Ritar EV12-150 · Bateria de caravana 12V 150Ah 715A AGM
Ficha técnica
| Marca | RITAR |
|---|---|
| Referência | EV12-150 |
| Capacidade (C20) | 150Ah (c20) |
| Capacidade (C5) | 131Ah (c5) |
| Tecnologia | AGM |
| Peso | 44.5 Kgs |
| Tipo de terminal | M8 |
| Modelo | EV |
| Referência | EV12-150 |
301,98 €
Com IVA
Ritar EV12-150 12V 150Ah 715A é uma bateria de serviços para autocaravanas, campers e caravanas. Foi concebida para alimentar todo o equipamento interior (frigorífico, aquecedor, bomba de água, USB, iluminação LED) durante vários dias em autossuficiência, sem precisar de ligar à corrente do parque. Caixa de 483×170×241 mm, 44,5 kg.
Porquê esta bateria para caravana?
- Autonomia realsem necessidade de ligar ao parque
- Aguenta toda a temporadasuporta descargas diárias sem perder capacidade
- Alimenta tudo em simultâneofrigorífico, bomba, LED e USB sem problemas
Voltagem
12 V
Capacidade
150 Ah
Arranque a frio
715 A
Dimensões
483×170×241 mm
Tecnologia
AGM
Peso
44,5 kg
Modelo
RITAR EV
Bateria RITAR EV12-150 150Ah 715A 12V EV
Por que escolher uma bateria Ritar?
As baterias de Ritar oferecem durabilidade, alta energia e tiveram um processo de fabricação sem cádmio e amigável ao meio ambiente, já que a Ritar adotou a tecnologia e as instalações ecológicas (ecologicamente corretas), para minimizar o impacto ambiental.Saiba mais sobre a marca Ritar
A Ritar Power é um fabricante profissional de baterias que é citado na NASDAQ e produz uma ampla gama de baterias na AGM, gel, lítio, etc. Tecnologias.Hoje, a Ritar cobre a fabricação de baterias, o carregador de bateria, a tela do telefone etc.e se tornou um grupo de negócios em grande escala.É uma empresa de alta tecnologia com sede no distrito de Nanshan, Shenzhen, na China, e possui mais de 2000 funcionários, que produzem uma gama completa de AGM, gel, ciclo profundo, carbono de chumbo, opzv, opzs, baterias ácidas de tração (DIN / BS) e baterias de lítio para todos os tipos de aplicações industriais, como sistemas solares, UPS, telecomunicações, data centers, tráfego ferroviário, veículos a motor etc.As fábricas da Ritar estão equipadas com linhas de produção automáticas avançadas e adotam medidas avançadas de testes, incluindo uma série de tecnologias inovadoras de produção que obtiveram patentes nacionais.Cada estágio de produção é bem planejado e controlado para minimizar a porcentagem de defeitos.Estritamente 100% inspeção feita pelo IQC, IPQC, OQC.
A série Ritar EV
A série EV da Ritar foi concebida para a descarga profunda e frequente do veículo elétrico: material ativo de fórmula patenteada para ciclo profundo, grelhas robustas de liga Pb-Ca-Sn sem cádmio, placa grossa e separador AGM de alto rendimento. Supera os 300 ciclos a 100 % de profundidade de descarga. Selada (VRLA) e sem manutenção, com autodescarga inferior a 3 % ao mês. Toda a série em Baterias Ritar EV.
Este modelo
Caixa de 483×170×241 mm, 44,5 kg. 12 V e 150 Ah, 715 A de arranque a frio (CCA) e uma corrente máxima de descarga de 1500 A durante 5 segundos.
Ideal para
- Caravana e autocaravana
- Náutica
- Lavadora e varredora
- Empilhador e porta-paletes
- Veículo elétrico
Ficha técnica
| Marca | RITAR |
|---|---|
| Modelo | EV |
| Referência | EV12-150 |
| Capacidade | 150Ah |
| Tensão | 12V |
| Arranque a frio (CCA) | 715A |
| Tecnologia | AGM |
| Dimensões (mm) | 483x170x241 |
| Peso | 44.50 kg |
| Terminal | BOLT-M8 |
| Capacidade C20 | 150 Ah |
| Capacidade C10 | 150 Ah |
| Capacidade C5 | 131 Ah |
| Capacidade C3 | 116,1 Ah |
| Resistência interna | 4,4 mΩ |
| Descarga máxima (5 s) | 1500 A |
| Corrente máxima de carga | 45,0 A |
| Borne | F5(M8)/F12(M8) |
BCOM-RITAR-EV12-150
Ficha informativa
- Marca
- RITAR
- Referência
- EV12-150
- Modelo
- EV
- Tensão (V)
- 12
- Comprimento
- 483.00 mm
- Largura
- 170.00 mm
- Altura
- 241.00 mm
- Peso
- 44.5 Kgs
- Tecnologia
- AGM
- Tipo de terminal
- M8
- Capacidade (C20)
- 150Ah (c20)
- Capacidade (C5)
- 131Ah (c5)
Referências específicas
- MPN
- EV12-150
Acessórios recomendados
Como mudar a bateria
Guia para substituir a bateria de serviços auxiliares da autocaravana ou caravana. Tempo estimado 15-25 minutos. Importante: isolar a rede 12V auxiliar antes de manipular.
