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BMW 1 116 i

Baterias para BMW 1 116 i 121 cv

BMW · 1

Que bateria leva um BMW 1 116 i?

Ficha técnica e bateria do 116 i (121 cv)

BMW 1 116 i (121 cv): consoante o equipamento, leva uma bateria AGM de 80 Ah e 800 A (315 × 175 × 190 mm) se tiver Start-Stop, ou uma bateria convencional de 74 Ah e 680 A (278 × 175 × 190 mm) se não tiver. Em todos os casos, o terminal positivo fica à direita.

Bateria Start-Stop
Consoante a versão

Bateria para este motor

VersãoTecnologiaCapacidadeArranque (EN)Medidas (C×L×A)Polaridade
Com Start-StopAGM80 Ah800 A315 × 175 × 190 mm+ à direita
Sem Start-StopConvencional74 Ah680 A278 × 175 × 190 mm+ à direita

As mesmas baterias servem também para o motor 116 i (122 cv) deste modelo.

Dados: ficha técnica do veículo e catálogo de aplicações do fabricante da bateria.

🔧 Consultor Especialista em Baterias

Análise de baterias para o seu BMW 1 116 i

Resumo rápido Consoante o equipamento, o seu carro leva uma destas duas baterias principais: uma AGM 80 Ah (315×175×190 mm), para a qual recomendamos VARTA A6, ou outra Chumbo-ácido 74 Ah (278×175×190 mm): VARTA E11. Antes de comprar, veja os Ah na etiqueta da sua bateria atual ou meça o comprimento.

Baterias do seu BMW 1 116 i

PrincipalDepende do equipamentoVer todas na lista →

Meça a sua bateria (comprimento): 315 ou 278 mm

A nossa recomendação
VARTA A6
VARTA A6
AGM80 Ah800 A
315 × 175 × 190 mm
147,30 €Comprar
Alternativa
VARTA E11
VARTA E11
Chumbo-ácido74 Ah680 A
278 × 175 × 190 mm
79,13 €Comprar

Preços e disponibilidade atualizados em 20/10/2026

Com base nos resultados que encontrámos para o seu veículo, os nossos especialistas ajudam-no a escolher a bateria mais adequada.

📋 Resumo do que encontrámos

Para o seu BMW 1 116 i encontrámos 3 baterias compatíveis. Esta lista inclui 1 bateria Start-Stop e 2 baterias convencionais (não Start-Stop).

📏 Medidas da bateria

O listado tem baterias de tamanhos ou capacidades (Ah) diferentes. Em muitos casos ambas servem, mas convém verificar as medidas do espaço do seu veículo e os Ah originais. Escolha a que tem as mesmas medidas da sua bateria atual: uma maior pode não caber no espaço nem na fixação. Se várias têm a sua medida, a de maior capacidade dá mais margem em arranques a frio.

⚡ Tipo de bateria do seu veículo

O seu BMW 1 116 i tem sistema Start-Stop? Desliga o motor em paragens curtas (semáforos, trânsito) e volta a ligá-lo ao soltar o travão/embraiagem. Se o seu painel tem um botão "A-OFF" ou um ícone de motor com seta circular, tem-no.

Como sei se o meu carro tem Start-Stop?
O que acontece se montar uma bateria convencional num carro Start-Stop?

🔋 Tecnologia (AGM / EFB)

📊 Ver comparação AGM vs EFB vs Convencional

⭐ A nossa recomendação

A nossa recomendação

Para o seu BMW 1 116 i recomendamos a VARTA A6 (AGM, 80 Ah). Além disso, é a que oferece a maior capacidade (Ah) e a maior força de arranque (CCA) da lista — mais margem a frio e com muitos consumidores. A Varta é o principal fabricante mundial de baterias de arranque e fornece as baterias de primeiro equipamento aos principais construtores de automóveis europeus.

  • Avaliada 4,9/5 por 14 clientes verificados.
  • Envio no dia seguinte se comprar antes das 18:00.
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Baterias Start-Stop ou de alta exigência energética

Bateria AGM ou EFB para veículos com start-stop e para veículos com alta exigência de energia (muitos consumidores elétricos, arranques frequentes). Mais ciclos de carga, melhor recuperação e maior durabilidade.

1 produto Bateria AGM ou EFB para veículos com start-stop e para veículos com alta exigência de energia (muitos consumidores elétricos, arranques frequentes). Mais ciclos de carga, melhor recuperação e maior durabilidade.

O seu carro tem sistema Start-Stop?

O Start-Stop desliga o motor nos semáforos. Se o seu carro o tiver, precisa de uma bateria AGM ou EFB.

