Tensão (V)
6
Comprimento
295.00 mm
Largura
180.00 mm
Altura
428.00 mm
Peso
54.2 Kgs
Tecnologia
AGM
Tipo de terminal
DT
Capacidade (C20)
400Ah (c20)
Capacidade (C5)
342Ah (c5)

Referências específicas

MPN
LDC6-400C

Acessórios recomendados — complemente a Leoch LDC6-400C com carregador ou testador

Como mudar a bateria

Guia para substituir uma bateria cíclica (12V 4-30Ah) de UPS, cadeira elétrica, alarme ou scooter de mobilidade. Tempo estimado 10-15 minutos. Importante: descarregar tensão residual antes de manipular.

⏱ 10-15 min🛠 Ferramentas: Chave de fendas ou chave pequena (3-5 mm habitual) · Luvas de proteção
  1. Passo 1. Desligue e desconecte o equipamento da rede

    Desligue o equipamento (UPS, cadeira, alarme) e deixe desligado pelo menos 30 segundos para descarregar a tensão residual dos condensadores. Trabalhe sobre superfície isolante.

  2. Passo 2. Localize o compartimento da bateria

    Costuma estar sob o assento (cadeira/scooter), no módulo traseiro do UPS ou numa tampa lateral com parafusos. Consulte o manual do equipamento para modelos pouco comuns.

  3. Passo 3. Desconecte primeiro o negativo (−)

    Com luvas isoladas, solte primeiro o cabo do polo negativo (−). Alguns UPS têm fusíveis de proteção — anote a posição antes de removê-los.

  4. Passo 4. Desligue o polo positivo (+)

    Repita com o cabo positivo (vermelho, marcado com +). Importante: nunca deixe um terminal tocar no metal do carro enquanto o outro estiver ligado.

  5. Passo 5. Retire a bateria antiga

    Pesa tipicamente 1-15 kg conforme capacidade. Muitas baterias cíclicas são AGM/GEL — manipule na vertical. NÃO inverta: mesmo selada, pode haver resíduos.

  6. Passo 6. Coloque a bateria nova

    Mesma orientação e tipo (AGM, GEL ou convencional). A polaridade deve coincidir com o equipamento, não com o chassis (não é um carro). Verifique que os terminais não tocam partes metálicas.

  7. Passo 7. Conecte primeiro o positivo (+)

    Em equipamentos cíclicos a ordem é inversa ao carro: positivo (+) primeiro, negativo (−) depois. Aperte sem forçar — o plástico do terminal cíclico danifica-se com facilidade.

  8. Passo 8. Carga inicial antes do primeiro uso

    As baterias cíclicas vêm com 60-80%. Antes do primeiro uso, conecte o carregador do equipamento 8-12 horas (ou use um carregador inteligente AGM/GEL). Isto evita ciclos curtos e prolonga a vida útil.

Perguntas frequentes

Como sei se o modelo LDC6-400C encaixa no meu equipamento?

Três formas: 1) introduza a sua matrícula no motor de busca e DGT/DVLA/KBA detetam modelo e motor automaticamente; 2) consulte o separador "Veículos compatíveis" desta ficha, onde listamos os veículos verificados pela nossa equipa técnica para o modelo LDC6-400C; 3) se não encontrar o seu automóvel, escreva-nos por WhatsApp com marca, modelo, motor e ano — respondemos em horário comercial (Seg–Sex 10:00–13:30 e 16:40–18:00 (hora de Espanha)).

Como se instala a bateria Leoch LDC6-400C no veículo?

Na maioria dos automóveis instala-se em 15-30 minutos com uma chave de 10 mm; se a bateria estiver sob o banco ou na bagageira o tempo pode duplicar. Tem o guia passo a passo completo nesta ficha. Resumo: 1) desligue o motor e retire a chave; 2) localize a bateria original (capô, bagageira ou sob o banco); 3) desligue primeiro o polo negativo (−) e depois o positivo (+); 4) solte a pinça de fixação e retire a antiga; 5) coloque a nova na mesma orientação — respeite a polaridade indicada na ficha; 6) ligue primeiro o positivo (+) e depois o negativo (−). Em automóveis com Start-Stop ou BMS, registe a bateria via OBD para que o alternador aplique o perfil de carga correto.

Quantos anos de garantia cobre o modelo LDC6-400C?

A garantia oficial do fabricante é de 1 ano e cobre defeitos de fabrico. Aplica-se a defeitos como células danificadas, curto-circuitos internos ou perda anormal de capacidade. Não se cobre o desgaste por uso indevido como sobrecargas prolongadas, carregadores inadequados ou alternadores defeituosos. Se a bateria falhar, substituímo-la sem custo após revisão técnica.

