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Porsche 911 2.3 E

Baterias para Porsche 911 2.3 E 165 cv (gasolina, 1971-1973)

Porsche · 911

Que bateria leva um Porsche 911 2.3 E?

Ficha técnica e bateria do 2.3 E (165 cv)

Porsche 911 2.3 E (165 cv, gasolina, 1971-1973): consoante o equipamento, leva uma bateria convencional de 44 Ah e 440 A (207 × 175 × 175 mm) ou uma bateria AGM de 50 Ah e 530 A (207 × 175 × 190 mm). Meça a bateria atual antes de escolher. Em todos os casos, o terminal positivo fica à direita.

Marca
Porsche
Modelo
911
Fabricado
08/1971 - 1973
Potência
121 kW / 165 cv
Combustível
Gasolina
Cilindrada
2.341 cc (2.3 L)
Cilindros
6
Carroçaria
Coupé
Tração
Tracção traseira
Códigos do motor
911.52, 911.62

Bateria para este motor

VersãoTecnologiaCapacidadeArranque (EN)Medidas (C×L×A)Polaridade
Consoante o equipamento 1Convencional44 Ah440 A207 × 175 × 175 mm+ à direita
Consoante o equipamento 2AGM50 Ah530 A207 × 175 × 190 mm+ à direita

As mesmas baterias servem também para os motores 2.0 L (150 cv), 2.0 L (130 cv), 2.0 T (110 cv), 2.2 T (125 cv) e mais 4 deste modelo.

Dados: ficha técnica do veículo e catálogo de aplicações do fabricante da bateria.

🔧 Consultor Especialista em Baterias

Análise de baterias para o seu Porsche 911 2.3 E

Resumo rápido Consoante o equipamento, o seu carro leva uma destas duas baterias principais: uma AGM 50 Ah (207×175×190 mm), para a qual recomendamos VARTA A9, ou outra Chumbo-ácido 44 Ah (207×175×175 mm): VARTA B18. Antes de comprar, veja os Ah na etiqueta da sua bateria atual ou meça o comprimento.

Baterias do seu Porsche 911 2.3 E

PrincipalDepende do equipamentoVer todas na lista →

Meça a sua bateria (altura): 190 ou 175 mm

A nossa recomendação
VARTA A9
VARTA A9
AGM50 Ah530 A
207 × 175 × 190 mm
118,90 €Comprar
Alternativa
VARTA B18
VARTA B18
Chumbo-ácido44 Ah440 A
207 × 175 × 175 mm
57,90 €Comprar

Preços e disponibilidade atualizados em 21/10/2026

Com base nos resultados que encontrámos para o seu veículo, os nossos especialistas ajudam-no a escolher a bateria mais adequada.

📋 Resumo do que encontrámos

Para o seu Porsche 911 2.3 E encontrámos 11 baterias compatíveis. Esta lista inclui 4 baterias Start-Stop e 7 baterias convencionais (não Start-Stop).

📏 Medidas da bateria

O listado tem baterias de tamanhos ou capacidades (Ah) diferentes. Em muitos casos ambas servem, mas convém verificar as medidas do espaço do seu veículo e os Ah originais. Escolha a que tem as mesmas medidas da sua bateria atual: uma maior pode não caber no espaço nem na fixação. Se várias têm a sua medida, a de maior capacidade dá mais margem em arranques a frio.

⚡ Tipo de bateria do seu veículo

O seu Porsche 911 2.3 E tem sistema Start-Stop? Desliga o motor em paragens curtas (semáforos, trânsito) e volta a ligá-lo ao soltar o travão/embraiagem. Se o seu painel tem um botão "A-OFF" ou um ícone de motor com seta circular, tem-no.

Como sei se o meu carro tem Start-Stop?
O que acontece se montar uma bateria convencional num carro Start-Stop?

