Tudor TF1251 Pro HDX · LKW-Batterie 125Ah 850A

LKW-Batterie Tudor TF1251 PRO (Hdx) 125Ah 850A 12V

Mit 125 Ah und 850 A Kälteprüfstrom (EN) ist die Tudor TF1251 aus der Baureihe PRO (Hdx) für den professionellen Einsatz gebaut, den LKW, Busse, Traktoren und schwere Maschinen verlangen. Sie ersetzt ohne Anpassungen die Originalbatterie, die LKW mit der Bauform 349 × 175 × 285 mm ab Werk haben: gleiche Kapazität von 125 Ah mit Pluspol links.

Kurz gesagt: die Tudor TF1251 (125 Ah, 850 A, 349 × 175 × 285 mm, Pluspol links). Geprüfte gleichwertige Alternativen: Varta J2 und Exide EF1251.

• Kraftvoller Kaltstart großer Dieselmotoren.
• Ausgelegt für 24-V-Anlagen mit zwei Batterien in Reihe.
• Konventionelle Blei-Säure: die bewährteste und wirtschaftlichste Technologie.
• Heavy-Duty-Bauweise für den intensiven Profieinsatz.

Einsatzbereiche der Tudor TF1251

Die Tudor TF1251 ist ausgelegt für LKW, Busse, Traktoren und schwere Maschinen. In 24-V-Anlagen mit zwei Batterien in Reihe sollten beide gleichzeitig getauscht werden, um Ungleichgewichte zu vermeiden. Prüfen Sie, ob sie in Maßen, Polen und Befestigung mit Ihrer bisherigen Batterie übereinstimmt: Diese Referenz hat ein Gewicht von 31 kg, Pol EN taper post und Bodenleiste B0.

Bauform und Einbau der Tudor TF1251

Die Tudor TF1251 wird in der Bauform 349 × 175 × 285 mm gefertigt und wiegt 31 kg. Die Polanordnung (Pluspol links) bestimmt, auf welcher Seite die Kabel liegen: Sie ist die Angabe, die die meisten Fehlkäufe verursacht, daher lohnt sich die Prüfung vor der Bestellung. Sie hat Bodenleiste B0 und Pol EN taper post, das System, mit dem sie im Fahrzeug befestigt und angeschlossen wird. Die drei Maße und die Polanordnung vor dem Kauf zu prüfen, vermeidet den häufigsten Fehler beim Batteriewechsel.

Was Tudor gegenüber anderen Marken bietet

Tudor fertigt seit über einem Jahrhundert Batterien und ist weiterhin eine der von Werkstätten meistgeschätzten Marken für Zuverlässigkeit und Preis-Leistung. Alle Tudor-Batterien in unserem Katalog sind Originalware mit aktuellem Herstellungsdatum und Herstellergarantie.

Die Tudor TF1251: Baureihe PRO (Hdx) und konventionelle Blei-Säure-Technologie

Die PRO (Hdx) ist die Baureihe von Tudor, zu der die TF1251 gehört: Sie teilt mit den übrigen Referenzen der Serie dieselbe Bauweise und dieselben Qualitätskriterien und variiert in Kapazität und Bauform, um zu jedem Fahrzeug zu passen.

In einer konventionellen Batterie ist der Elektrolyt flüssig und die Bleiplatten sind darin eingetaucht. Eine ausgereifte, wirtschaftliche und gut recycelbare Technologie, ideal zum Starten von Fahrzeugen im normalen Einsatz.

So verlängern Sie die Lebensdauer

Prüfen Sie in 24-V-Anlagen regelmäßig, ob beide Batterien dieselbe Spannung zeigen; ein Ungleichgewicht zeigt, dass eine nachlässt. Halten Sie die Pole sauber und fest und die Batterie fest gegen die Vibration des Fahrgestells verankert.

Herstellergarantie

Die Tudor TF1251 hat die offizielle Herstellergarantie gegen Fertigungsfehler. Ein wichtiger Hinweis für Nutzfahrzeuge: Die meisten LKW haben zwei in Reihe geschaltete Batterien (24-V-Anlage). Tauschen Sie nur eine, arbeitet die neue mit der alten zusammen, die bereits Kapazität verloren hat; dieses Ungleichgewicht verkürzt ihre Lebensdauer und der Hersteller kann es als unsachgemäßen Gebrauch werten. Tauschen Sie immer beide gleichzeitig.

Wann Sie sie erhalten und wie Sie sie zurückgeben

Wenn Sie vor 18:00 Uhr Uhr bestellen und die Ware auf Lager ist, geht sie noch heute raus: In Spanien und Portugal (Festland) erhalten Sie sie in 24-48 Stunden an Werktagen, in Deutschland und der übrigen EU in 3 bis 5 Tagen. Sie haben 14 Tage für die Rückgabe, wenn sie nicht eingebaut wurde, mit kostenloser Abholung auf der Iberischen Halbinsel, und erhalten die Sendungsverfolgung per E-Mail.