Tudor TG145A · Bateria de camião 12V 145Ah 1000A
Ficha técnica
| Marca | TUDOR |
|---|---|
| Referência | TG145A |
| Tensão (V) | 12 |
| Capacidade (C20) | 145Ah (c20) |
| Corrente de arranque (EN) | 1000A |
| Tecnologia | Chumbo-ácido |
| Comprimento | 360.00 mm |
| Largura | 253.00 mm |
| Altura | 240.00 mm |
314,30 €
Com IVA
4,76/5★★★★★11 avaliaçõesCompras verificadas
- ★★★★★Mario Santiago:
Envío correcto en el tiempo que decían
- ★★★★★Diego Rojas:
Me recomendaron esta web. Buenos precios y buen tiempo de entrega
- ★★★★★Jose Antonio Caballero:
Esta web tiene un gran servicio al cliente.
Avaliações escritas originalmente em espanhol
Ver as 11 avaliaçõesTudor TG145A 12V 145Ah 1000A é uma bateria profissional para veículo industrial pesado. Resiste à vibração constante do chassis, suporta arranques longos com motor frio e mantém o fornecimento auxiliar (tacógrafo, aquecedor, refrigeração, GPS) durante as paragens obrigatórias do condutor.
Porquê esta bateria para camião?
- Heavy Duty realpara trabalho profissional intensivo
- Arranques longos a dieselfiável mesmo em frio extremo
- Alimenta serviços em paragemtacógrafo, aquecedor e luzes sem motor
Voltagem
12 V
Capacidade
145 Ah
Arranque a frio
1000 A
Dimensões
360×253×240 mm
Tecnologia
Chumbo-ácido
Peso
38,1 kg
Modelo
TUDOR START PRO (HD)
Bateria de camião Tudor TG145A Start PRO (Hd) 145Ah 1.000A 12V
12VTensão
145AhCapacidade
1.000AArranque a frio
38,10kgPeso
A bateria de camião Tudor TG145A é o modelo de 12 V, 145 Ah e 1.000 A de corrente de arranque a frio (EN) da gama Start PRO (Hd), preparado para camiões, autocarros, tratores e máquinas pesadas. As suas 360 × 253 × 240 mm fazem dela a substituição exata da bateria de 145 Ah que equipam de série muitos camiões.
- Resistente à vibração constante do chassis.
- Boa relação entre capacidade, arranque e preço.
- Maior tolerância a descargas profundas do que uma bateria de arranque convencional.
- Alimenta tacógrafo, frigorífico e aquecedor durante as pausas.
Aplicações da Tudor TG145A
A Tudor TG145A foi pensada para camiões, autocarros, tratores e máquinas pesadas. Em instalações de 24 V com duas baterias em série, convém substituir as duas ao mesmo tempo para evitar desequilíbrios. Confirme que coincide com a sua bateria atual em medidas, terminais e fixação: esta referência tem um peso de 38,10 kg.
Medidas, terminais e fixação
A Tudor TG145A é fabricada no formato de 360 × 253 × 240 mm e pesa 38,10 kg. Confirmar as três medidas e a posição dos terminais antes de comprar evita o erro mais habitual ao substituir uma bateria.
Tudor: a marca por trás da TG145A
A Tudor fabrica baterias há mais de um século e continua a ser uma das marcas mais reconhecidas pelas oficinas pela sua fiabilidade e relação qualidade-preço. Garantimos que cada Tudor chega nova, carregada e com a garantia completa do fabricante.
A Tudor TG145A: gama Start PRO (Hd) e tecnologia chumbo-ácido convencional
A TG145A faz parte da gama Start PRO (Hd) da Tudor. Escolher a referência correta dentro da série é uma questão de capacidade, medidas e terminais: a tecnologia e a qualidade são comuns a toda a família.
Numa bateria convencional o eletrólito é líquido e as placas de chumbo estão submersas nele. É uma tecnologia madura, económica e fácil de reciclar, ideal para o arranque em veículos de uso normal.