🔋 Tecnologia (AGM / EFB)

📊 Ver comparação AGM vs EFB vs Convencional

⭐ A nossa recomendação

A nossa recomendação

Para o seu Porsche 911 2.3 E recomendamos a VARTA A9 (AGM, 50 Ah). Além disso, é a que entrega mais força de arranque (CCA) da lista — vantagem clara em arranques a frio. A Varta é o principal fabricante mundial de baterias de arranque e fornece as baterias de primeiro equipamento aos principais construtores de automóveis europeus.

  • Avaliada 4,8/5 por 5 clientes verificados.
  • Envio no dia seguinte se comprar antes das 18:00.
Ver esta bateria →
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Seleção verificada

Recebe-as amanhã antes das 14:00 se fizer o pedido antes das 18:00 (apenas Espanha peninsular e Portugal).

Baterias Start-Stop ou de alta exigência energética

Bateria AGM ou EFB para veículos com start-stop e para veículos com alta exigência de energia (muitos consumidores elétricos, arranques frequentes). Mais ciclos de carga, melhor recuperação e maior durabilidade.

4 produtos Bateria AGM ou EFB para veículos com start-stop e para veículos com alta exigência de energia (muitos consumidores elétricos, arranques frequentes). Mais ciclos de carga, melhor recuperação e maior durabilidade.

O seu carro tem sistema Start-Stop?

O Start-Stop desliga o motor nos semáforos. Se o seu carro o tiver, precisa de uma bateria AGM ou EFB.

Compare as tecnologias disponíveis para o seu carro

Uma tecnologia superior aguenta mais ciclos de carga e descarga, segundo os fabricantes. Se o seu carro tem Start-Stop, precisa de EFB ou AGM.

  1. Convencional (chumbo-ácido) Para uso normal em carros sem Start-Stop. desde 50,90 € Ver KRONOBAT MS-52.0
  2. EFB Até 2 vezes mais ciclos do que uma convencional. Boa para trajetos curtos e cidade. desde 76,95 € +26,05 € Ver TUDOR TL550
  3. AGM Até 3 vezes mais ciclos do que uma convencional. A de maior rendimento, ideal com muito equipamento elétrico. desde 108,60 € +57,70 € Ver EXIDE EK500
Tabela comparativa de produtos disponíveis
Categoria Marca Referência Capacidade Arranque a frio Medidas Tecnologia Preço
Baterias Start-Stop ou de alta exigência energética VARTA A9 50 Ah 540 A 207×175×190 mm AGM 118,90 € Mais info
Baterias Start-Stop ou de alta exigência energética VARTA N50 50 Ah 550 A 207×175×190 mm EFB 85,80 € Mais info
Baterias Start-Stop ou de alta exigência energética TUDOR TL550 55 Ah 540 A 207×175×190 mm EFB 76,95 € Mais info
Baterias Start-Stop ou de alta exigência energética EXIDE EL550 55 Ah 540 A 207×175×190 mm EFB 96,10 € Mais info

Bateria Convencional

É uma bateria padrão ou convencional não adequada para sistemas start-stop

7 produtos É uma bateria padrão ou convencional não adequada para sistemas start-stop
Tabela comparativa de produtos disponíveis
Categoria Marca Referência Capacidade Arranque a frio Medidas Tecnologia Preço
Bateria Convencional VARTA B18 44 Ah 440 A 207×175×175 mm — 57,90 € Mais info
Bateria Convencional VARTA C30 54 Ah 530 A 207×175×190 mm — 67,40 € Mais info
Bateria Convencional VARTA C6 52 Ah 520 A 207×175×175 mm — 57,90 € Mais info
Bateria Convencional TUDOR TA472 47 Ah 450 A 207×175×175 mm — 62,60 € Mais info
Bateria Convencional KRONOBAT MS-54.0 54 Ah 530 A 207×175×190 mm PLOMO/ACIDO 63,95 € Mais info
Bateria Convencional KRONOBAT MS-52.0 52 Ah 520 A 207×175×175 mm PLOMO/ACIDO 50,90 € Mais info
Start-Stop EXIDE EK500 50 Ah 570 A 207×175×190 mm AGM 108,60 € Mais info

