Varta YTX12-4 · Bateria de mota (510909017) 12V 10Ah 170A AGM

Bateria de mota Varta YTX12-4 Powersports AGM Active (anteriormente Powersports AGM High Performance) 10Ah 170A 12V

A bateria de mota Varta YTX12-4 (referência 510909017) é o modelo de 12 V, 10 Ah e 170 A de arranque a frio (EN) da gama Powersports AGM Active (anteriormente Powersports AGM High Performance) da Varta, pensada para motas, scooters, quads e motas de água. Substitui sem adaptações a bateria original em motas com formato 150 × 87 × 130 mm: a mesma capacidade de 10 Ah e a mesma disposição de bornes (positivo à esquerda).

Em resumo: a Varta YTX12-4 (10 Ah, 170 A, 150 × 87 × 130 mm, positivo à esquerda). Alternativas equivalentes verificadas: Exide AGM12-10 e Varta YTX12-BS.

• Elevado pico de arranque num formato compacto e leve.
• Bom comportamento a frio e após períodos de inatividade.
• Construção resistente às vibrações típicas das duas rodas.
• Substituição direta da bateria original de mota, scooter ou quad.

Veículos compatíveis com a bateria Varta YTX12-4

A Varta YTX12-4 é compatível com mais de 127 veículos: montam-na de série ou como substituição marcas como Kawasaki, Vespa, Suzuki, Honda, Triumph Motorcycles e Aprilia Motorcycles. É uma opção de referência quando precisa de uma bateria para Kawasaki, Vespa e outros modelos que montam este mesmo formato. A essa lista somam-se modelos de Piaggio, Daelim, Gilera, Yamaha, Malaguti, BMW, Derbi e Kymco. Não tem a certeza se é a da sua mota? Verifique em segundos introduzindo a sua matrícula no nosso motor de busca.

Formato e montagem da Varta YTX12-4

As suas dimensões exteriores são 150 × 87 × 130 mm. O borne positivo à esquerda determina para que lado ficam os cabos: é o dado que mais erros de compra provoca, por isso convém confirmá-lo antes de a encomendar. Tem fixação B00, o sistema com o qual fica ancorada à bandeja do veículo. Antes de a substituir, meça o espaço da sua bateria atual: se coincidir nas três dimensões e na posição dos bornes, a troca é direta e não necessita de adaptadores.

A Varta YTX12-4 e a gama Powersports AGM Active

A série Powersports AGM Active é a linha AGM da Varta para mota que chega ativada e carregada de origem: monta-se diretamente, sem atestar ácido nem carregar antes de usar. Combina a robustez do AGM (resistência à vibração e às descargas) com a máxima comodidade de instalação.

No novo portefólio consolida também as antigas versões de altas prestações (AGM High Performance), pelo que cobre desde a utilização geral até motas de grande cilindrada, custom e trail com elevada exigência de arranque.

Nas duas rodas, a vibração e as temperaturas extremas castigam muito a bateria. Esta gama reforça a fixação interna das placas e sela o conjunto para resistir a essa utilização, entregando o pico de arranque instantâneo de que um motor de mota ou quad precisa após semanas parado. Esta bateria pertencia à gama Powersports AGM High Performance da Varta; após a mudança de denominação comercial da marca (2025), passou a fazer parte da nova série Powersports AGM Active.

Porquê escolher uma bateria Varta

Boa parte dos veículos que circulam pela Europa saiu de fábrica com uma Varta instalada: a marca fornece há décadas as linhas de montagem dos principais grupos automóveis. Repor com Varta é, na prática, devolver ao veículo a bateria que o fabricante tinha previsto.

As baterias Varta são fabricadas sob o grupo Clarios com tecnologia alemã e controlos de qualidade que as tornam uma das opções mais vendidas da Europa. Por ser uma bateria de chumbo, é 100 % reciclável através de qualquer ponto de recolha.

A produção da Varta combina linhas automatizadas e verificação de mais de 100 parâmetros por unidade; essa rastreabilidade é o que sustenta a sua reputação de arranque fiável durante toda a vida da bateria.

Garantia do fabricante

A bateria Varta YTX12-4 inclui a garantia oficial do fabricante.

Cuidados e manutenção

Se a mota passa temporadas sem ser usada, um carregador de manutenção prolonga muito a vida da bateria e evita sulfatações. Guardá-la num local seco e rever os bornes no início de cada época ajuda a que arranque à primeira. A bateria de mota sofre com o frio e a inatividade: no inverno, um carregador de manutenção evita que se descarregue por completo. Com estes cuidados, é habitual que ultrapasse folgadamente vários anos de serviço.