Como prolongar a vida útil
Mantenha os terminais limpos e apertados e a bateria firmemente fixa contra a vibração do chassis. Em baterias com tampas, verifique o nível de eletrólito e reponha só com água destilada.
Garantia oficial
A Tudor TG145A inclui a garantia oficial do fabricante contra defeitos de fabrico. Um aviso importante para veículos industriais: a maioria dos camiões monta duas baterias ligadas em série (instalação de 24 V). Se substituir só uma, a nova trabalha em conjunto com a velha, que já perdeu capacidade; esse desequilíbrio encurta a sua vida e o fabricante pode considerá-lo uso indevido. Troque sempre as duas ao mesmo tempo.
Prazos de entrega e devoluções
As encomendas realizadas antes das 18:00 com a bateria em stock saem no próprio dia. A entrega em Portugal e Espanha continentais é de 24-48 horas úteis; para os arquipélagos e o resto da União Europeia o prazo é de 3 a 5 dias úteis. Dispõe de 14 dias para devolver a bateria sem usar; na Península a recolha é gratuita. Enviamos o número de seguimento por email ao confirmar o envio.
BCOM-TUDOR-TG145A
Ficha informativa
- Marca
- TUDOR
- Referência
- TG145A
- Modelo
- TUDOR START PRO (HD)
- Tensão (V)
- 12
- Comprimento
- 360.00 mm
- Largura
- 253.00 mm
- Altura
- 240.00 mm
- Tecnologia
- Chumbo-ácido
- EAN
- 3661024055550
- Esquema de terminais
- 6
- Corrente de arranque (EN)
- 1000A
- Capacidade (C20)
- 145Ah (c20)
Referências específicas
- ean13
- 3661024055550
- MPN
- TG145A
4,76/5
Compras verificadasÚltimas avaliações verificadas
Avaliações escritas originalmente em espanhol
★★★★★Mario Santiago
20/07/2026Rapidez en la entrega
Envío correcto en el tiempo que decían
★★★★★Diego Rojas
28/01/2026Excelente
Me recomendaron esta web. Buenos precios y buen tiempo de entrega
★★★★★Jose Antonio Caballero
23/01/2026Excelente servicio
Esta web tiene un gran servicio al cliente.
★★★★★Felipe Santiago
05/01/2026Gracias por la atención
Buena atención telefónica, cosa que no se puede decir de muchos otros sitios
Códigos e referências Tudor TG145A
| Marca | Tudor · ver todas as baterias Tudor |
|---|---|
| Gama do fabricante | TUDOR START PRO (HD) |
| Referência do fabricante (MPN) | TG145A |
| Código de barras EAN-13 | 3661024055550 |
| Medidas (comprimento × largura × altura) | 360 × 253 × 240 mm (360x253x240) |
Comparação: Tudor TG145A vs equivalentes
A Tudor TG145A é intercambiável com estas referências equivalentes: EG145A (Exide), J8 (Varta).
| Produto | Especificações | Tecnologia | Preço |
|---|---|---|---|
Tudor
TG145A
Esta bateria
|
12V 145Ah 1000A | Chumbo-ácido | 314,30 € |
Exide
EG145A
|
12V 145Ah 1000A | Chumbo-ácido | 299,40 € |
Varta
J8
|
12V 135Ah 680A | Chumbo-ácido | 283,10 € |
Equivalências verificadas pela nossa equipa técnica: mesmas medidas, polaridade, capacidade e CCA. Garantia oficial do fabricante em todas as opções.
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Como mudar a bateria
Guia para substituir a bateria do camião em 30-60 minutos. As baterias de camião pesam 25-50 kg — recomendamos fazê-lo entre duas pessoas e usar correia de transporte.
Passo 1. Prepare o veículo
Estacione em superfície plana, desligue o motor e retire a chave. Certifique-se de que todas as luzes e acessórios elétricos estão desligados. Aguarde 1-2 minutos antes de começar.
Passo 2. Localize a bateria
Abra o capô. A bateria costuma estar no compartimento do motor, mas em muitos carros modernos pode estar na bagageira ou sob o banco do passageiro. Consulte o manual se não a encontrar.