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Perguntas frequentes

Porsche 911 2.3 E (165 cv, gasolina, 1971-1973): consoante o equipamento, leva uma bateria convencional de 44 Ah e 440 A (207 × 175 × 175 mm) ou uma bateria AGM de 50 Ah e 530 A (207 × 175 × 190 mm). Meça a bateria atual antes de escolher. Em todos os casos, o terminal positivo fica à direita. As baterias compatíveis têm 44-54 Ah, 440-530 A (CCA), 12 V, caixa T4/LB1, tecnologia chumbo convencional. Consulte a lista de baterias compatíveis abaixo.
A capacidade exata em Ah para o Porsche 911 2.3 E depende dos consumidores elétricos originais do veículo. As baterias compatíveis têm 44-54 Ah, 440-530 A (CCA), 12 V, caixa T4/LB1, tecnologia chumbo convencional. Use o nosso configurador para uma recomendação precisa.
Se o seu Porsche 911 2.3 E tem sistema start-stop, travagem regenerativa ou muitos acessórios elétricos, precisa de uma bateria AGM ou EFB. Verifique as especificações técnicas do veículo.
Para encontrar a bateria exata de que precisa, é necessário saber a marca, o modelo e o motor do seu carro. Se o seu veículo tiver sistema Start-Stop (o motor desliga-se automaticamente nos semáforos), precisa de uma bateria AGM ou EFB. Uma bateria AGM só pode ser substituída por outra bateria AGM. Já uma bateria EFB pode ser substituída tanto por outra bateria EFB como por uma bateria AGM, sendo esta última superior.
A bateria padrão é do tipo convencional. A bateria EFB suporta melhor os ciclos de arranque/paragem. A bateria AGM é a mais resistente e é obrigatória em carros com sistema Start-Stop e travagem regenerativa. Nunca substitua uma bateria AGM por uma bateria EFB ou padrão.
Utilize o localizador, selecionando a marca e o modelo do seu veículo. O nosso sistema filtra automaticamente as referências compatíveis, verificadas pelos nossos técnicos. Em caso de dúvida, entre em contacto connosco pelo WhatsApp.
Todas as nossas baterias têm a garantia legal prevista na legislação de defesa do consumidor contra defeitos de fabrico. Se uma bateria apresentar um defeito de fabrico, será substituída sem qualquer custo para o utilizador.
Em circunstâncias normais, as baterias costumam chegar no prazo de 1 a 2 dias após a encomenda. No entanto, em alguns casos, a entrega pode demorar um pouco mais: épocas de pico (Black Friday, Natal, etc.), envios paletizados, ruturas pontuais de stock, etc.
Para encontrar a bateria exata é necessário saber a marca, modelo e motor. Se o seu carro tem sistema Start-Stop (o motor desliga nos semáforos), precisa de uma bateria AGM ou EFB. Uma bateria AGM só pode ser substituída por outra AGM.
⚠ Precisa de uma bateria preparada para Start-Stop (EFB ou AGM). Ocultámos as convencionais: montá-las no seu carro estragaria a bateria em poucos meses e podia danificar o alternador. 💡 Perfeito. Pode montar uma convencional ou uma Start-Stop (EFB ou AGM): uma Start-Stop é perfeitamente válida num carro sem Start-Stop e é mais robusta. Só custa um pouco mais. Em veículos anteriores ao ano 2000, uma EFB é preferível a uma AGM: os alternadores antigos carregam a uma voltagem fixa sem compensar pela temperatura, e a AGM precisa de um perfil de carga mais preciso para não perder vida útil rapidamente — a EFB tolera melhor esse perfil clássico. 💡 Em caso de dúvida, jogue pelo seguro: compre uma Start-Stop (EFB ou AGM). Funciona em ambos os tipos de carro e dura mais.

Guias

Este veículo usa bateria de ácido convencional (flooded): não necessita de registo BMS, o alternador carrega-a diretamente.

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