Baterias para BMW Série 1
Baterias de carroQue bateria leva um BMW?
Segundo 323 encomendas de clientes com BMW, as baterias mais compradas são Varta A5 12V 95Ah 850A AGM, Varta A4 12V 105Ah 950A AGM e Varta A6 12V 80Ah 800A AGM. A capacidade vai de 12 a 120 Ah conforme o modelo e o motor: confirme escolhendo o seu modelo.
Que bateria leva cada BMW
| Modelo | Motor | Mais comprada | Alternativa | Desde |
|---|---|---|---|---|
| Série 3 | Gasolina / gasóleo | Varta A5 12V 95Ah 850A AGM | Varta F17 12V 80Ah 740A | 97,80 € |
| Série 3 | Híbrido | Varta A8 12V 60Ah 680A AGM | Varta A7 12V 70Ah 760A AGM | 107,40 € |
| Série 5 | Gasolina / gasóleo | Varta A4 12V 105Ah 950A AGM | Varta I1 12V 110Ah 920A | 123,70 € |
| Série 5 | Híbrido | Varta A5 12V 95Ah 850A AGM | Varta A4 12V 105Ah 950A AGM | 179,99 € |
| Série 1 | Gasolina / gasóleo | Varta A5 12V 95Ah 850A AGM | Varta A6 12V 80Ah 800A AGM | 147,30 € |
| X5 | Gasolina / gasóleo | Varta A4 12V 105Ah 950A AGM | Varta H3 12V 100Ah 830A | 109,90 € |
| X3 | Gasolina / gasóleo | Varta A5 12V 95Ah 850A AGM | Varta A4 12V 105Ah 950A AGM | 179,99 € |
| X1 | Gasolina / gasóleo | Varta A6 12V 80Ah 800A AGM | Exide EK800 12V 80Ah 800A AGM | 119,20 € |
Orientativo: a bateria exata depende do motor e do ano. Confirme escolhendo a sua versão. Dados de 323 encomendas reais de clientes com BMW.
O que compram os donos de BMW
- Varta A5 12V 95Ah 850A AGM 72 encomendas · Série 3, Série 1 179,99 € Ver bateria
- Varta A4 12V 105Ah 950A AGM 47 encomendas · Série 5, X5 189,30 € Ver bateria
- Varta A6 12V 80Ah 800A AGM 22 encomendas · Série 1, X1 147,30 € Ver bateria
- Varta F17 12V 80Ah 740A 18 encomendas · Série 3, Série 1 97,80 € Ver bateria
Opiniões de clientes com BMW
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★★★★★
«Baterías muy apropiadas para instalar en un barco. Mucha resistencia a descargas profundas, cuando se usa como batería auxiliar para dar voltaje a todos los elementos del barco. Buen amperaje para arrancar motor intraborda de 50 C.V. Resist»
Fernando D. · BMW Z3 Roadster · Tudor TK720 12V 72Ah 760A AGM -
★★★★★
«Servicio rápido, máxima calidad al mejor precio.»
Juan M. · BMW 3 Coupe · Tudor TB740 12V 74Ah 680A -
★★★★★
«Compré una batería y me equivoqué en las medidas porque en una web comentaron que las medidas valdrían pero no fue así. Tuve que cambiar la batería y comprar otra. Aunque tengo que decir que tuve que reclamar también en varias ocasiones la »
Carlos H. · BMW X2 · Varta A7 12V 70Ah 760A AGM
Se procura bateria para o seu BMW Série 1, aqui estão as 17 compatíveis com as suas 8 gerações (2003-2025): de 52 a 100 Ah, de 470 a 850 A de arranque a frio e desde 54,40 € com IVA.
- 📅 2003–2025
- 🚗 8 gerações
- 🔋 17 baterias compatíveis
- desde 54,40 €
Perguntas frequentes
- Depende da geração e da motorização: no total há 17 baterias compatíveis, de 52 a 100 Ah e de 470 a 850 A de arranque a frio. As mais vendidas para este modelo são Bateria de carro Varta E11 12V 74Ah 680A, Bateria de carro Varta E44 12V 77Ah 780A, Bateria Start-Stop Varta A7 12V 70Ah 760A AGM. Com a matrícula dizemos-lhe a exata em segundos.
- Entre 54,40 € e 179,99 €, IVA incluído, consoante a capacidade e a tecnologia (chumbo-ácido, AGM, EFB). As versões com Start-Stop (AGM ou EFB) situam-se na parte alta porque suportam muitos mais ciclos.
- Pelo ano de matrícula: 1 V (2019-2025); 1 Van (2015-2019); 1 III (2011-2019); 1 IV (2011-2019); 1 Convertible (2007-2013); 1 II (2006-2012). Se o seu ano cair na sobreposição entre duas gerações, distinga pela carroçaria (5 portas, carrinha ou coupé) ou use a pesquisa por matrícula, que resolve sem dúvidas.
- Sim, desde que as medidas encaixem no espaço e a posição dos bornes coincida. Mais capacidade (Ah) e mais arranque a frio (A) não danificam o veículo: o alternador carrega igual e ganha margem no inverno. O que nunca deve fazer é descer dos valores originais.
- Entre 4 e 6 anos em uso normal. As de Start-Stop (AGM/EFB) costumam durar um pouco menos em cidade pela quantidade de arranques, mas foram concebidas para essa ciclagem. Se o carro ficar semanas parado ou notar o arranque lento a frio, convém revê-la.
