Ficha técnica
| Marca | VARTA |
|---|---|
| Referência | 112011054 |
| Capacidade (C20) | 135Ah (c20) |
| Corrente de arranque (EN) | 540A |
| Tecnologia | Chumbo-ácido |
| ETN | 112011054G020 |
| Modelo | Varta Classic |
| Referência | 112011054 |
| Tensão (V) | 6 |
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Varta 112011054 6V 135Ah 540A é uma bateria pensada para veículos clássicos e de época. Mantém a tensão estável em instalações antigas de 6 V, arranca com fiabilidade após longos períodos parada na garagem e respeita a estética original do compartimento do motor.

A bateria de carro Varta 112011054 é o modelo de 6 V, 135 Ah e 540 A de arranque a frio (EN) da gama Classic da Varta, pensada para automóveis com arranque convencional, sem sistema Start-Stop. Com umas medidas de 280 × 174 × 217 mm e o borne positivo à direita, é a substituição direta para os carros que montam de fábrica uma bateria de 135 Ah com este formato.
Com 135 Ah, a Varta 112011054 está dimensionada para automóveis com arranque convencional, sem sistema Start-Stop, como substituição direta da bateria de origem.
Em formato, a Varta 112011054 mede 280 × 174 × 217 mm (comprimento × largura × altura). O borne positivo à direita determina para que lado ficam os cabos: é o dado que mais erros de compra provoca, por isso convém confirmá-lo antes de a encomendar. Antes de a substituíres, mede o espaço da tua bateria atual: se coincidir nas três dimensões e na posição dos bornes, a mudança é direta e não precisa de adaptadores.
A gama Classic é a série mais económica da Varta, com chumbo-ácido tradicional para veículos antigos e aplicações simples. Dá prioridade a um arranque fiável ao menor custo.
É a opção básica quando não são necessárias prestações especiais nem resistência à ciclagem: substituição direta e acessível com o respaldo de fabrico da Varta.
Face a uma bateria EFB ou AGM de Start-Stop, esta gama dá prioridade a um custo ajustado e a um arranque vigoroso em carros convencionais. Com uma manutenção correta —evitar descargas profundas e rever o alternador— uma bateria desta série oferece vários anos de serviço sem surpresas.
Escolher Varta significa ficar com a referência que o próprio fabricante do carro validou na altura. Face às marcas brancas, a diferença não está no preço de compra, mas em quantos invernos a bateria aguenta antes de te deixar em apuros.
A Varta combina mais de um século de experiência com a produção industrial da Clarios: é a bateria que muitos fabricantes escolhem de série e uma das mais recomendadas pelas oficinas. Como qualquer bateria de chumbo-ácido, é 100 % reciclável.
Em cada bateria Varta são controlados mais de 100 parâmetros de fabrico antes de sair da fábrica, um nível de exigência que explica porque é que tantas oficinas e fabricantes confiam na marca como primeira opção de substituição.
A bateria Varta 112011054 inclui a garantia oficial do fabricante.
Para tirares o máximo partido, mantém o alternador em bom estado e evita deixar luzes ou acessórios ligados com o motor parado. Os trajetos muito curtos e repetidos são o seu principal inimigo: impedem que a bateria se recarregue por completo e encurtam a sua vida. Se o carro vai ficar semanas parado, convém desligar o borne ou usar um carregador de manutenção para que não se descarregue abaixo do limiar seguro. Verificar que os bornes estão limpos e bem apertados também ajuda a um arranque fiável.
Descarrega a ficha técnica oficial desta bateria com todos os dados do fabricante.
Ficha informativa
Referências específicas
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| Marca | Varta · ver todas as baterias Varta |
|---|---|
| Gama do fabricante | Classic |
| Referência do fabricante (MPN) | 112011054 |
| Também conhecida como | Varta Classic 112011054 |
| Código ETN | 112011054G020 (forma curta 112 011 054) |
| Código de barras EAN-13 | 4016987149980 |
| Medidas (comprimento × largura × altura) | 280 × 174 × 217 mm (280x174x217) |
Guia passo a passo para substituir a bateria do carro em 15-30 minutos (mais se estiver sob o banco ou na bagageira) sem perder configurações do veículo.