Tabela comparativa de produtos disponíveis
Categoria Marca Referência Capacidade Arranque a frio Medidas Tecnologia Preço
Baterias Start-Stop ou de alta exigência energética VARTA A6 80 Ah 800 A 315×175×190 mm AGM 147,30 € Mais info

Bateria Convencional

É uma bateria padrão ou convencional não adequada para sistemas start-stop

2 produtos É uma bateria padrão ou convencional não adequada para sistemas start-stop
Tabela comparativa de produtos disponíveis
Categoria Marca Referência Capacidade Arranque a frio Medidas Preço
Bateria Convencional VARTA E11 74 Ah 680 A 278×175×190 mm 79,13 € Mais info
Bateria Convencional VARTA E44 77 Ah 780 A 278×175×190 mm 85,40 € Mais info

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Perguntas frequentes

BMW 1 116 i (121 cv): consoante o equipamento, leva uma bateria AGM de 80 Ah e 800 A (315 × 175 × 190 mm) se tiver Start-Stop, ou uma bateria convencional de 74 Ah e 680 A (278 × 175 × 190 mm) se não tiver. Em todos os casos, o terminal positivo fica à direita. As baterias compatíveis têm 74-80 Ah, 680-800 A (CCA), 12 V, caixa H6/L3, tecnologia chumbo convencional. Consulte a lista de baterias compatíveis abaixo.
A capacidade exata em Ah para o Bmw 1 116 I depende dos consumidores elétricos originais do veículo. As baterias compatíveis têm 74-80 Ah, 680-800 A (CCA), 12 V, caixa H6/L3, tecnologia chumbo convencional. Use o nosso configurador para uma recomendação precisa.
Se o seu Bmw 1 116 I tem sistema start-stop, travagem regenerativa ou muitos acessórios elétricos, precisa de uma bateria AGM ou EFB. Verifique as especificações técnicas do veículo.
Para substituir a bateria do Bmw 1 116 I: 1) Desligue primeiro o terminal negativo, depois o positivo. 2) Retire a bateria antiga. 3) Instale a nova com as mesmas especificações. 4) Ligue primeiro o positivo, depois o negativo. 5) Se o veículo tiver sistema de registo de bateria, registe a nova com um scanner OBD.
Para encontrar a bateria exata de que precisa, é necessário saber a marca, o modelo e o motor do seu carro. Se o seu veículo tiver sistema Start-Stop (o motor desliga-se automaticamente nos semáforos), precisa de uma bateria AGM ou EFB. Uma bateria AGM só pode ser substituída por outra bateria AGM. Já uma bateria EFB pode ser substituída tanto por outra bateria EFB como por uma bateria AGM, sendo esta última superior.
A bateria padrão é do tipo convencional. A bateria EFB suporta melhor os ciclos de arranque/paragem. A bateria AGM é a mais resistente e é obrigatória em carros com sistema Start-Stop e travagem regenerativa. Nunca substitua uma bateria AGM por uma bateria EFB ou padrão.
Utilize o localizador, selecionando a marca e o modelo do seu veículo. O nosso sistema filtra automaticamente as referências compatíveis, verificadas pelos nossos técnicos. Em caso de dúvida, entre em contacto connosco pelo WhatsApp.
Todas as nossas baterias têm a garantia legal prevista na legislação de defesa do consumidor contra defeitos de fabrico. Se uma bateria apresentar um defeito de fabrico, será substituída sem qualquer custo para o utilizador.
Em circunstâncias normais, as baterias costumam chegar no prazo de 1 a 2 dias após a encomenda. No entanto, em alguns casos, a entrega pode demorar um pouco mais: épocas de pico (Black Friday, Natal, etc.), envios paletizados, ruturas pontuais de stock, etc.
Para encontrar a bateria exata é necessário saber a marca, modelo e motor. Se o seu carro tem sistema Start-Stop (o motor desliga nos semáforos), precisa de uma bateria AGM ou EFB. Uma bateria AGM só pode ser substituída por outra AGM.
⚠ Precisa de uma bateria preparada para Start-Stop (EFB ou AGM). Ocultámos as convencionais: montá-las no seu carro estragaria a bateria em poucos meses e podia danificar o alternador. 💡 Perfeito. Pode montar uma convencional ou uma Start-Stop (EFB ou AGM): uma Start-Stop é perfeitamente válida num carro sem Start-Stop e é mais robusta. Só custa um pouco mais. Em veículos anteriores ao ano 2000, uma EFB é preferível a uma AGM: os alternadores antigos carregam a uma voltagem fixa sem compensar pela temperatura, e a AGM precisa de um perfil de carga mais preciso para não perder vida útil rapidamente — a EFB tolera melhor esse perfil clássico. 💡 Em caso de dúvida, jogue pelo seguro: compre uma Start-Stop (EFB ou AGM). Funciona em ambos os tipos de carro e dura mais.

Guias

Este veículo usa bateria de ácido convencional (flooded): não necessita de registo BMS, o alternador carrega-a diretamente.

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