Tudor TF1251 Pro HDX · Bateria de camião 125Ah 850A

Bateria de camião Tudor TF1251 PRO (Hdx) 125Ah 850A 12V

Com 125 Ah e 850 A de corrente de arranque a frio (EN), a Tudor TF1251 da gama PRO (Hdx) foi construída para o uso profissional em camiões, autocarros, tratores e máquinas pesadas. Substitui sem adaptações a bateria original em camiões com formato 349 × 175 × 285 mm: a mesma capacidade de 125 Ah e o terminal positivo à esquerda.

Em resumo: a Tudor TF1251 (125 Ah, 850 A, 349 × 175 × 285 mm, positivo à esquerda). Alternativas equivalentes verificadas: Varta J2 e Exide EF1251.

• Arranque potente de motores diesel de grande cilindrada a frio.
• Concebida para instalações de 24 V com duas baterias em série.
• Chumbo-ácido convencional: a tecnologia mais comprovada e económica.
• Construção Heavy Duty para uso profissional intensivo.

Aplicações da Tudor TF1251

A Tudor TF1251 foi pensada para camiões, autocarros, tratores e máquinas pesadas. Em instalações de 24 V com duas baterias em série, convém substituir as duas ao mesmo tempo para evitar desequilíbrios. Confirme que coincide com a sua bateria atual em medidas, terminais e fixação: esta referência tem um peso de 31 kg, terminal EN taper post e fixação B0.

Formato e montagem da Tudor TF1251

A Tudor TF1251 é fabricada no formato de 349 × 175 × 285 mm e pesa 31 kg. O terminal positivo à esquerda determina para que lado ficam os cabos: é o dado que mais erros de compra provoca, por isso convém confirmá-lo antes de encomendar. Tem fixação B0 e terminal EN taper post, o sistema com que fica fixa e ligada no veículo. Confirmar as três medidas e a posição dos terminais antes de comprar evita o erro mais habitual ao substituir uma bateria.

O que a Tudor oferece face a outras marcas

A Tudor fabrica baterias há mais de um século e continua a ser uma das marcas mais reconhecidas pelas oficinas pela sua fiabilidade e relação qualidade-preço. Todas as baterias Tudor do nosso catálogo são produto original, com data de fabrico recente e garantia do fabricante.

A Tudor TF1251: gama PRO (Hdx) e tecnologia chumbo-ácido convencional

A PRO (Hdx) é a gama da Tudor a que pertence a TF1251: partilha com as restantes referências da série a mesma construção e os mesmos critérios de qualidade, e varia em capacidade e formato para se adaptar a cada veículo.

Numa bateria convencional o eletrólito é líquido e as placas de chumbo estão submersas nele. É uma tecnologia madura, económica e fácil de reciclar, ideal para o arranque em veículos de uso normal.

Como prolongar a vida útil

Em instalações de 24 V, verifique periodicamente que as duas baterias apresentam a mesma tensão; um desequilíbrio indica que uma está a falhar. Mantenha os terminais limpos e apertados e a bateria firmemente fixa contra a vibração do chassis.

Garantia do fabricante

A Tudor TF1251 inclui a garantia oficial do fabricante contra defeitos de fabrico. Um aviso importante para veículos industriais: a maioria dos camiões monta duas baterias ligadas em série (instalação de 24 V). Se substituir só uma, a nova trabalha em conjunto com a velha, que já perdeu capacidade; esse desequilíbrio encurta a sua vida e o fabricante pode considerá-lo uso indevido. Troque sempre as duas ao mesmo tempo.

Quando a recebe e como a devolver

Se encomendar antes das 18:00 e houver stock, sai hoje mesmo: em Portugal continental recebe-a em 1 a 4 dias úteis (no dia útil seguinte com o envio urgente) e em Espanha peninsular em 24-48 horas úteis; nas Baleares em 2 a 5 dias e no resto da UE em 4 a 7 dias. Tem 14 dias para a devolver se não a instalou, com recolha gratuita na Península, e seguimento do envio por email.