Estacione em superfície plana, desligue o motor e retire a chave. Certifique-se de que todas as luzes e acessórios elétricos estão desligados. Aguarde 1-2 minutos antes de começar.
Abra o capô. A bateria costuma estar no compartimento do motor, mas em muitos carros modernos pode estar na bagageira ou sob o banco do passageiro. Consulte o manual se não a encontrar.
Com a chave de 10 mm, afrouxe a porca do cabo negativo (preto, marcado com −) e retire o cabo do borne. Afaste-o para que não toque na carroceria.
Repita com o cabo positivo (vermelho, marcado com +). Importante: nunca deixe um terminal tocar no metal do carro enquanto o outro estiver ligado.
Solte o suporte inferior com a mesma chave. Levante a bateria com cuidado (pode pesar 15-25 kg). Limpe a bandeja com escova e bicarbonato se houver corrosão.
Coloque a bateria na mesma orientação da antiga (polo positivo no mesmo lado). Aperte o suporte inferior firmemente.
Ligue primeiro o polo positivo (+), depois o negativo (−). Aperte as porcas com a chave até o terminal não se mover. Aplique graxa antichama se tiver.
Feche o capô. Arranque o motor para confirmar que tudo funciona. Em carros com Start-Stop ou BMS, pode ser necessário registar a bateria com OBD para que o alternador aplique o perfil de carga correto.
Na maioria dos automóveis instala-se em 15-30 minutos com uma chave de 10 mm; se a bateria estiver sob o banco ou na bagageira o tempo pode duplicar. Tem o guia passo a passo completo nesta ficha. Resumo: 1) desligue o motor e retire a chave; 2) localize a bateria original (capô, bagageira ou sob o banco); 3) desligue primeiro o polo negativo (−) e depois o positivo (+); 4) solte a pinça de fixação e retire a antiga; 5) coloque a nova na mesma orientação — respeite a polaridade indicada na ficha; 6) ligue primeiro o positivo (+) e depois o negativo (−). Em automóveis com Start-Stop ou BMS, registe a bateria via OBD para que o alternador aplique o perfil de carga correto.
A vida útil esperada da Varta 112011054 é de 4 a 7 años en uso normal (depende de la tecnología y del clima). Em zonas frias a duração baixa ligeiramente devido ao stress dos arranques a frio; em zonas muito quentes também diminui pela evaporação do eletrólito. Para prolongar a vida útil: evite descargas profundas (faróis acesos com o motor parado), reveja o alternador anualmente e mantenha a bateria limpa e bem fixa.
As medidas (comprimento × largura × altura) são 280×174×217 mm — também as verá escritas como 280x174x217 mm — segundo a norma DIN europeia. Meça sempre o espaço no seu automóvel antes de comprar: um milímetro a mais pode impedir fechar a pinça de fixação. A altura indicada inclui os bornes.
Para o confirmar tem três opções: 1) introduza a sua matrícula no motor de busca (DGT/DVLA/KBA detetam modelo e motor); 2) consulte o separador "Veículos compatíveis" mais abaixo, onde listamos os veículos verificados pela nossa equipa técnica; 3) se não encontrar o seu modelo, escreva-nos por WhatsApp com marca, modelo, motor e ano — respondemos em horário comercial (Seg–Sex 10:00–13:30 e 16:40–18:00 (hora de Espanha)). O modelo 112011054 adapta-se a numerosos veículos europeus graças ao seu formato de caixa DIN standard.
As baterias diretamente intercambiáveis (mesmas medidas, mesma polaridade, mesma capacidade e CCA) são os equivalentes OEM das marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide e, consoante o caso, Banner ou Yuasa. A equivalência exata depende da tecnologia — uma EFB não se substitui por uma convencional em automóveis Start-Stop. Consulte a secção "Equivalentes" nesta ficha para ver as opções recomendadas ao mesmo nível de desempenho.
Auditadas pela Trustpilot, sem filtros nem edições. A loja de baterias mais bem avaliada de Espanha.
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