Qual é o prazo de entrega desta bateria?

Em Península (ES/PT) chega em 24 h se encomendar antes das 18:00 e a bateria estiver em stock — sai no próprio dia e recebe-a no dia útil seguinte. Encomendas à tarde ou ao fim de semana saem no dia útil seguinte. Para Baleares, Canárias e outros destinos UE o prazo é de 2 a 5 dias consoante o destino. O custo do envio é calculado no carrinho de acordo com o destino e a modalidade (padrão, urgente ou contra reembolso). Enviamos número de seguimento por e-mail e SMS ao confirmar o envio.

Esta bateria aceita devoluções?

Sim. Tem 14 dias desde a receção para a devolver. Em Espanha e Portugal peninsulares a devolução é GRATUITA — cobrimos o custo do envio de retorno com etiqueta pré-paga. Noutros países UE o custo do retorno é a cargo do cliente. Deve chegar na embalagem original e sem sinais de instalação. Se resultou defeituosa, a garantia cobre a substituição mesmo passados os 14 dias.

Onde encontro o modelo LDC6-400C online?

Em baterias.com, distribuidor oficial autorizado: stock real, envio em 24 h em Península (ES/PT) se encomendar antes das 18:00 e garantia oficial do fabricante. O custo do transporte é calculado no carrinho de acordo com o destino e a modalidade (padrão, urgente, contra reembolso). Pagamento seguro com cartão, Bizum, PayPal ou transferência. Se contratar instalação ao domicílio, o nosso técnico leva a bateria usada para a encaminhar através de um ponto autorizado.

Qual a vida útil do modelo LDC6-400C?

A vida útil esperada da Leoch LDC6-400C é de 4 a 7 años en uso normal (depende de la tecnología y del clima). Em zonas frias a duração baixa ligeiramente devido ao stress dos arranques a frio; em zonas muito quentes também diminui pela evaporação do eletrólito. Para prolongar a vida útil: evite descargas profundas (faróis acesos com o motor parado), reveja o alternador anualmente e mantenha a bateria limpa e bem fixa.

Que medidas tem a bateria Leoch LDC6-400C?

As medidas (comprimento × largura × altura) são 295×180×428 mm — também as verá escritas como 295x180x428 mm — segundo a norma DIN europeia. Meça sempre o espaço no seu automóvel antes de comprar: um milímetro a mais pode impedir fechar a pinça de fixação. A altura indicada inclui os bornes.

Quanto pesa a bateria Leoch LDC6-400C?

Pesa 54,2 kg. A maior parte do peso é chumbo. Se a vai substituir você mesmo, use luvas e uma correia de transporte (as AGM pesam um pouco mais do que as convencionais devido à fibra de vidro absorvente).

Quais são os equivalentes do modelo LDC6-400C?

As baterias diretamente intercambiáveis (mesmas medidas, mesma polaridade, mesma capacidade e CCA) são os equivalentes OEM das marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide e, consoante o caso, Banner ou Yuasa. A equivalência exata depende da tecnologia — uma EFB não se substitui por uma convencional em automóveis Start-Stop. Consulte a secção "Equivalentes" nesta ficha para ver as opções recomendadas ao mesmo nível de desempenho.

O modelo LDC6-400C é melhor que os seus equivalentes de outras marcas?

Esta bateria e os seus equivalentes da Bosch, Tudor ou Exide são tecnicamente equivalentes: mesmas medidas, mesma tensão e mesma capacidade. A diferença está na garantia (Varta e Bosch: 2 anos; Tudor e Exide: 2 anos na gama equivalente), na fábrica (Varta e Bosch partilham origem do Grupo Clarios; Tudor e Exide pertencem à Exide Technologies) e no preço. Para utilização particular qualquer uma da lista dar-lhe-á 4-6 anos de vida útil. Compare-as na secção "Equivalentes" desta ficha.

Que experiências há com esta bateria?

A avaliação do produto, quando há opiniões, aparece na própria ficha junto às estrelas. Pode ler também o nosso perfil público de Trustpilot ao nível da loja (4,5/5 sobre mais de 11.700 opiniões verificadas). O mais valorizado costuma ser o arranque fiável a frio, a durabilidade acima dos 5 anos e a entrega rápida; as críticas mais habituais falam de automóveis com BMS que necessitam de registo OBD após a instalação.


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