Baterias para Maxus V80 Platform/Chassis EV80 125 cv
Que bateria leva um Maxus V80 Platform/Chassis EV80?
Ficha técnica e bateria do EV80 (125 cv)
Bateria para Maxus V80 Platform/Chassis EV80 (125 cv): uma bateria convencional de 77 Ah e 780 A (278 × 175 × 190 mm), com o positivo à direita. Sem Start-Stop basta uma convencional; uma EFB ou AGM do mesmo tamanho é uma melhoria opcional.
Bateria para este motor
| Versão | Tecnologia | Capacidade | Arranque (EN) | Medidas (C×L×A) | Polaridade |
|---|---|---|---|---|---|
| Principal | Convencional | 77 Ah | 780 A | 278 × 175 × 190 mm | + à direita |
Dados: ficha técnica do veículo e catálogo de aplicações do fabricante da bateria.
EFB, AGM ou convencional para este motor?
Regra prática para o Maxus V80 Platform/Chassis EV80: monte a mesma tecnologia da original ou superior (convencional → EFB → AGM), com capacidade e arranque iguais ou maiores, e respeite as medidas e a posição dos terminais de cerca de 77 Ah.
Análise de baterias para o seu Maxus V80 Platform/Chassis EV80
Resumo rápido Precisa de uma bateria convencional de 77 Ah. A nossa recomendação: VARTA E44.
Baterias do seu Maxus V80 Platform/Chassis EV80
Preços e disponibilidade atualizados em 08/11/2026
Com base nos resultados que encontrámos para o seu veículo, os nossos especialistas ajudam-no a escolher a bateria mais adequada.
📋 Resumo do que encontrámos
Para o seu Maxus V80 Platform/Chassis EV80 encontrámos 3 baterias compatíveis auxiliares.
⚡ Baterias de arranque ou auxiliar
Alguns veículos como o seu têm uma bateria auxiliar para além da principal: não as confunda. A auxiliar costuma ficar na mala ou sob o banco traseiro e alimenta sistemas eletrónicos de conforto.
⭐ A nossa recomendação
Para o seu Maxus V80 Platform/Chassis EV80 recomendamos a VARTA E44 (convencional, 77 Ah). Além disso, é a que entrega mais força de arranque (CCA) da lista — vantagem clara em arranques a frio. A Varta é o principal fabricante mundial de baterias de arranque e fornece as baterias de primeiro equipamento aos principais construtores de automóveis europeus.
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Seleção verificada
- Classe: Baterias de carro
- Marca: Maxus
- Modelo: V80 Platform/Chassis
- Motor: EV80
Bateria Auxiliar
Bateria auxiliar para veículos equipados com sistema start-stop. Ajuda a bateria principal em funções como o arranque, o sistema start-stop ou suporte elétrico adicional.
Porque recomendamos a VARTA E44
Por mais 10,45 € tem +100 A de arranque a frio e +3 Ah de capacidade.
| RecomendadaVARTA E44 | Mais económicaVARTA E11 | |
|---|---|---|
| Arranque a frio | 780 A | 680 A |
| Capacidade | 77 Ah | 74 Ah |
| Porquê | Marca Varta | — |
| Preço | 85,40 € | 74,95 € |
-
Bateria de carro Varta E44 Dynamic SLI 12V 77Ah 780A
- 12 V
- 77 Ah
- 780 A
Medidas 278×175×190 mm
- ✓ Marca Varta
85,40 €
-
Bateria de carro Varta E11 Dynamic SLI 12V 74Ah 680A
- 12 V
- 74 Ah
- 680 A
Medidas 278×175×190 mm
74,95 €
-
Bateria de carro Tudor TA770 High Tech 12V 77Ah 760A
- 12 V
- 77 Ah
- 760 A
Medidas 278×175×190 mm
81,90 €
| Categoria | Marca | Referência | Capacidade | Arranque a frio | Medidas | Preço | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bateria Auxiliar | VARTA | E44 | 77 Ah | 780 A | 278×175×190 mm | 85,40 € | Mais info |
| Bateria Auxiliar | VARTA | E11 | 74 Ah | 680 A | 278×175×190 mm | 74,95 € | Mais info |
| Bateria Auxiliar | TUDOR | TA770 | 77 Ah | 760 A | 278×175×190 mm | 81,90 € | Mais info |
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Perguntas frequentes
- Bateria para Maxus V80 Platform/Chassis EV80 (125 cv): uma bateria convencional de 77 Ah e 780 A (278 × 175 × 190 mm), com o positivo à direita. Sem Start-Stop basta uma convencional; uma EFB ou AGM do mesmo tamanho é uma melhoria opcional. As baterias compatíveis têm 74-77 Ah, 680-780 A (CCA), 12 V, caixa H6/L3, tecnologia chumbo convencional. Consulte a lista de baterias compatíveis abaixo.
- A capacidade exata em Ah para o Maxus V80 Platform/chassis Ev80 depende dos consumidores elétricos originais do veículo. As baterias compatíveis têm 74-77 Ah, 680-780 A (CCA), 12 V, caixa H6/L3, tecnologia chumbo convencional. Use o nosso configurador para uma recomendação precisa.
- Se o seu Maxus V80 Platform/chassis Ev80 tem sistema start-stop, travagem regenerativa ou muitos acessórios elétricos, precisa de uma bateria AGM ou EFB. Verifique as especificações técnicas do veículo.
- Precisa de saber a marca, o modelo e o motor. Se o seu carro tem Start-Stop (o motor desliga-se nos semáforos), precisa de uma bateria EFB ou AGM, conforme a que traz de origem: se tem AGM, monte outra AGM; se tem EFB, outra EFB ou uma AGM. Em carros com gestão de bateria (BMW, Mercedes, grupo VAG…), ao passar de EFB para AGM é preciso codificar a bateria nova. Sem Start-Stop serve uma convencional, ou uma EFB ou AGM se quiser que dure mais.
- A convencional (chumbo-ácido) é para carros sem Start-Stop. A EFB é uma convencional reforçada para Start-Stop básico. A AGM é a de maior rendimento e vem de origem nos carros com Start-Stop avançado, travagem regenerativa ou muito consumo elétrico. Para substituir: uma AGM, só por outra AGM; uma EFB, por outra EFB ou por uma AGM; uma convencional, por qualquer das três. Nunca desça de tecnologia.
- Utilize o localizador, selecionando a marca e o modelo do seu veículo. O nosso sistema filtra automaticamente as referências compatíveis, verificadas pelos nossos técnicos. Em caso de dúvida, entre em contacto connosco pelo WhatsApp.
- Todas as nossas baterias têm a garantia legal prevista na legislação de defesa do consumidor contra defeitos de fabrico. Se uma bateria apresentar um defeito de fabrico, será substituída sem qualquer custo para o utilizador.
- Em circunstâncias normais, as baterias costumam chegar no prazo de 1 a 2 dias após a encomenda. No entanto, em alguns casos, a entrega pode demorar um pouco mais: épocas de pico (Black Friday, Natal, etc.), envios paletizados, ruturas pontuais de stock, etc.
- Para encontrar a bateria exata é necessário saber a marca, modelo e motor. Se o seu carro tem sistema Start-Stop (o motor desliga nos semáforos), precisa de uma bateria AGM ou EFB. Uma bateria AGM só pode ser substituída por outra AGM.
Guias
-
Este veículo não tem Start-Stop. Segundo o fabricante, não é preciso registá-la após a troca.