Passo 3. Desligue o polo negativo (−)
Com a chave de 10 mm, afrouxe a porca do cabo negativo (preto, marcado com −) e retire o cabo do borne. Afaste-o para que não toque na carroçaria.
Passo 4. Desligue o polo positivo (+)
Repita com o cabo positivo (vermelho, marcado com +). Importante: nunca deixe um terminal tocar no metal do carro enquanto o outro estiver ligado.
Passo 5. Retire a bateria antiga (entre duas pessoas)
Solte a pinça de fixação inferior com a chave. As baterias de camião pesam 25-50 kg — levante-a entre duas pessoas com luvas e correia de transporte. Forçar o peso pode provocar lesões nas costas.
Passo 6. Instale a nova bateria
Coloque a bateria na mesma orientação da antiga (polo positivo no mesmo lado). Aperte o suporte inferior firmemente.
Passo 7. Ligue os cabos
Ligue primeiro o polo positivo (+), depois o negativo (−). Aperte as porcas com a chave até o terminal não se mover. Aplique massa anti-faísca, se tiver.
Passo 8. Verifique o arranque
Feche o capô. Arranque o motor para confirmar que tudo funciona. Em carros com Start-Stop ou BMS, pode ser necessário registar a bateria com OBD para que o alternador aplique o perfil de carga correto.
Perguntas frequentes
Como se instala a bateria Tudor TG145A no veículo?
Na maioria dos automóveis instala-se em 15-30 minutos com uma chave de 10 mm; se a bateria estiver sob o banco ou na bagageira o tempo pode duplicar. Tem o guia passo a passo completo nesta ficha. Resumo: 1) desligue o motor e retire a chave; 2) localize a bateria original (capô, bagageira ou sob o banco); 3) desligue primeiro o polo negativo (−) e depois o positivo (+); 4) solte a pinça de fixação e retire a antiga; 5) coloque a nova na mesma orientação — respeite a polaridade indicada na ficha; 6) ligue primeiro o positivo (+) e depois o negativo (−). Em automóveis com Start-Stop ou BMS, registe a bateria via OBD para que o alternador aplique o perfil de carga correto.
Quantos anos dura esta bateria?
A vida útil esperada da Tudor TG145A é de 4 a 6 anos em uso automóvel normal sem Start-Stop. Em zonas frias a duração baixa ligeiramente devido ao stress dos arranques a frio; em zonas muito quentes também diminui pela evaporação do eletrólito. Para prolongar a vida útil: evite descargas profundas (faróis acesos com o motor parado), reveja o alternador anualmente e mantenha a bateria limpa e bem fixa.
Que medidas tem a bateria Tudor TG145A?
As medidas (comprimento × largura × altura) são 360×253×240 mm — também as verá escritas como 360x253x240 mm — segundo a norma DIN europeia. Meça sempre o espaço no seu automóvel antes de comprar: um milímetro a mais pode impedir fechar a pinça de fixação. A altura indicada inclui os bornes.
A TG145A é válida para o meu veículo?
Para o confirmar tem três opções: 1) introduza a sua matrícula no motor de busca (DGT/DVLA/KBA detetam modelo e motor); 2) consulte o separador "Veículos compatíveis" mais abaixo, onde listamos os veículos verificados pela nossa equipa técnica; 3) se não encontrar o seu modelo, escreva-nos por WhatsApp com marca, modelo, motor e ano — respondemos em horário comercial (Seg–Sex 10:00–13:30 e 16:40–18:00 (hora de Espanha)). O modelo TG145A adapta-se a numerosos veículos europeus graças ao seu formato de caixa DIN standard.
Quais são os equivalentes do modelo TG145A?
As baterias diretamente intercambiáveis (mesmas medidas, mesma polaridade, mesma capacidade e CCA) são os equivalentes OEM das marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide e, consoante o caso, Banner ou Yuasa. A equivalência exata depende da tecnologia — uma EFB não se substitui por uma convencional em automóveis Start-Stop. Consulte a secção "Equivalentes" nesta ficha para ver as opções recomendadas ao mesmo nível de desempenho.
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