Passo 1. Desligue o equipamento 12V e desconecte o shore power
Desligue frigorífico, luzes, bomba de água, Mover Truma e outras cargas auxiliares. Desconecte a tomada de 230V (shore power) e os painéis solares se os tiver.
Passo 2. Localize o compartimento da bateria de serviços
Em autocaravanas costuma estar sob o assento do condutor/passageiro, num cofre exterior ou no armário garagem. Verifique que NÃO é a bateria de arranque do motor — essa está à frente com o motor.
Passo 3. Desligue o polo negativo (−)
Com a chave de 10 mm, afrouxe a porca do cabo negativo (preto, marcado com −) e retire o cabo do borne. Afaste-o para que não toque na carroceria.
Passo 4. Desligue o polo positivo (+)
Repita com o cabo positivo (vermelho, marcado com +). Importante: nunca deixe um terminal tocar no metal do carro enquanto o outro estiver ligado.
Passo 5. Retire a bateria antiga
Solte o suporte inferior com a mesma chave. Levante a bateria com cuidado (pode pesar 15-25 kg). Limpe a bandeja com escova e bicarbonato se houver corrosão.
Passo 6. Instale a nova bateria
Coloque a bateria na mesma orientação da antiga (polo positivo no mesmo lado). Aperte o suporte inferior firmemente.
Passo 7. Ligue os cabos
Ligue primeiro o polo positivo (+), depois o negativo (−). Aperte as porcas com a chave até o terminal não se mover. Aplique graxa antichama se tiver.
Passo 8. Verifique o carregador combi e os serviços
Após conectar, comprove que o carregador combi (CBE/Schaudt/Nordelettronica) reconhece a nova bateria: a tensão deve estabilizar em 13,2-13,8 V com 230V conectado. Teste alguns serviços (luzes + bomba) antes de sair.
Perguntas frequentes
Como monto o modelo EV12-150 no meu caravana?
Na maioria dos automóveis instala-se em 15-30 minutos com uma chave de 10 mm; se a bateria estiver sob o banco ou na bagageira o tempo pode duplicar. Tem o guia passo a passo completo nesta ficha. Resumo: 1) desligue o motor e retire a chave; 2) localize a bateria original (capô, bagageira ou sob o banco); 3) desligue primeiro o polo negativo (−) e depois o positivo (+); 4) solte a pinça de fixação e retire a antiga; 5) coloque a nova na mesma orientação — respeite a polaridade indicada na ficha; 6) ligue primeiro o positivo (+) e depois o negativo (−). Em automóveis com Start-Stop ou BMS, registe a bateria via OBD para que o alternador aplique o perfil de carga correto.
Quanto dura a bateria Ritar EV12-150?
A vida útil esperada da Ritar EV12-150 é de 4 a 7 años en uso normal (depende de la tecnología y del clima). Em zonas frias a duração baixa ligeiramente devido ao stress dos arranques a frio; em zonas muito quentes também diminui pela evaporação do eletrólito. Para prolongar a vida útil: evite descargas profundas (faróis acesos com o motor parado), reveja o alternador anualmente e mantenha a bateria limpa e bem fixa.
Que medidas tem a bateria Ritar EV12-150?
As medidas (comprimento × largura × altura) são 483×170×241 mm — também as verá escritas como 483x170x241 mm — segundo a norma DIN europeia. Meça sempre o espaço no seu automóvel antes de comprar: um milímetro a mais pode impedir fechar a pinça de fixação. A altura indicada inclui os bornes.
A bateria Ritar EV12-150 serve para o meu automóvel?
Para o confirmar tem três opções: 1) introduza a sua matrícula no motor de busca (DGT/DVLA/KBA detetam modelo e motor); 2) consulte o separador "Veículos compatíveis" mais abaixo, onde listamos os veículos verificados pela nossa equipa técnica; 3) se não encontrar o seu modelo, escreva-nos por WhatsApp com marca, modelo, motor e ano — respondemos em horário comercial (Seg–Sex 10:00–13:30 e 16:40–18:00 (hora de Espanha)). O modelo EV12-150 adapta-se a numerosos veículos europeus graças ao seu formato de caixa DIN standard.
Que baterias intercambiáveis existem para esta?
As baterias diretamente intercambiáveis (mesmas medidas, mesma polaridade, mesma capacidade e CCA) são os equivalentes OEM das marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide e, consoante o caso, Banner ou Yuasa. A equivalência exata depende da tecnologia — uma EFB não se substitui por uma convencional em automóveis Start-Stop. Consulte a secção "Equivalentes" nesta ficha para ver as opções recomendadas ao mesmo nível de desempenho.
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